| Dampflokomotiven
        Tschechoslowakei Schmalspur Die angeführten Lokomotiven fuhren auf einer der folgenden ČSD-Strecken: 
        .)Frýdlant v Čechách  Heřmanice
        (FOD, Friedländer
        Bezirksbahn Friedland  Hermsdorf)  54801  | 
    |||||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         O&K 7579/17  | 
      
         kkStB A.001  | 
      
         U 25.001  | 
      
         a 27.07.1932  | 
    ||||
| 
         O&K 7580/17  | 
      
         kkStB A.002  | 
      
         Osoblaha, Dvorce , ´27> Cukr. Trnava | 
      |||||
| 
         O&K 7581/17  | 
      
         kkStB A.003  | 
      
         ´26> Stavební fa. Novák, H.Králové  | 
      |||||
| 
         O&K 7582/17  | 
      
         kkStB A.004  | 
      
         ´28> Stavební fa. ing. F. Secký  | 
      |||||
| 
         O&K 7583/17  | 
      
         kkStB A.005  | 
      
         U 25.005  | 
      
         a 08.07.1932  | 
    ||||
| 
         O&K 7584/17  | 
      
         kkStB A.006  | 
      
         ´2.> Stavební fa. Nejedlý a Řehák  | 
      |||||
| 
         O&K 7585/17  | 
      
         kkStB A.007  | 
      a 21.08.1924 | |||||
| 
         O&K 7586/17  | 
      
         kkStB A.008  | 
      a 21.08.1924 | |||||
| 
         O&K 7587/17  | 
      
         kkStB A.009  | 
      
         ´26> Stavební fa. Novák, H. Králové  | 
      |||||
| 
         O&K 7588/17  | 
      
         kkStB A.010  | 
      
         Teresva  | 
      
         U 25.010  | 
      
         a 30.06.1937  | 
    |||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Hohz 2032/06  | 
      
         kukHB 2001  | 
      ||||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Flor 1012/96  | 
      
         Mistní draha trba  trbske Pleso 1  | 
      
         U 29.001  | 
      
         S  | 
      
         a 1940  | 
    |||
| 
         Flor 1013/96  | 
      
         Mistní draha trba - trbske Pleso 2  | 
      
         U 29.002  | 
      
         a 1940  | 
    ||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Essl 2052/84  | 
      
         trba ´02  | 
      ||||||
| 
         Essl 2053/84  | 
      
         trba ´02  | 
      ||||||
| Nach der Stilllegung der Erzbahn 1899 gab es für die Lokomotiven keine Verwendung mehr. Eine gelangte 1902 nach trba zur Csorbasee-Zahnradbahn in der Hohen Tatra, wo sie aber vermutlich nicht mehr zum Einsatz kam. 1910 wurden beide Fahrzeuge an die Wiener Niederlassung von Orenstein & Koppel verkauft, ihr weiterer Verbleib ist unbekannt. | |||||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Bp 2193/09  | 
      
         BVGV 21  | 
      
         Berehovo ´09-´16 ´16> kukHB 21 Klausen, Prislop, Auer, ´18> FS 21  | 
      |||||
| 
         Bp 2194/09  | 
      
         BVGV 22  | 
      
         U 34.001  | 
      
         MÁV 399,103  | 
      
         Nyiregyhaza  | 
      
         a 1961  | 
    ||
| 
         Bp 2158/09  | 
      
         BVGV 23  | 
      
         Berehovo, 02.12.1914> kukHB; ´15> BVGV 23; 01.01.1923> ČSD 23, ´24>  | 
      
         U 34.002  | 
      
         xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939> 399,104  | 
      
         ´44> CFR 399.104 Sibiu  | 
      
         a 17.08.1968  | 
    |
| 
         Bp 2195/10  | 
      
         BVGV 24  | 
      
         Berehovo´10-´17  ´17> kukHB Süd, ´25> Zagreb-  | 
      |||||
| 
         Bp 2824/14  | 
      
