Ungarn <

 

MÁV 490

 

Fabriks-Nr.

MÁV II, Herkunft

MÁV-Nr.

Verbleib im I.WK

Verbleib nach dem I.WK

weiterer Verbleib

 

Bp 1846/06

XXIc 6967

490,001

kukHV; 09.03.1916> Steinbeisbahn 33, 26.10.1918> kukHV (Bosanski Brod)

 

03.09.1938> BGV 4,
´45> Gánt RÓBERT

a 12.12.1966

Bp 1847/06

XXIc 6968

490,002

11.12.1914> kukHV (Šabac), 12.04.1915> MÁV

´24> CFR 490.002

Bp 2078/08

XXIc 6969

490,003

06.11.1914> kukHV (Krivajatalbahn, 24.11.1914> Šabac), 27.12.1914> MÁV, 27.04.1917> kukHV (Fleimstalbahn, 03.07.1917> Bosanski Brod), 13.10.1917> Steinbeisbahn 49

´18> SHS

> PDI Janj

 

Bp 2083/08

XXIc 6970

490,004

24.11.1914> kukHV  (Šabac), 27.12.1914> MÁV, 09.10.1918> kukHV (Boljevići)

´18> CFR 490.004    

Bp 2501/10

XXIc 6971

490,005

kukHV; 09.03.1916> Steinbeisbahn 34

´20> Steinbeisbahn ŠIPAD 34 ´45> JDŽ ŠIPAD 34

a vor 1949

Bp 2502/10

XXIc 6972

490,006

24.11.1914> kukHV  (Šabac), 27.12.1914> MÁV

´24> CFR 490.006

xx.09.1940> MÁV, ´44> CFR

a 1947

Bp 2847/12

 

490,007

08.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 22.01.1915> MÁV, 10.10.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo),  15.07.1916> Steinbeisbahn 36

´18> SHS  

a vor 1933

Bp 2848/12

 

490,008

08.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, 06.11.1914> Šabac), 22.01.1915> MÁV, 28.03.1915> kukHV (Borzsa, 22.04.1915> Nadwórna), 12.10.1916> Steinbeisbahn,
´18> kukHV (Gyergyóvárhegy)

xx.11.1918> CFR 490.008    

Bp 2849/12

 

490,009

04.01.1916> kukHV; 13.01.1916>
Steinbeisbahn 31, 12.10.1916> kukHV (Teresva), 13.01.1917> Szolyva Leihlok, 17.03.1917> kukHV (Uhnow), 15.08.1918> La Roche - Darvas Faipari Rt,
xx.11.1918> kukHV (Gyergyóvárhegy)

xx.11.1918> CFR, ´24> 490.009    

Bp 2850/12

 

490,010

10.10.1915> kukHV, 11.12.1916> kukHV (Gyergyószentmiklos), 11.12.1917> Rozsahegy, 12.04.1918> MÁV, 18.08.1918> kukHV (Boljevići, 24.10.1918> Bosanski Brod)

SHS    

Bp 2851/12

 

490,011

27.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 30.09.1916> MÁV, 11.12.1916> kukHV  (Gyergyószentmiklos), 12.04.1918> MÁV

xx.11.1918> CFR 490.011    

Bp 2852/12

 

490,012

04.01.1916> kukHV (29.01.1916> Klausen, xx.03.1916> Fleimstalbahn),
´16> Rozsahegy, 24.01.1917> Szolyva Leihlok, xx.04.1917> kukHV (Fleimstalbahn, 21.08.1917> Bosanski Brod), 23.10.1918> MÁV

´18> CFR 490.012

xx.09.1940> MÁV
xx.09.1944> CFR
CFF 764.012

 

Bp 2853/12

 

490,013

10.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 29.04.1915> MÁV, 13.05.1915> kukHV (Bosanski Brod, 27.11.1915> Zabrežje-Valjevo, 13.04.1916> Klausen), 24.09.1916> MÁV, 26.10.1916> kukHV (Teresva, 25.03.1917> Uhnów, 12.07.1918> Bosanski Brod)

´18> SHS 490.013
´33> JDŽ 81-003

´41> HDŽ
´45> JDŽ

 

Bp 2854/12

 

490,014

08.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, 06.11.1914> Šabac), 22.01.1915> MÁV, 28.03.1915> kukHV (Borzsa, 22.04.1915> Nadwórna, 21.11.1916> Gyergyóvárhegy, 04.03.1917> Uhnów, ´18> Gyergyóvárhegy)

xx.11.1918> CFR 490.014  

a 14.10.1969

Bp 2861/12

 

