| Borzsavölgyi
Gazdasági Vasút (BVGV)
Boravská hospodářská dráha; 1.1.1923 > ČSD Beregszasz - Dolha *22.12.1908
(Berehovo - Dovhé) |
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| Dampftriebwagen | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | weiterer Verbleib; Umnummerierung |
|||
| Ganz /08 | 1 | ´20> ČSD (M13.001) | a 1927 | |||
| Ganz /08 | 2 | ´20> ČSD M13.002 | a 1932 | |||
| Ganz /08 | 3 | ´20> ČSD M13.003 | a 1932 | |||
| Ganz /08 | 4 | ´20> ČSD (M13.004) | a 1927 | |||
| Ganz /08 | 5 | ´20> ČSD M13.005 | a 1932 | |||
| Dampfmotorlokomotiven | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | weiterer Verbleib; Umnummerierung |
|||
| Bp 2079/08 | 11 | ´20> ČSD M25.001 | a 1926 | |||
| Bp 2080/08 | 12 | a 1921 | ||||
| Bp 2081/08 | 13 | a 1921 | ||||
| Bp 2082/08 | 14 | ´20> ČSD M25.002 | a 1927 | |||
| Dampflokomotiven | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | weiterer Verbleib; Umnummerierung |
MÁV- Nummer ab 26.09.1939 |
weiterer Verbleib | |
| Maff 2906/08 | 19 | ´20> ČSD U35.001 | 390,001 | MÁV Debrecen | a 1961 | |
| Maff 2907/08 | 20 | ´20> ČSD U35.002 | 390,002 | SZD Berehovo | ||
| Bp 2193/09 | 21 | ´16> kukHB ´18> FS 21 |
||||
| Bp 2194/09 | 22 | ´20> ČSD U34.001 | 399,103 | a 1961 | ||
| Bp 2158/10 | 23 | ´20> ČSD U34.002 | 399,104 | CFR 399.104 | a 1968 | |
| Bp 2195/10 | 24 | ´17> kukHB Süd ´25> Zagreb- Samobor 24 |
||||
| Maff 3852/13 | 25 | 01.01.1923> ČSD, ´24> U44.001 | 493,001 | ´xx.11.1944> SZD 493.001 Berehovo | a 1957 | |
| Bp 3107/12 | Grantaler Zf. 6; (490,959); kukHB 4059; Steinbeis 29; Steinbeis 47 |
26 | ´20> ČSD U45.001 | 490,032 |
ČSD U45.001 SZD Berehovo |
a 1957 |
|
Zugänge im I.WK: |
||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | im Borzsatal von - bis | Verbleib | weiterer Verbleib | |
| O&K 3633/09 | Chem. Ind. Klotild AG, 13.06.1916> kukHV | 491,001 | 26.06.1916 - 1922 |
´22> Nagybocsko IV; ´41> Telcs-Majszin IV; |
´45>
Bodrogközi GV 41, ´49> MÁV 491,003,
03.03.1958> Oroszlanyi Szenbanya |
a 27.10.1960 |
| Bp 2212/09 | MÁV XXIe 6979, 492,001 | 492,001 | 13.06.1916 - 17.05.1918 |
17.05.1918> MÁV, ´18> CFR, xx.09.1940> MÁV |
xx.10.1944> CFR | a 11.02.1966 |
| Bp 2425/09 | MÁV XXIe 6980, 492,002 | 492,002 | 13.06.1916 - 05.10.1918 | 05.10.1918> MÁV, ´18> CFR | ´48> CFF 764.002 | |
| Bp 2426/09 | MÁV XXIe 6981, 492,003 | 492,003 | 13.06.1916 - 11.05.1918 | 11.05.1918> kukHV Gyergyószentmiklos, ´18> CFR | ´48> CFF 764.003 | |
| Bp 2428/09 | MÁV XXIe 6983, 492,005, 20.10.1916> kukHV (Ralja - Babe) | 492,005 | 03.02.1917 - 17.05.1918 | 17.05.1918> MÁV, ´24> CFR, |
