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Vágvölgyi vasút

Waagtalbahn (VVV/WTB)

* 1. 5. 1873, ab 6. 6. 1879 im Betrieb der MÁV, ab 1. 1. 1883 im Betrieb der StEG;
ab 29. 5. 1879 im Eigentum der MÁV
Fabriks-Nr.

1B-n2

 Name Nr. MÁV I bis 1891 MÁV II ab 1891 MÁV III ab 1911 Verbleib  
WrN  2242/75 BREUNNER 1 171 1010 238,010   a 1913
WrN  2243/75 ERDÖDI 2 172 1011 238,011   a 28.06.1927
WrN  2244/75 ZICHY 3 173 1012 238,012   a 1924
Fabriks-Nr.

C-n2

 Name Nr. MÁV I bis 1891 MÁV II ab 1891 MÁV III ab 1911 Verbleib  
SiN  1629/73 POZSONY 10 174 2231 359,001   a 12.07.1926
SiN  1633/73 BAZIN 11 175 2232 359,002 xx.09.1919> CFR a 10.07.1924
SiN  1634/73 NAGY-SZOMBAT 12 176 2233 359,003 11.08.1919> ČSD a 13.05.1923
SiN  1628/73 SOPRONY 13 177 2234 359,004   a 1925
SiN  1630/73 TRENCSÉN 14 178 2235 359,005   a 1925
SiN  1631/73 PÖSTYÉN 15 179 2236 359,006   a 1925
SiN  1632/73 ZSOLNA 16 180 2237 359,007   a 1925
SiN  1635/73 VÁG-ÚJHELY 17 181 2238 359,008   a 1911
Fabriks-Nr.

C-n2

 Name Nr. MÁV I bis 1891 MÁV II ab 1891 MÁV III ab 1911 Verbleib  
SiN  2245/76 AGATHE 20       ´77> RZD, ´78> Buzau - Marasesti 37 OREAVA, 01.07.1882> CFR 126, ´94> 516  
SiN  2246/76 HELENE 21       ´77> RZD, ´78> Buzau - Marasesti 38 CALNAU, 01.07.1882> CFR 127, ´94> 517  
SiN  2247/76 MELANIE 22       ´77> RZD, ´78> Buzau - Marasesti 39 CUCU, 01.07.1882> CFR 128, ´94> 518  

Quellen: Bernhard Schmeiser, Franz Kraus (handschriftliche Aufzeichnungen), Datenbank Attila Kirchner
55418 P100504, 100507wgo