         kukHB 3001 Sibinj  | 
      
         26.05.1916> Teresva ´16> NyVKV 26.06.1922> MÁV 399,101  | 
      
         MÁV 399,101 Berehovo  | 
      
         a 22.03.1962  | 
    |||
| 
         Bp 2825/14  | 
      
         kukHB 3002 Uhnow  | 
      
         27.05.1916> Teresva; PKP 1570  | 
      
         DRB 99 2513  | 
      PKP Py2-1491 | |||
| 
         Bp 2826/14  | 
      
         kukHB 3003 Boljevići  | 
      
         25.11.1914> Teresva, ´15> NyVKV, 17.11.1922> MÁV 399,102  | 
      
         MÁV 399,102 Berehovo  | 
      
         Debrecen  | 
      
         a 13.12.1961  | 
    ||
| 
         Bp 2814/11  | 
      
         Diosgyör  | 
      
         Nagybátonyi Szénbányák  | 
      
         ´40> MÁV 399,006 Berehovo | 
      
         > Tapolca, ´48> Nyíregyháza, ´51> Békéscsaba, > Oroszlány, 18.05.1956> Békéscsaba, 25.02.1957> Sárospatak, 02.04.1959> Békéscsaba, 02.05.1959> Cegléd  | 
      
         a 23.05.1961  | 
    ||
| 
         Bp 2837/11  | 
      
         NyVKV 3  | 
      
         MÁV 399,051 Berehovo  | 
      12.10.1944> DRB | ||||
| 
         Bp 1884/07  | 
      
         Baufirma Melik  | 
      
         
		´43> NyVKV 12;  | 
      
         a 23.05.1961  | 
    ||||
| 
         Bp 4879/25  | 
      
         Vorratsbau, Borzsavölgyi Gazdasági Vasút (BVGV), 29.07.1940>  | 
      
         
      ´44> Cegléd,   | 
      
         a 26.04.1962  | 
    ||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         O&K 663/00  | 
      
         E.Bauer für Ungarn Keszend HELENE  | 
      
         kukHB, ´16> Teresva  | 
      |||||
| 
         Jung 514/01  | 
      
         Cukrownia Turkowice  | 
      
         kukHB, 05.03.1917> Teresva, 12.12.1917>  | 
      |||||
| 
         O&K 940/02  | 
      Turkowice - Hrubiesow 2 | 
         kukHB 940, 03.10.1917> Teresva, 18.04.1918>  | 
      |||||
| 
         WrN 4607/05  | 
      
         Wiener Holz handels AG  | 
      
         kukHB Marosheviz SLD 4 Antalovce ´28-´39  | 
      
         Antalovce  | 
      ||||
| 
         O&K 9270/21  | 
      
         Bau- und Holz- industrie Kosice  | 
      
         SLD 7 Teresva  | 
      |||||
| 
         Hen 10417/11  | 
      
         Sägewerk Bolechow  | 
      
         kukHB 10417, 24.12.1916> kukHV, 24.08.1917> Szolyva, 27.09.1917> kukHV Teresva, xx.07.1918> Bolechov  | 
      
         MÁV 390,101 Uhorod  | 
      
         Berehovo, xx.11.1944> CCCP  | 
      
         a xx.02.1951  | 
    ||
| 
         O&K 6694/13  | 
      
         Nagysurany 4  | 
      
         TEV 7  | 
      
         Teresva  | 
      ||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Maff 2906/08  | 
      
         BVGV 19  | 
      
         U 35.001  | 
      
         MÁV 390,001 Uhorod  | 
      
         Debrecen  | 
      
         a 12.04.1961  | 
    ||
| 
         Maff 2907/08  | 
      
         BVGV 20  | 
      
         U 35.002  | 
      
         MÁV 390,002 Uhorod  | 
      
         SZD Berehovo  | 
      |||
| 
         Maff 2938/08  | 
      
         Dovhé 3  | 
      
         Berehovo  | 
      
         Usťčorna K 35.911  | 
      ||||
| 
         Maff 2939/08  | 
      
         Dovhé 2  | 
      
         Berehovo  | 
      
         Usťčorna K 35.910  | 
      ||||
| 
         Maff 2955/08  | 
      
         Dovhé 1  | 
      
         Berehovo  | 
      |||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         SiW 1096/72  | 
      
