Tschechoslowakei <

 

Garamberzencze - Selmeczbanya (Schemnitz)

Selmeczbanya keskenyvaganyu vasut (SKV)

Hronská Breznica - Banská Štiavnica  
* 10.  8. 1873
+ 30. 10. 1947

1000mm
1. Lokomotiven

Fabriks-Nr.

Nummer
 

MAV-Nr.
II.Schema
bzw. Herkunft

MAV-Nr.
III.Schema

ČSD-Nr., ´39-´45: SŽ

weiterer
Verbleib

 

SiW  1096/72

1

5901, ´96> 6901

387,001

U 35.101

 

a 29.06.1950

SiW  1097/72

2

5902, ´96> 6902

387,002

U 35.102

 

a 01.07.1956

SiW  1098/72

3

5903, ´96> 6903

387,003

U 35.103

a 01.08.1956,
10.09.1956> Pionierbahn Košice,
01.08.1965> Techn. Mus. Košice


 

Bp   1197/97

 

6904

387,004

U 35.104

´55> Pionierbahn Košice

a 30.11.1962

Hag   174/84

 

´38 ex Gelnica - Smolnícka Huta 3

 

U 36.003

´50> Gelnica - Smolnícka Huta
21.11.1966> K 276, 01.05.1974> Košice
wieder als U 36.003

 
2. Personen- und Gepäckwagen
Salonwagen 1
BC 2 - 3
ABa 4 - 6
Ba 8 - 9
Ca 10
CF 11
D 12
C 13
Ca 14
Ca 11 II - 15
DFa 17
Fk 20
3. Güterwagen
G 21 - 28, 31 - 37, 39
K 100 - 107
Kc 108 - 125
Ih 201 - 204, 251 - 252
Ja 300 - 302
In 303 - 306

Anmerkung: die Schmalspurbahn verkehrte vom Bahnhof Hronská Breznica; erst für die Normalspurbahn nach Banská Štiavnica wird als Ausgangsbahnhof Hronská Dúbrava genannt (in der Literatur wird manchmal diesem Detail nicht entsprochen).

Die Normalspurstrecke wurde am 29. Oktober 1949 eröffnet.


54806 P030417, 050824, 120303, 231117draha