Ungarn <
 

 
MÁV 335

C-n2
Fabriks-Nr. Herkunft MÁV bis 1891 MÁV ab 1891 MÁV ab 1911 Verbleib  
SiN   735/69   17 2001 335,001   a 1933
SiN   736/69   18 2002 335,002   a 1935
SiN   737/69   19 2003 335,003   a 1935
SiN   738/69   20 2004 335,004 CFR, ´45> ČSD  
SiN   739/69   21 2005 335,005 CFR  
SiN   740/69   22 2006 335,006   a 1915
SiN   745/69   23 2007 335,007 SHS  
SiN   746/69   24 2008 335,008 SHS  
SiN   747/69   25 2009 335,009 SHS  
SiN   748/69   26 2010 335,010 SHS >
JDŽ (123-001)		  
SiW   215/69   28 2011 335,011   a 1932
SiW   216/69   29 2012 335,012   a 1933
SiW   217/70   30 2013 335,013 SHS  
SiW   218/70   31 2014 335,014 CFR  
SiN  1147/70   37 2015 335,015 CFR  
SiN  1148/70   38 2016 335,016   a 1934
SiN  1145/70   39 2017 335,017 CFR  
SiN  1146/70   40 2018 335,018 CFR  
SiN  1243/71   52 2019 335,019   a 1934
SiN  1244/71   53 2020 335,020   a 1933
SiN  1369/72   56 2021 335,021 SHS  
SiN  1370/72   57 2022 335,022   a 1936
SiN  1371/72   58 2023 335,023   a 191.
SiN  1362/72   59 2024 335,024   a 1936
SiN  1374/72   60 2025 335,025 SHS  
SiN  1375/72   61 2026 335,026   a 1936
SiN  1395/72   62 2027 335,027   a 1936
SiN  1396/72   63 2028 335,028   a 1933
SiN  1397/72   64 2029 335,029 ČSD  
SiN  1398/72   65 2030 335,030 CFR  
SiN  1399/72   66 2031 335,031   a 1932
SiN  1400/72   67 2032 335,032 CFR  
SiN  1501/72   68 2033 335,033 CFR  
SiN  1502/72   69 2034 335,034   a 1936
SiN  1609/72   93 2035 335,035   a 1938
SiN  1610/72   94 2036 335,036   a 1934
SiN  1611/72   95 2037 335,037 CFR a 1919
SiN  1612/72   96 2038 335,038 ČSD  
SiN   741/69 Zákány - Agram (MÁV) 1 101 2039 335,039   a 1934
SiN   742/69 Zákány - Agram (MÁV) 2 102 2040 335,040 CFR  
SiN   743/69 Zákány - Agram (MÁV) 3 103 2041 335,041 CFR  
SiN   744/69 Zákány - Agram (MÁV) 4 104 2042 335,042 CFR  
Bp      1/74   108 2043 335,043   a 1937
Bp      2/74   109 2044 335,044 CFR  
Bp      3/74   110 2045 335,045 CFR  
Bp      4/74   111 2046 335,046 CFR  
Bp      5/74   112 2047 335,047   a 1937
Bp      6/74   113 2048 335,048   a 1937
Bp      7/74   114 2049 335,049 CFR  
Bp      8/74   115 2050 335,050 CFR  
Bp      9/74   116 2051 335,051   a 1934
Bp     10/74   117 2052 335,052   a 1935
Bp     11/75   118 2053 335,053 CFR  
Bp     12/75   119 2054 335,054 ´34> Werklok
´50> MÁV		 a 1952
Bp     20/78   165 2055 335,055   a 1933
Bp     21/78   166 2056 335,056 CFR  
Bp     22/78   167 2057 335,057 CFR  
Bp     23/78   168 2058 335,058 CFR  
Bp     24/78   169 2059 335,059 CFR a 1919
Bp     25/78   170 2060 335,060 FS 211.001  
SiN  1594/72 MNyV 39 215" 2061 335,061 CFR  
SiN  1593/72 MNyV 38 216" 2062 335,062 CFR  
SiN  1252/71 MNyV 28 217" 2063 335,063 CFR  
SiN  1509/72 MNyV 36 219" 2064 335,064   a 1933
SiN  1250/71 MNyV 26 220" 2065 335,065 CFR  
SiN  1246/71 MNyV 22 222" 2066 335,066 ´45> DR/o > MÁV a 1958
SiN   770/70 MKV 41 241 2067 335,067 CFR  
