| Kecskeméti Gazdasági Vasút (KGV) |
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| Dampflokomotiven | |||||
| Fabriks-Nr.; Baudaten |
Ersteinsatz | Nummer; Name | Verbleib | weiterer Verbleib | |
| Bp 4962/28 | KGV | I | ´40> Teresva K46.912 |
´44> SZD Taraczköz 46.912; ´48> LZD Teresva 8 |
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| Bp 4925/26 | Vorratsbau KGV | II |
21.09.1940>
MÁV, 01.01.1949> 492,108 |
xx.01.1950> Békéscsába | a 06.04.1962 |
| Bp 4865/25 |
Vorratsbau KGV ´28> KGV |
III |
21.09.1940>
MÁV, 01.03.1941> 394,205 ´42> KGV III, 01.01.1949> MÁV, xx.04.1950> 394,205 |
xx.02.1951> Cegléd ´63> Palháza |
a 07.01.1964 |
| He 14208/16 |
kukHB 6026 ´28> KGV |
JONAS 2 | a 1929 | ||
| He 15060/17 |
DFB 1047 ´23> Farkasmály Köbánya FERI ´40> KGV |
FERI 4 | ´46> JD FERI | ||
| KrLi 3409/96 |
Eisler, Worochta ROSENBERG ´16> kukHB 3409 ´19> Kisilva ILÉV 7 ´42> KGV |
CSABA 8 | ´47> MÁV 298,001 | ´53> MÁV/GV | a 1955 |
| Motorlokomotiven/-triebwagen | |||||
| Fabriks-Nr.; Baudaten |
Ersteinsatz | Nummer; Name | Verbleib ab 03.04.1950 | Umnummerierung mit 12.1951 | |
| Ganz /35 | Mn 1 | > MÁV D 295,711 | > Dmot 951 | a 19.08.1970 | |
| Ganz /35 | Mn 2 | > MÁV D 295,712 | > Dmot 952 | a 27.08.1969 | |
| Ganz /40 | Mn 3 | > MÁV D 295,713 |
> Dmot 953 ´71> Nagycenk |
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| Fabriks-Nr.; Baudaten |
MÁV | ||||
| Ganz /53 | Dmot 954 | a 12.10.1971 | |||
| Lit.: Indóház, November 2010, S. 48ff, Dezember 2010/Jänner 2011, S.60ff. | |||||
| < Landwirtschaftbahnen in Ungarn (55991) 55804 P061013, 120720 |
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