´44> CFR ´48> CFF 764.005" |
a 1975 |
| Bp 2429/09 | MÁV XXIe 6984, 492,006, 13.06.1916> kukHV | 492,006 | 05.09.1916 - 11.05.1918 | 11.05.1918> La Roche Darvas, 19.07.1918> MÁV, ´18> CFR, xx.09.1940> MÁV |
04.01.1945> DR/w , ´49> DB, 08.06.1952> MÁV, 30.08.1960> GV 492,006 |
a 19.12.1967 |
| Bp 2430/09 | MÁV XXIe 6985, 492,007 | 492,007 | 27.03.1917 - 07.07.1918 | 07.07.1918>
MÁV, ´29> SzGV 17.12.1938> BGV 8 |
´45> Gánt MIKLOS | a 27.07.1966 |
| Bp 2431/09 | MÁV XXIe 6986, 492,008 | 492,008 | 22.06.1916 - 21.10.1918 | 21.10.1918> MÁV, ´18> CFR |
´48> CFF 764.008 ´60> 764.316 |
a 1966 |
| Bp 2206/08 | Nagytalmacs 1, 20.08.1914> kukHV, xx.12.1914> Nagytalmacs 26.04.1915> kukHV Dombó - Nyerésháza | 2206 | 06.03.1916 - 24.04.1918 | 24.04.1918> Nagytalmacs 1 | ||
| Bp 2208/08 |
Nagytalmacs 3 06.03.1916> kukHV 2208 |
2208 | 23.06.1916
- 06.10.1916 und 18.03.1918 - 07.10.1918 |
06.10.1916>
Teresva, 18.03.1918> neuerlich Borzsa, 07.10.1918>
Nagytalmacs 3, ´29> MÁV
492,009,
xx.08.1929> SzGV ´38> BGV 9 |
´45> Gánt VILMOS | |
| Bp 2209/08 | ILEV 1 | 2209 | 15.03.1916 - 31.12.1916 | 31.12.1916> ILEV, 22.05.1918> Fondul Bisericesc, Frasin, xx.07.1918> Regna Ilev 1, 09.12.1940> MÁV 492,101 | ´43>
Regna ILEV 1, ´48> CFF 764.238 |
a 1962 |
| Bp 2618/10 | La Roche Darvas, Rézbánya MALVIN, 11.06.1916> kukHV | 2618 | 20.07.1916 - 26.04.1918 | 26.04.1918> La Roche Darvas, Rézbánya | > CFF 984.282 | |
| Bp 2622/10 | Lomasi erdöipar 1, 15.08.1914> kukHV, 19.12.1914> Lomasi erdöipar, 12.06.1916> kukHV | 2622 | 08.08.1916 - 11.10.1918 | 11.10.1918>
Boljevići, ´18> SHS 12022, ´33> JD 80-002 |
||
| Bp 2832/11 | Ungar. Holzwirtschaft Szalard 2 | 2832 | 16.08.1916 -09.04.1918 | 09.04.1918> Szalárdtelep | ´48> CFF 764.243, > Feldbach; ´09> Criscior | |
| Bp 2833/11 | Király József és Bors Mihály, Torda 2, Torda - Szindvölgyi iparvasút 2, 13.08.1916> kukHV | 2833 | 02.09.1916 - 05.04.1918 | 05.04.1918> Torda - Szindvölgyi iparvasút 2 | ||
| Bp 3092/12 | Karoly Herzberg, Gyergyószentmiklos 1, 14.07.1916> kukHV | 3092 | 19.07.1916 - 10.10.1918 | 10.10.1918>
Karoly Herzberg, Gyergyószentmiklos |
||
| Bp 3093/13 | 3093 | 21.02.1917 - 30.04.1918 | 30.04.1918> Naice | |||
| Bp 3094/14 | kukHV 4001, 14.12.1914> (Krivajatalbahn, 21.03.1915 zurück, 28.11.1915> Siminhan, 10.01.1916> Batajnica) | 4001 | 05.05.1916 - xx.04.1918 | xx.04.1918>
Ungvar, 22.07.1918> Kezdiszentlélek) ´18> CFR 4001, xx.09.1940> MÁV 492,009" |
´44> CFR | a 24.06.1971 |