SiN   771/70 MKV 42 242 2068 335,068 CFR  
SiN   772/70 MKV 43 243 2069 335,069 CFR  
SiN  1116/70 MKV 44 244 2070 335,070   a 1937
SiW   219/70 MKV 45 245 2071 335,071   a 1937
SiW   220/70 MKV 46 246 2072 335,072   a 1932
SiW   221/70 MKV 47 247 2073 335,073   a 1933
SiW   222/70 MKV 48 248 2074 335,074   a 1934
SiW   223/70 MKV 49 249 2075 335,075   a 1936
SiW   224/70 MKV 50 250 2076 335,076 SHS  
SiW  1001/70 MKV 51 251 2077 335,077   a 1937
SiW  1002/70 MKV 52 252 2078 335,078   a 1938
SiN  1128/70 MKV 53 253 2079 335,079 CFR  
SiN  1129/70 MKV 54 254 2080 335,080   a 191.
SiN  1130/70 MKV 55 255 2081 335,081 CFR  
SiN  1131/70 MKV 56 256 2082 335,082 CFR  
SiN  1132/70 MKV 57 257 2083 335,083   a 1937
SiN  1133/70 MKV 58 258 2084 335,084   a 1936
SiN  1134/70 MKV 59 259 2085 335,085   a 1929
SiN  1135/70 MKV 60 260 2086 335,086   a 1934
SiN  1136/70 MKV 61 261 2087 335,087 SHS  
SiN  1137/70 MKV 62 262 2088 335,088 FS 211.002  
SiN  1138/70 MKV 63 263 2089 335,089 CFR  
SiN  1139/70 MKV 64 264 2090 335,090   a 1934
SiN  1140/70 MKV 65 265 2091 335,091 CFR  
SiN  1141/70 MKV 66 266 2092 335,092 CFR  
SiN  1142/70 MKV 67 267 2093 335,093 ČSD  
SiN  1143/70 MKV 68 268 2094 335,094 CFR  
SiN  1144/70 MKV 69 269 2095 335,095 MÁV Museumslok  
SiN  1245/71 MNyV 21 ** 860 2096 335,096 ČSD  
SiN  1247/71 MNyV 23 861 2097 335,097 CFR  
SiN  1248/71 MNyV 24 862 2098 335,098 ČSD  
SiN  1249/71 MNyV 25 863 2099 335,099 SHS  
SiN  1251/71 MNyV 27 864 2100 335,100 SHS  
SiN  1253/71 MNyV 29 865 2101 335,101   a 1937
SiN  1254/71 MNyV 30 866 2102 335,102   a 1935
SiN  1504/72 MNyV 31 867 2103 335,103 SHS  
SiN  1505/72 MNyV 32 868 2104 335,104   a 1954
SiN  1506/72 MNyV 33 869 2105 335,105   a 1934
SiN  1507/72 MNyV 34 870 2106 335,106 SHS  
SiN  1508/72 MNyV 35 871 2107 335,107 CFR  
SiN  1510/72 MNyV 37 872 2108 335,108 CFR  
SiN  1595/72 MNyV 40 873 2109 335,109 CFR  
SiN  1596/72 MNyV 41 874 2110 335,110   a 1932
SiN  1486/73 MNyV 42 875 2111 335,111 SHS  
SiN  1601/72 MNyV 46 876 2112 335,112   a 1929
SiN  1294/71 EMGV 1 1005 2113 335,113 ´13 an PBV verliehen;
´33> MÁV		 vk 1934
SiN  1295/71 EMGV 2 1006 2114 335,114 ´13 an PBV verliehen;
´33> MÁV		 vk 1935
SiN  1296/71 EMGV 3 1007 2115 335,115 SHS  
SiN  1297/71 EMGV 4 1008 2116 335,116   a 1937
SiN  1298/71 EMGV 5 1009 2117 335,117 ČSD (nur Kessel)  
SiN  1327/71 EMGV 6 1010 2118 335,118   a 1932
SiN  1328/71 EMGV 7 1011 2119 335,119 CFR  
SiN  1329/71 EMGV 10 1012 2120 335,120   a 1934
SiN  1330/71 EMGV 11 1013 2121 335,121    
SiN  1331/72 EMGV 12 1014 2122 335,122 CFR  
SiN   757/69 MEKV 50 1100 2123 335,123    
SiN   758/69 MEKV 51 1101 2124 335,124 CFR  
SiN   759/69 MEKV 52 1102 2125 335,125    
SiN   760/70 MEKV 53 1103 2126 335,126 SHS  
SiN   761/70 MEKV 54 1104 2127 335,127 CFR  
SiN   762/70 MEKV 55 1105 2128 335,128   a 1938
SiN  1350/72 MEKV 56" 1106 2129 335,129   a 191.