490,015

22.01.1915> kukHV (Krivajatalbahn, 13.04.1916> Klausen, 06.12.1917> Fleimstalbahn, 14.01.1918> Zabola), 25.02.1918> Majur - Šamarica

´18> SHS 490.015
´33> JDŽ 81-001

´41> DRB, ´43>
99 831, ´45> ÖStB,
28.06.1947> JDŽ

 

Bp 2862/12

 

490,016

11.12.1916> kukHV (Gyergyóvárhegy)

xx.11.1918> CFR 490.016    

Bp 2863/12

 

490,017

 

xx.11.1918> CFR 490.017  

a 06.05.1970

Bp 3105/12

 

490,018

´16> kukHV, 09.03.1916> Steinbeisbahn 35

´20> Steinbeisbahn ŠIPAD 35 ´45> JDŽ ŠIPAD 35

a vor 1949

Bp 3106/12

 

490,019

22.11.1915> kukHV (Krivajatalbahn), 16.09.1916> MÁV, 12.12.1916> Rozsahegy, 13.05.1918> kukHV (Boljevići, 22.10.1918> Bosanski Brod)

´18> SHS 490.019
´33> JDŽ 81-004

´41> DRB  99 832,
01.05.1942>
StLB O 40
´48> JDŽ
> Banovići

 

Bp 3153/14

 

490,020

11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 20.04.1915> MÁV, xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 27.09.1916> MÁV, 29.11.1916> kukHV (Gyergyóvárhegy), 13.05.1918> Rozsahegy, xx.11.1918> kukHV (Bosanski Brod), 18> Steinbeisbahn

´18> SHS 490.020
´33> JDŽ 81-005
´41> HDŽ
´45> JDŽ
 

Bp 3154/14

 

490,021

xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 27.09.1916> MÁV

´21> CFR 490.021  

a 29.08.1969

Bp 3155/14

 

490,022

11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 22.04.1915> MÁV, xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 16.09.1916> MÁV, 21.10.1918> kukHV (Bosanski Brod)

´18> SHS 490.022
´33> JDŽ 81-006

´41> HDŽ
´45> JDŽ

 

Bp 3156/14

 

490,023

xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 24.09.1916> MÁV, 22.11.1916>  Steinbeisbahn 44, 06.08.1917> kukHV (Teresva, 12.09.1917> Gyergyóvárhegy), 08.10.1917> MÁV

´24> CFR 490.023

xx.09.1940> MÁV
xx.11.1944> SZD

a 1957

Bp 3157/14

 

490,024

11.11.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 09.04.1915> MÁV, ´15> kukHV (Klausen), 08.02.1918> MÁV, xx.10.1918> kukHV

´18> SHS 490.024
´33> JDŽ 81-002
´41> HDŽ
´45> JDŽ
 

Bp 3158/14

 

490,025

06.11.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 12.04.1915> MÁV, xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 16.09.1916> MÁV, 07.08.1917> kukHV (Teresva), 24.10.1917>
Steinbeisbahn 50 

´18> SHS

´3.> PDI Ljubija

 

Bp 3159/14

 

490,026

06.11.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 12.04.1915> MÁV, xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 06.09.1916> MÁV

´24> CFR 490.026    

Bp 3160/14

 

490,027

06.11.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 12.04.1915> MÁV

´24> CFR 490.027

´40> MÁV
´44> CFR

a 12.11.1970

Bp 3161/14

 

490,028

 

´24> CFR 490.028    

Bp 3162/14

490,029

MÁV ´38> Gánt 1
´45> Gánt JOZSEF
a 20.02.1967

Bp 3163/14

 

490,030

29.12.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 27.09.1916> MÁV

´20> Lillafüred 6

´42> Taracköz K46.911;
´44> SZD 46.911
´48> Teresva 7

 

Bp 3164/14

 

490,031

19.12.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 09.04.1915> MÁV, 01.02.1916> kukHV (Klausen, 15.04.1917> Fleimstalbahn, 20.06.1917 Klausen), 14.02.1918>
Steinbeisbahn 51

´18> SHS 490.031   a 193.

Fabriks-Nr.