| Bp 3095/14 | kukHV 4002, 14.12.1914> (Krivajatalbahn, 21.03.1915 zurück, 28.11.1915> Siminhan, 20.01.1916> Batajnica) | 4002 | 05.05.1916 - 04.05.1918 | 04.05.1918> Magyarlápos, ´18> CFR 4002 | a 1974 | |
| Bp 3266/14 | kukHV 4003, 14.12.1914> (Krivajatalbahn, 21.03.1915 zurück, 28.11.1915> Siminhan, 20.01.1916> Batajnica, 02.06.1916> Lajkovac | 4003 | 04.09.1916 - 1918 | ´18> Czudin, ´19> CFR 4003 | ||
| Bp 3268/14 | kukHV 4005 | 4005 | xx.12.1914 - 1918 | ´18> CFR 4005 | ´48> CFF 764.263 | a 1979 |
| Bp 3269/14 | kukHV 4006, 14.12.1914> Krivajatalbahn, 21.03.1915 zurück, 28.11.1915> Siminhan, 05.06.1916> Stalac, 20.07.1916> abac, 29.09.1916> MÁV | 4006 | 04.02.1917 - 1918 | ´18> CFR 4006 | a 1974 | |
| Bp 3798/15 | kukHV (492,952) > 4008 | 4008 |
19.04.1915 - 1915, und 30.01.1917 - 21.03.1918 |
´15> Lajkovac, 08.08.1916> abac, 30.01.1917> neuerlich Borzsa,
21.03.1918> Magyarlápos, ´20> SHS 12021, ´33> JD 80-001 |
||
| Bp 3799/15 | kukHV (492,953) > 4009 | 4009 | 01.05.1915 - 1918 | ´18> Czudin, ´19> CFR 4009, xx.04.1940> SZD | ||
| Bp 3800/15 | kukHV (492,954) > 4010 | 4010 | 01.05.1915 - 1918 | ´18> Süttö | ||
| Bp 3801/15 | kukHV (492,955) > 4011, 03.05.1915> Krivajatalbahn, xx.11.1915> Siminhan, 20.01.1916> Stalac, 20.02.1916> Zabreje-Valjevo | 4011 | 01.08.1916 - 14.10.1918 |
14.10.1918> Boljevići, ´18> SHS 12024, ´33> JD 80-004 |
||
| Bp 3802/15 | kukHV (492,956) > 4012, Krivajatalbahn, xx.11.1915> Siminhan, 20.01.1916> Stalac | 4012 | 27.06.1916 - 11.10.1918 |
11.10.1918> Boljevići, xx.11.1918> Sibinj, ´18> SHS 12027, ´33> JD 80-007 |
> Banovići | |
| Bp 3803/15 | kukHV (492,957) > 4013, Krivajatalbahn, xx.11.1915> Siminhan, 20.01.1916> Stalac | 4013 | 01.08.1916 - 1918 | ´18> CFR 4013 | a 1975 | |
| Bp 3804/15 | kukHV (492,958) > 4014, Krivajatalbahn, xx.11.1915> Siminhan, 20.01.1916> Stalac | 4014 | 01.08.1916 - 22.10.1918 |
22.10.1918> Boljevići, ´18> SHS 12028, ´33> JD 80-008 |
> Zagreb-Samobor,
> Banovici |
|
| Bp 3805/15 | kukHV (492,959) > 4015 | 4015 | xx.05.1916 - 22.10.1918 |
22.10.1918> Boljevići, ´18> SHS 12025, ´33> JD 80-005 |
||
| Bp 3806/15 | kukHV (492,960) > 4016 | 4016 | xx.05.1916 - xx.09.1918 |
´18> Pestszentlörinc, 04.01.1921> Nagybatony 1" |
||
| Bp 3807/15 | kukHV (492,961) > 4017 | 4017 | xx.05.1916 - 1918 | ´18> CFR | ||
| Bp 3808/15 | kukHV (492,962) > 4018 | 4018 | xx.05.1916 - 1918 | 18> Czudin, ´19> CFR, xx.04.1940> SZD, ´41> CFR 4018 |
´45> JD 81-008, ´48> ivinice, Kakanj, Miljevina |
|
| Bp 3811/15 | kukHV (492,963) > 4019, 24.12.1915> Zabreje-Valjevo | 4019 | 01.08.1916 - 1918 | ´18> CFR 4019 | ||