         MÁV 387,001  | 
      
         U 35.101  | 
      
         S  | 
      
         ČSD  | 
      
         a 29.06.1950  | 
    ||
| 
         SiW 1097/72  | 
      
         MÁV 387,002  | 
      
         U 35.102  | 
      
         S  | 
      
         ČSD  | 
      
         a 01.07.1956  | 
    ||
| 
         SiW 1098/72  | 
      
         MÁV 387,003  | 
      
         U 35.103  | 
      
         S  | 
      
         ČSD, a
				01.08.1956,  | 
      
         
  | 
    ||
| 
         Bp 1197/97  | 
      
         MÁV 6904  | 
      
         MÁV 387,004  | 
      
         U 35.104  | 
      
         S  | 
      
         ČSD, ´55> Pionierbahn Košice  | 
      
         a 30.11.1962  | 
    |
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         WrN 3061/86  | 
      
         TVV TARACZVÖLGY 01.08.1890> MÁV, 15.11.1891> XXI 5911, xx.11.1896> 6911  | 
      
         CFR, a 1973, Mus. Sibiu  | 
      
         
  | 
    ||||
| 
         WrN 3062/86  | 
      
         TVV TERESELPATAK 01.08.1890> MÁV, 15.11.1891> XXI 5912, xx.11.1896> 6912  | 
      a 1950 | |||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         O&K 510/99  | 
      
         J. Przeworski, Bory ZOFIA"  | 
      
         U 35.201  | 
      
         MÁV 391,001 Berehovo  | 
      
         SZD Berehovo  | 
      
         a 1953  | 
    ||
| 
         Bp 2624/11  | 
      
         Gróf Winkler, Szeged CSIRESA  | 
      
         U 35.301  | 
      
         xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939> MÁV 399,105 Berehovo  | 
      
         Nyiregyhaza  | 
      
         a xx.03.1962  | 
    ||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Hag 172/84  | 
      
         GVT 1  | 
      
         U 36.001  | 
      
         S, ´40> MÁV  | 
      
         Diosgyör 24 II, ´48> 311,001, 01.04.1952> MÁV, xx.09.1953> 392,5001  | 
      a 26.09.1975 | ||
| 
         Hag 173/84  | 
      
         GVT 2  | 
      
         U 36.002  | 
      
         S  | 
      
         ČSD  | 
      
         a 22.09.1965  | 
    ||
| 
         Hag 174/84  | 
      
         GVT 3  | 
      
         U 36.003  | 
      
         S, ´38> Hronská Breznica - Banská tiavnica  | 
      
         ´50 wieder zurück, ČSD,
            21.11.1966> K 276, 01.05.1974> Košice  | 
      
         
  | 
    ||
| 
         Hag 175/84  | 
      
         GVT 4  | 
      
         U 36.004  | 
      
         S  | 
      
         ČSD  | 
      
         a 20.06.1961  | 
    ||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         KrLi 3638/97  | 
      
         kkStB U.1 Neuhaus-Neubistritz  | 
      
         Jindřichův Hradec, ČSD, ´25> U 37.001 ´27> Uhorod  | 
      
         U 37.001  | 
      
         18.03.1939> MÁV, 26.09.1939> 394,001 II, xx.10.1940> 395,101  | 
      
         xx.11.1944> SZD Berehovo  | 
      
         a 1955  | 
    |
| 
         KrLi 3639/97  | 
      
         kkStB U.2 Neuhaus-Neubistritz  | 
      
         
      10.10.1916> kukHV (Steinbeisbahn
        39",  
        Militär-Bergbau Ljubija);
          | 
      PDI Borja Teslić 8 | a 1965 | |||
| 
         KrLi 3640/97  | 
      