Herkunft

 

Verbleib im/nach dem I.WK

MÁV-Nr. im II.WK

weiterer Verbleib

 

Bp 3107/12

Grantaler Zf. 6

 

05.10.1914 bis 04.11.1914 Steinbeisbahn 29, 02.12.1915> kukHV 490,959
23.12.1915> Steinbeisbahn 29
02.12.1916> MÁV
11.01.1917> Steinbeisbahn 47
´21> BVGV 26
´24> ČSD U 45.001

490,032

´44> SZD

a 1957

Bp 4271/16

   

kukHV (490,952) > 4052, xx.04.1916> Rozsahegy, ´18> ČS.z.p., ´24> ČSD
U 46.001, ´27> U 45.002, xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939>

490,033

xx.11.1944> SZD
(Berehovo)

a 1957

Fabriks-Nr.

 

 

Ersteinsatz

MÁV-Nr. im II.WK

weiterer Verbleib

 

Bp 5255/42

     

490,034

GV

a 29.03.1963

Bp 5256/42

     

490,035

GV

a 29.03.1963

Bp 5257/42

     

490,036

´44> SZD

a 1957

Bp 5258/42

     

490,037

´44> SZD

a 1956

Bp 5259/42

    Marosvásárhely, > Beregszász (Borzsa)

490,038

14.02.1945> DR/w, ´49> DB,
08.06.1952> MÁV
a 13.07.1965

Bp 5260/42

     

490,039

GV; Hüvösvölgy
aufg.

 

Bp 5261/42

     

490,040

CFR 490.040

a 1974

Bp 5262/42

     

490,041

Tapolca, Mus.

 

Bp 5263/42

490,042

´44> CFR 490.042;
´46> SZD

Bp 5264/42

     

490,043

CFR 490.043

a 1974

Bp 5265/42

     

490,044

Oroszlany

 

Bp 5266/42

490,045

´44> CFR 490.045;
´46> SZD

Bp 5267/42

490,046

´44> CFR 490.046;
´46> SZD

Bp 5268/42

490,047

´44> CFR 490.047;
´47> SZD

Bp 5269/42

490,048

´45> CFR 490.048;
´4.> SZD

Bp 5270/42

     

490,049

 

a 27.10.1965

Bp 5271/42

490,050

´44> CFR 490.050;
´4.> SZD

Bp 5272/42

490,051

´44> CFR 490.051;
´4.> SZD

Bp 5273/42

490,052

´44> CFR 490.050;
´47> SZD

Bp 5274/42

490,053

GV Szob; Kecskemet

Fabriks-Nr.

 

 

angeliefert nach

MÁV-Nummer

weiterer Verbleib

 

Bp 5846/50

     

490,054

 

a 22.04.1967

Bp 5847/50

    Békéscsaba

490,055

Békéscsaba

a 07.09.1966

Bp 5848/50

     

490,056

Balatonfenyves

 

Bp 5849/50

     

490,057

Nagycenk

 

Bp 5850/50

490,058

LAEV 467,601" Mus.

Bp 5851/50

     

490,059

 

a 26.04.1971

Bp 5852/50

     

490,060

 

a 17.03.1964

Bp 5853/50

     

490,061

 

a 13.10.1964

Fabriks-Nr.

 

 

Herkunft

MÁV-Nummer ab 1941

weiterer Verbleib

 
Bp 1812/05     Görgenyvölgy 3, 23.11.1914> kukHV, 16.01.1915> Görgenyvölgy, 21.11.1940> MÁV,  01.03.1941> 490,101 ´42> Görgeny-
völgy 3, ´45> CFSG (Gurghiu)
´48> CFF 764.304
a 1962
Bp 1829/05     Ignaz Diosi, Nagyvarad ALFRED, ´2.> La Roche Darvas ALFRED, 23.12.1940> MÁV, 01.03.1941> 490,102 24.09.1943> La Roche Darvas
ALFRED,
´45> CFR
´48> CFF 764.328
a 1962
Bp 2178/08     Ignaz Diosi, Nagyvarad Nagyvarad BORISKA, ´2.> La Roche Darvas BORISKA, 22.12.1940> MÁV, 01.03.1941> 490,103 27.09.1943> La Roche Darvas
BORISKA
´45> CFR 490.103
 
Gánt = Bodajk - Gánti Iparvasút (1926 - 1945)
       Magyar - Szovjet Bauxit Aluminiumipari Rt. (1945 - 1962)
       Aluminiumércbánya és Ipari Rt., Gánti Bauxitbánya (ab 1962)
kukHV = k.u.k. Heeresverwaltung: Überbegriff von allen Militärstellen (Heeresbahn, Feldtransportleitungen, Eisenbahnabteilung des KM)

55548 01, 030317, 030322(101-103), 030410im, 060419cga, 1102
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