SiN  1351/72 MEKV 57" 1107 2130 335,130   a 1937
SiN   773/70 MEKV 58 1108 2131 335,131   a 1934
SiN   774/70 MEKV 59 1109 2132 335,132   a 1936
SiN   775/70 MEKV 60 1110 2133 335,133   a 1936
SiN   768/70 MEKV 61 1111 2134 335,134 CFR  
SiN  1101/70 MEKV 62 1112 2135 335,135   a 1937
SiN  1102/70 MEKV 63 1113 2136 335,136   a 1937
SiN  1103/70 MEKV 64 1114 2137 335,137 CFR  
SiN  1104/70 MEKV 65 1115 2138 335,138   a 1929
SiN  1352/72 MEKV 66 1116 2139 335,139 CFR  
SiN  1353/72 MEKV 67 1117 2140 335,140 CFR  
SiN  1559/72 MEKV 68 1118 2141 335,141 CFR  
SiN  1560/72 MEKV 69 1119 2142 335,142 CFR a 1919
SiN  1561/72 MEKV 70 1120 2143 335,143   a 1934
SiN  1562/72 MEKV 71 1121 2144 335,144 SHS  
SiN  1607/72 MEKV 72 1122 2145 335,145 SHS  
SiN  1608/72 MEKV 73 1123 2146 335,146 CFR  
SiN  1105/70 ArTV 1 * 2147 335,147 ´29> Werklok
´50> MÁV		 a 1952
SiN  1106/70 ArTV 2 * 2148 335,148   a 1938
SiN  1107/70 ArTV 3 * 2149 335,149 CFR  
SiN  1113/70 ArTV 4 * 2150 335,150   a 1940
SiN  1114/70 ArTV 5 * 2151 335,151 FS 211.003  
SiN  1115/70 ArTV 6 * 2152 335,152 ´45>
JDŽ 123-001"		  
Zákány - Agram (MÁV) war eine isoliert gelegene MÁV-Strecke
VVV   = Vágvölgyi vasút (Waagtalbahn), 1879 an MÁV
MKV   = Magyar keleti vasút (Ungarische Ostbahn), 1876 an MÁV
EEV   = Elsö erdélyi vasút (Erste Siebenbürgener Eisenbahn), 1884 an MÁV
MNyV  = Magyar nyugati vasút (Ungarische Westbahn), 1889 an MÁV
EMGV  = Elsö magyar gácsországi vasút (Erste ungarisch-galizische Eisenbahn), 1889 an MÁV
MEKV  = Magyar északkeleti vasút (Ungarische Nordostbahn), 1890 an MÁV
PBV   = Pécs - Barcsi vasút
ArTV  = Arad - Temesvár, 1890 an MÁV 

* MÁV (I) 393 - 398 ?
** Schmeiser gibt für die MNyV-Loks 21...46 die MÁV (I)-Nummern 861 - 877 an
55066 P071031, 071116sto