         kkStB U.3 Neuhaus-Neubistritz  | 
      
         
      10.10.1916> kukHV   | 
      ZOK Zavidovići | ||||
| 
         KrLi 3814/98  | 
      
         kkStB U.12   | 
      
         Ondraov, ČSD, ´25> U 37.002  | 
      
         U 37.002  | 
      
         DRB 99 7841  | 
      
         ČSD 
      U 37.002,   | 
      
         
  | 
    |
| 
         KrLi 3815/98  | 
      
         kkStB U.13 Röwersdorf - Hotzenplotz  | 
      
         Osoblaha, ČSD, ´25> U 37.003  | 
      
         U 37.003  | 
      
         DRB 99 7842  | 
      
         ČSD  | 
      
         a 30.04.1959  | 
    |
| 
         KrLi 3816/98  | 
      
         kkStB U.14  | 
      
         12.02.1917> kukHV (Triest), 14.08.1918> kkStB, ČSD, ´25> U 37.004  | 
      
         U 37.004  | 
      
         DRB 99 7843  | 
      
         ÖStB, ÖBB
        298.14,
      a 05.06.1970;  | 
      
         
  | 
    |
| 
         BMMF 174/06  | 
      
         kkStB U.33  | 
      
         
      11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 
        | 
      a 18.12.1939 | ||||
| 
         BMMF 175/06  | 
      
         kkStB U.34  | 
      
         Jindřichův Hradec, ČSD, ´24> Teresva, ´25> U 37.005, ´30> Uhorod  | 
      
         U 37.005  | 
      
         
      02.11.1938> MÁV,  | 
      
         
        16.11.1953> GV 69,   | 
      
         a xx.08.1963  | 
    |
| 
         BMMF 285/08  | 
      
         kkStB U.41  | 
      
         xx.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, BHLB), xx.12.1917> kkStB; ČSD, ´25> U 37.006  | 
      
         U 37.006  | 
      
         14.03.1939> ČMD/BMB, > S  | 
      
         ČSD, a 16.05.1960;   | 
      
         
  | 
    |
| 
         KrLi 4183/99  | 
      
         FOD 11 EHRLICH  | 
      
         U 37.007  | 
      
         DRB 99 791  | 
      
         DR/o; ´53: 99 4712  | 
      
         a 15.11.1965  | 
    ||
| 
         KrLi 4184/99  | 
      
         FOD 12 FRIEDLAND  | 
      
         U 37.008  | 
      
         DRB 99 792  | 
      
         ČSD, Teile für U 37.002 verwendet  | 
      
         a  | 
    ||
| 
         KrLi 4185/99  | 
      
         FOD 13 HERMSDORF  | 
      
         U 37.009  | 
      
         DRB 99 793  | 
      
         ČSD  | 
      
         a 17.07.1963  | 
    ||
| 
         KrLi 3817/98  | 
      
         kkStB U.15  | 
      
         30.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, Lupków), xx.11.1918> PKP, ´24> C-3001; 01.05.1928> ČSD U 37.010, Jindřichův Hradec, ´31> Uhorod  | 
      
         U 37.010  | 
      
         
      02.11.1938> MÁV,  | 
      
         xx.11.1944> SZD Berehovo  | 
      
         a 1959  | 
    |
| 
         KrLi 3818/98  | 
      
         kkStB U.16  | 
      
         22.11.1914> kukHV (abac), 08.01.1915> kkStB, 09.12.1915> kukHV (Lupków), xx.11.1918> PKP, ´24> C-3002; 31.08.1929> ČSD U 37.011  | 
      
