| Ungarn
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| Normalspur | ||||
| MÁV 223 | MÁV 224 | MÁV 225 | MÁV 227 | |
| MÁV 236 | MÁV 237 | MÁV 238 | ||
| MÁV 239 | MÁV 253 | MÁV 254 | MÁV 255 | MÁV 256 |
| MÁV 257 | MÁV 258 | MÁV 274 | MÁV 302 | |
| MÁV 314 | MÁV 323 | MÁV 329 | MÁV 330 neu | MÁV 331 |
| MÁV 335 | MÁV 336 | MÁV 337 | MÁV 340 | |
| MÁV 355 | MÁV 357 | MÁV 369 | MÁV 374 | |
| MÁV 401 | MÁV 403 | MÁV 422 | MÁV 434 | |
| MÁV 601 | MÁV 651 | |||
| MAV 324 Schnellreparaturen | ||||
| MÁV Dampftriebwagen | ||||
| Magyar középponti vasút (MKV, Ungarische Centraleisenbahn) | Cs. kir. szab. Tiszavidéki vaspálya társaság (TVV) | |||
| Mohács - Pécsi vasút (MPV) | Magyar északi vasút (MEV, Ungarische Nordbahn) | |||
| Cs. kir. szab. Elsö erdély vasút (EEV) | Alföld - Fiumei vasút (AFV, Alföld - Fiumaner Eisenbahn) | |||
| ACsEV-Normalspur | SzCsV | |||
| Brassó - Haromszek (BHHEV) | Kesthely - Balatonszentgyörgy | |||
| Neue Bezeichnungen der Elektro- und Diesellokomotiven der MÁV | ||||
| MÁV-Lokomotiven in Österreich (nach dem Zweiten Weltkrieg) | ||||
| MÁV 22 | MÁV 220 | MÁV 222 | MÁV 343 | MÁV 370 |
| MÁV 375 | MÁV 376 | MÁV 377 | MÁV 403 | MÁV 420 |
| MÁV 421 | MÁV 424 | |||
| Schmalspur | ||||
| MAV 288 | MAV 289 | MAV 290 | MAV 291 | MAV 292 |
| MAV 293 | MAV 294 | MAV 296 | MAV 298 | MAV 299 |
| MAV 385 | MAV 387 | MAV 388 | MAV 389 | MAV 390 |
| MAV 391 | MAV 392 | MAV 393 | MAV 394 | MAV 395 |
| MAV 396 | MAV 397 | MAV 398 | MAV 399 | |
| MAV 483 | MAV 485 | MAV 489 | MAV 490 | MAV 490,950 |
| MAV 491 | MAV 492 | MAV 492,950 | MAV 493 | MAV 494 |
| MAV 495 | MAV 496 | MAV 498 | MAV 499 | |
| MAV-Loks Galizien 1941 | Deutsche Feldbahnloks in Ungarn | 490,2000 | ||
| Schmalspurbahnen MÁV und GV | ||||
| ACsEV (AEGV) | Gyulavideki hev | NyVKV | Borossebes - Menyháza | |
| Balatonfenyves | Cegled | Debrecen Zsuzsi V. | Debrecen Városi Erdei Vasút (DVEV) | |
| Dombóvár | Kecskemet | Szeged | Arad - Hegyaljai Motoros Vasút (AHMV) | |
| Gyula - Dénesmajor | ||||
| Werksbahnen | ||||
| Stahlwerk Ózd | ||||
| Waldbahnen | ||||
| AEV | Hegyközi vasút | |||
| Nagybörzsöny | Kiralyret | Kemence | Gyöngyös | |
| Felsötarkany | Szilvasvarad | Lillafüred | Palhaza | Gemenc/Pörböly |
| Almamellék | Mesztegnyö | Kaszó | Csömöder | Lenti |
| Übersichten | ||||
| Schmalspurbahnen | Waldbahnen | Werksbahnen | ||