| Bp 3812/15 | kukHV (492,964) > 4020, 24.12.1915> Zabreje-Valjevo | 4020 | xx.03.1917 - 01.07.1918 |
01.07.1918> Lajkovac, ´18> SHS 12023, ´33> JD 80-003 |
||
| Bp 3813/15 | kukHV (492,965) > 4021, 24.12.1915> Zabreje-Valjevo | 4021 | 27.06.1916 - 01.07.1918 |
01.07.1918> Rajla - Babe, ´18> SHS 12029, ´33> JD 80-009 |
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Zugänge nach dem I.WK: |
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| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | weiterer Verbleib; Umnummerierung |
MÁV-Nr. ab ´39/´41 | weiterer Verbleib |
|
| O&K 510/99 | J.Przeworski, Bory ZOFIA"; kukHB 510 |
U 35.201 ´17-´36:Uzhorod ´36/´5x Borzsa |
391,001 | SZD Berehovo | a 1953 | |
| Bp 2624/11 | Gróf Winkler, Szeged CSIRESA; kukHB 2624 |
U 35.301 ´17-´27:Uzhorod Berehovo |
399,105 | MAV Nyiregyhaza | a 1962 | |
| Bp 4271/16 | kukHB 4052; Ruomberok |
´18> ČS.z.p. ´24> U 46.001; ´27> U 45.002 |
490,033 | SZD Berehovo | a 1957 | |
| StEG 2429/95 | MAV 5942 > 6942 395,002 |
´20> CFR ´42/´5x Borzsa |
395,002 | SZD Berehovo | ||
| KrLi 3638/91 | kkStB U 1 | U 37.001 | 394,001 395,101 |
SZD Berehovo | a 1955 | |
| BMMF 175/06 | kkStB U 34 | U 37.005 | 394,002 395,102 |
´53> GV 69
> 381,069 |
a 1963 | |
| KrLi 3817/98 | kkStB U 15 | U 37.010 | 394,003 395,103 |
SZD Berehovo | a 1958 | |
| Bp 2814/11 | Diosgyör Nagybatony |
´42/´43 Borzsa | 399,006 | MÁV | a 1961 | |
| Bp 2824/13 | kukHB 3001; NyVKV |
399,101 | a 1962 | |||
| Bp 2826/13 | kukHB 3003; NyVKV |
399,102 | ´52> MÁV | a 1961 | ||
| Bp 2837/11 | NyVKV 3 > 13 | ´42/´43 Borzsa | 399,051 | ´45> ? | ||
| Bp 1884/07 | NyVKV LAJOS > 12 | ´42/´43 Borzsa | 398,101 | NYVKV 12; ´50> MÁV 398,003 |
a 1961 | |
| Hen 10417/11 | Sägewerk Bolechow; kukHB |
´44/´5x Borzsa | 390,101 | SZD Berehovo | a 1951 | |
| KrMü 7255/17 | Ung. Bank& Handelsges. kukHB |
U 44.101 ´37/´44 Borzsa |
494,001 | MÁV Bekescsaba | a 1962 | |
| Bp 2429/09 | MAV 6984 492,006 |
CFR ´42/´5x Borzsa |
492,006 | SZD Berehovo | ||
| Bp 3156/14 | MAV 490,023 | CFR | 490,023 | SZD Berehovo | a 1957 | |
| Bp 3163/14 | MAV 490,030 | ´20> LAEV ´42> TEV K 46.911 |
SZD Berehovo | |||
| Bp 5229/41 | TEV K 46.913 | SZD Berehovo | ||||
| Bp 5230/41 | TEV K 46.914 | SZD Berehovo | ||||
| Bp 5255/42 | MAV 490,034 | MÁV | a 1963 | |||
| Bp 5256/42 | MAV 490,035 | MÁV | a 1963 | |||
| Bp 5258/42 | MAV 490,037 | SZD Uzhorod | a 1956 | |||
| Bp 5259/42 | MAV 490,038 | SZD Berehovo; DR/w; ´52> MÁV |
a 1965 | |||
54810 P030405, 060419, 080402, 110224 |
||||||