         U 37.011  | 
      
         14.03.1939> S  | 
      
         ČSD  | 
      
         a 04.06.1959  | 
    |
| 
         KrLi 5048/03  | 
      
         kkStB U.32  | 
      
         
      11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, 
      BHLB,    | 
      
         DRB 99 7816  | 
      
         09.05.1945>   | 
      
         a 24.07.1958  | 
    ||
| 
         KrLi 4785/02  | 
      
         NÖLB 20; Uv 1  | 
      
         BBÖ Uv.5  | 
      
         DRB 99 801 Jindřichův Hradec  | 
      
         ČSD, ´46> U 37.101, 28.12.1950> ÖBB, ÖGLB Kienberg  | 
      
         
  | 
    ||
| 
         KrLi 4786/02  | 
      
         NÖLB 21; Uv 2  | 
      
         BBÖ Uv.6  | 
      
         DRB 99 802 Jindřichův Hradec  | 
      
         
      ÖBB, a 25.10.1973,   | 
      |||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         StEG 2429/95  | 
      
         MÁV 5942 > 6942  | 
      
         MÁV 395,002  | 
      
         MÁV 395,002  | 
      
         xx.11.1944> SZD Berehovo  | 
      |||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         WrN 4982/09  | 
      
         kukFB 4.11  | 
      
         ´19> Fa. Jurajda a Minář,
      Koice;
        | 
      a 1932 | ||||
| 
         StEG 3642/09  | 
      
         kukFB 4.17  | 
      
         ´19> Kress&Bernard,
      Prag, Řevničova;
        | 
      a 1928 | ||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Maf 3852/13  | 
      
         BVGV 25  | 
      
         Berehovo, 01.01.1923> ČSD, ´24> U44.001  | 
      
         U 44.001  | 
      
         MAV 493,001  | 
      
         ´xx.11.1944> SZD 493.001 Berehovo  | 
      
         a 1957  | 
    |
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         KrMü 7196/16  | 
      
         Ung. Bank&Han- delsges.  | 
      
         kukHB 7196, Uhorod ´16-´17  | 
      |||||
| 
         KrMü 7255/17  | 
      
         Ung. Bank&Han- delsges.  | 
      
         
      Möbelfabrik
        Ungvár 7255,´16> 
		kukHB Ungvár,
      ´19> Č. Kriegsministerium,  | 
      
         U 44.101  | 
      
         xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939>  | 
      
         ´56> Békéscsaba  | 
      
         a 06.04.1962  | 
    |
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Bp 1993/08  | 
      
         RKV 1  | 
      
         kukHB, ´15> Fleimstalbahn 1; MAR 1  | 
      |||||
| 
         Bp 1994/08  | 
      
         RKV 2  | 
      
         kukHB, ´16> Fleimstalbahn 2; MAR 2  | 
      |||||
| 
         Bp 1995/08  | 
      
         RKV 3  | 
      
         kukHB, ´16> Klausen 3; MAR 3  | 
      |||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Bp 2206/08  | 
      
         Ung.-Ital. Waldind. Nagytalmas 1  | 
      
         22.05.1915> kukHB 2206 Teresva  | 
      
         CFF 764.234  | 
      
         a 1981  | 
    |||
| 
         Bp 2208/08  | 
      
         Ung.-Ital. Waldind. Nagytalmas 3  | 
      
         30.03.1916> kukHB 2208, 23.06.1916 
        Borzsa, 06.10.1916>
        Teresva,
        18.03.1918> Borzsa, 07.10.1918> Nagytalmacs 3, ´29> 
        MÁV 492,009,  | 
      
         ´45> Gánt VILMOS  | 
      ||||
| 
         Bp 2429/09  | 
      
         MAV 6984, > 492,006  | 
      
         13.06.1916> kukHV, (05.09.1916> Borzsa), 11.05.1918> La Roche Darvas, 19.07.1918> MÁV, ´18> CFR  | 
      
         xx.09.1940> MÁV 492,006 Berehovo  | 
      
         
      04.01.1945> DR/w,  | 
      a 19.12.1967 | ||
| 
         Bp 3094/15  | 
      
         kukHB 4001  | 
      
         
        14.12.1914> (Krivajatalbahn, 21.03.1915 zurück, 28.11.1915> 
      Siminhan, 10.01.1916> Batajnica, 05.05.1916> 
        Borzsa, xx.04.1918> Ungvar, 22.07.1918> Kezdiszentlélek)  | 
      