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Änderungen, Ergänzungen: 20. 3.2003: MAV 492 22. 3.2003: 490,950 und 492,950 24. 3.2003: MAV 491 27. 3.2003: AEV-Dampflokomotiven 29. 3.2003: MAV 483 31. 3.2003: ACsEV-Schmalspur 1. 4.2003: Gyulavideki hev 3. 4.2003: Nyiregyhazavideki kisvasutak (NyVKV) und Bodrogközi kisvasut (BkGV) 6. 4.2003: MAV 394 8. 4.2003: MAV 398 13. 5.2003: MAV 387, 388 15. 5.2003: MAV 389 16. 5.2003: MAV-Lokomotiven in Galizien 1941 18. 5.2003: MAV 390, 391, 392, 393, 395 21. 6.2003: MAV 493, 494, 495, 496, 498 22. 6.2003: MAV 485, 489, 499 4. 7.2003: MAV 385, 396, 397 6. 7.2003: ACsEV-Normalspur 11. 8.2003: MAV 288, 289, 290, 291, 399 14. 8.2003: MAV 292, 293, 294, 296, 298, 299 1.12.2003: MAV 324 Schnellreparaturen 27. 2.2004: Deutsche Feldbahnloks in Ungarn 2. 5.2004: Stahlwerk Ózd 5. 6.2004: MÁV 424 in Österreich nach dem Zweiten Weltkrieg 19. 6.2004: MÁV 375 und 376 in Österreich nach dem Zweiten Weltkrieg 12. 7.2004: MÁV 403, MÁV 403 in Österreich nach dem Zweiten Weltkrieg 12. 9.2004: MÁV 323 12.12.2004: Szeged - Csanádi vasút (SzCsV) 13.12.2004: MÁV 343, 370, 377 in Österreich nach dem Zweiten Weltkrieg 7. 1.2005: MÁV 369 8. 1.2005: Übersicht über Schmalspurbahnen, Waldbahnen, Werksbahnen in Ungarn 12. 1.2005: Gyöngyös, Felsötarkany, Szilvasvarad, Palhaza 14. 1.2005: Lillafüred 16. 1.2005: Gemenc/Pörböly, Nagybörzsöny, Almamellék 18. 1.2005: Királyrét 20. 1.2005: Kemence 22. 1.2005: Dombóvár 23. 1.2005: Mesztegnyö, Kaszó 29. 1.2005: Csömöder, Lenti 30. 1.2005: Balatonfenyves 5. 4.2005: Cs. kir. szab. Tiszavidéki vaspálya társaság (k. k. priv. Theiss - Eisenbahn - Gesellschaft) 10. 4.2005: MÁV 239, 253, 254, 255, 274, 314; Mohacs - Pecsi vasut 13. 4.2005: Cs. kir. szab. Elsö erdély vasút (k. k. priv. Erste Siebenbürgener Eisenbahn ) 15. 4.2005: MÁV 256, 257, 258, 336, 337, 357 5. 6.2005: MÁV Dampftriebwagen 4. 7.2005: Hegyközi vasút 6. 7.2005: MÁV 225 4.10.2005: 490,2000 16.11.2005: MÁV 224 5. 1.2006: MÁV 236, 237, 355, Magyar északi vasút (MEV), Alföld - Fiumei vasút (AFV) 14. 2.2006: Neue Bezeichnungen der Elektro- und Diesellokomotiven der MÁV 23. 2.2006: MÁV 223 20. 3.2006: MÁV 302 4. 5.2006: Magyar középponti vasút (Ungarische Centraleisenbahn, UCB) 21. 5.2006: MÁV 401, 422, 601, 651 9. 8.2006: MÁV 227, MÁV 22, 220, 222 in Österreich nach dem Zweiten Weltkrieg 12.10.2006: Cegledi GV 13.10.2006: Szegedi GV, Kecskemet 7. 1.2007: MÁV 420 und 421 in Österreich nach dem Zweiten Weltkrieg 12. 2.2007: Borossebes - Menyháza 11. 4.2007: Debrecen Zsuzsi Vasút 31.10.2007: MÁV 238, 335, 374 10.11.2007: Brassó - Haromszek (BHHEV), Kesthely - Balatonszentgyörgy 12.12.2007: MÁV 434 14.12.2007: MÁV 329 11. 1.2008: MÁV 331 15. 1.2008: Debrecen Városi Erdei Vasút (DVEV), Arad - Hegyaljai Motoros Vasút (AHMV) 22. 1.2008: MÁV 340 10. 2.2008: MÁV 330 9. 5.2008: Gyula - Dénesmajor |
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