Ungarn <

 

Szegedi Gazdasági Vasút (SzGV)
Fabriks-Nr.;
Baudaten
Ersteinsatz Nummer; Name Verbleib weiterer Verbleib  
Dampflokomotiven
Bp   4921/26 Vorratsbau, 20.12.1926> Szegedi GV 1 ´37> Bodajk GYÖRGY 1
´60> Steinbruch Tapolca GYÖRGY
  a 28.03.1970
Bp   4922/26 Vorratsbau, 20.12.1926> Szegedi GV 2 ´38> BGV Gánt 10 OTTÓ,
´45> Maszob,
01.01.1949> MÁV, xx.01.1950> 492,107
   
Bp   2208/08 Nagytalmacs 3,
06.03.1916> kukHB 2208 (23.06.1916 Borzsa, 06.10.1916> Teresva, 18.03.1918> Borzsa), 07.10.1918> Nagytalmacs 3,

´2.> MÁV 492,009
xx.08.1929> Szeged
3 25.06.1938> BGV Gánt 9 VILMOS
 
   
Bp   2430/09 MAV XXIe 6985,
´11> MAV 492,007,
22.07.1916> kukHV,
27.03.1917 (Borzsa),
07.07.1918> MÁV,
´29> SzGV
492,007 17.12.1938> BGV Gánt 8
´45> MIKLOS
  a 27.07.1966
Fabriks-Nr.;
Baudaten
Ersteinsatz Nummer; Name Verbleib weiterer Verbleib  
Motorlokomotiven/-triebwagen
Ganz    1/29 Szegedi GV M 1 ´50> MÁV De 495,821
´51> De 495,5001
´53> Békéscsaba  
Ganz    2/29 Szegedi GV M 2 ´50> MÁV De 495,822
´51> De 495,5002
´53> Békéscsaba  
Ganz    3/29 Szegedi GV M 3 ´50> MÁV De 495,823
´51> De 495,5003
   
Ganz    4/29 Szegedi GV M 4 ´50> MÁV De 495,824
´51> De 495,5004
Nagycenk  
Szeged   /33 ex Personenwagen M 5 ´50> Cmotd 184,403
´51> Cmot 804
  a 1954
BGV Gánt = Aluminiumércbánya és Ipari Rt., Bodajk - Gánt Iparvasút (bis 1945)
           Magyar-Szovjet Bauxit Aluminiumipari Rt., Bodajk - Gánt (1945 - 1962)
           Aluminiumércbánya és Ipari Rt., Gánti Bauxitbánya (ab 1962)

< Landwirtschaftbahnen in Ungarn (55991)

55848 P061013, 061017gvi