         xx.09.1940> MÁV 492,009 II  | 
      
         ´44> CFR  | 
      a 24.06.1971 | ||
| 
         Bp 4279/16  | 
      
         VEV 1  | 
      
         PLZ U 45.902  | 
      
         Ruomberok  | 
      ´72> Vychylovka; Pribylina aufg.  | 
      |||
| 
         Bp 4755/23  | 
      
         Vorratsbau,  | 
      
         Teresva  | 
      
         xx.08.1948> MÁV 492,011  | 
      
         a 06.04.1962  | 
    |||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         O&K 576/00  | 
      
         Kaláni Bányá-  | 
      
         22.05.1915> kukHB Teresva  | 
      |||||
| 
         StEG 3173/05  | 
      
         Nadworna- Rafailowa RACHIN  | 
      
         26.06.1916> kukHB Teresva  | 
      |||||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Bp 1810/05  | 
      
         GEV 1  | 
      
         20.06.1917> kukHV Uhorod; 01.08.1918> GEV; ´20> CFSG  | 
      
         ´48> CFF 764.302  | 
      a 1970 | |||
| 
         Bp 2849/11  | 
      
         MÁV 490,009  | 
      
         04.01.1916> kukHV; 13.01.1916>  | 
      |||||
| 
         Bp 2850/11  | 
      
         MÁV 490,010  | 
      
         10.10.1915> kukHV, 11.12.1916> kukHV (Gyergyószentmiklos), 11.12.1917> Rozsahegy, 12.04.1918> MÁV, 18.08.1918> kukHV (Boljevići, 24.10.1918> Bosanski Brod), > SHS  | 
      |||||
| 
         Bp 2852/11  | 
      
         MÁV 490,012  | 
      
         04.01.1916> kukHV (29.01.1916>
        Klausen, 
        xx.03.1916> Fleimstalbahn),
          | 
      
         xx.09.1940> MÁV 490,012  | 
      
         xx.09.1944> CFR, >  | 
      |||
| 
         Bp 2853/11  | 
      
         MÁV 490,013  | 
      
         10.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 29.04.1915> MÁV, 13.05.1915> kukHV (Bosanski Brod, 27.11.1915> Zabreje-Valjevo, 13.04.1916> Klausen), 24.09.1916> MÁV, 26.10.1916> kukHV (Teresva, 25.03.1917> Uhnów, 12.07.1918> Bosanski Brod), ´18> SHS 490.013, ´33> JD 81-003  | 
      ´41> HD | 
      
         ´45> JD 81-003, > Olovo  | 
      |||
| 
         Bp 2861/11  | 
      
         MÁV 490,015  | 
      
         22.01.1915> kukHV (Krivajatalbahn, 13.04.1916> Klausen, 06.12.1917> Fleimstalbahn, 14.01.1918> Zabola), 25.02.1918> Majur - amarica, ´18> SHS 490.015, ´33> JD 81-001  | 
      
         ´41> DRB 99 831 Jindřichův Hradec  | 
      
         ´45> ÖStB,  | 
      |||
| 
         Bp 3107/12  | 
      
         Garamvölgyi cukorgyar 6  | 
      
         
      05.10.1914 bis 04.11.1914 
        
        Steinbeisbahn 
      29, 02.12.1915> kukHV
        490,959,
        kukHV 4059,
        23.12.1915>
        Steinbeisbahn 29, 12.10.1916 MÁV, 11.01.1917> 
        
        Steinbeisbahn
        47,
      07.05.1918> kukHV ´18> (ČSD), 
        ´21>
        BVGV 26,  | 
      
         U 45.001  | 
      
         
      ´39> 
        
        MÁV, 26.09.1939>   | 
      
         xx.11.1944> SZD Berehovo  | 
      
         a 1957  | 
    |
| 
         Bp 3110/12  | 
      
         kukHB (490,951) 4051  | 
      
         
      xx.11.1915> kukHV (Zabreje-Valjevo), xx.04.1916> 
        
        Rozsahegy, 26.03.1917> kukHV (Teresva, 
      11.07.1917> 
        Gyergyóvárhegy, 
      03.07.1918> 
        Fleimstalbahn),
      ´18> FS, 4051, ´20> 
        
        MAR 4 II, ´28> zurück 
      zur 
        Fleimstalbahn  | 
      |||||
| 
         Bp 3153/14  | 
      
         MÁV 490,020  | 
      
         11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 20.04.1915> MÁV, xx.11.1915> kukHV (Zabreje-Valjevo), 27.09.1916> MÁV, 29.11.1916> kukHV (Gyergyóvárhegy), 13.05.1918> Rozsahegy, xx.11.1918> kukHV (Bosanski Brod), 18> Steinbeisbahn, ´18> SHS 490.020, ´33> JD 81-005  | 
      ´41> HD | 
         ´45> JD 81-005, Sarajevo  | 
      |||
| 
         Bp 3156/14  | 
      
         MÁV 490,023  | 
      
         xx.11.1915> kukHV (Zabreje-Valjevo), 24.09.1916> MÁV, 22.11.1916> Steinbeisbahn 44, 06.08.1917> kukHV (Teresva, 12.09.1917> Gyergyóvárhegy), 08.10.1917> MÁV, ´24> CFR 490.023  | 
      
         xx.09.1940> MÁV 490,023  | 
      
         xx.11.1944> SZD Berehovo  | 
      
         a 1957  | 
    ||
| 
         Bp 3158/14  | 
      
         MÁV 490,025  | 
      
         06.11.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 12.04.1915> MÁV, 
        xx.11.1915> kukHV (Zabreje-Valjevo), 16.09.1916> MÁV, 07.08.1917> kukHV (Teresva), 24.10.1917>  | 
      |||||
| 
         Bp 3163/14  | 
      
         MÁV 490,030  | 
      
         29.12.1915> kukHV (Zabreje-Valjevo), 27.09.1916> MÁV, ´20> Lillafüred 6  | 
      ´42> Taracköz K46.911; | 
      
         ´44> SZD 46.911 Berehovo, ´48> Teresva 7  | 
      |||
| 
         Bp 4271/16  | 
      
         kukHB 4052  | 
      
         
      xx.04.1916> 
        
        Rozsahegy,  | 
      
         U 45.002  | 
      
         xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939> 490,033  | 
      
         
        xx.11.1944> SZD   | 
      
         a 1957  | 
    |
| 
         Bp 4273/16  | 
      
         kukHB 4054  | 
      
         
      xx.04.1916> 
        
        Rozsahegy, 03.09.1916> MÁV, 12.03.1917> kukHV (Fleimstalbahn),  | 
      |||||
| 
         Bp 4962/28  | 
      
         KGV 1  | 
      
         Teresva TEV 
        1,   | 
      
      ´44> SD 46.912 ´48> LD 8  | 
      ||||
| 
         Bp 5229/41  | 
      
         Butino MKPM 490,001  | 
      
         TEV K 46.913  | 
      
         ´44> SD 46.913  | 
      ||||
| 
         Bp 5230/41  | 
      
         Butino MKPM 490,002  | 
      
         TEV K 46.914  | 
      
          ´44> SD 46.914  | 
      ||||
| 
         Bp 5255/42  | 
      
         MÁV 490,034  | 
      
         Berehovo  | 
      
         Debrecen  | 
      
         a 29.03.1963  | 
    |||
| 
         Bp 5256/42  | 
      
         MÁV 490,035  | 
      
         Berehovo  | 
      
         Hird, Sarospatak ´62> GV Oroshaza  | 
      
         a 29.03.1963  | 
    |||
| 
         Bp 5258/42  | 
      
         MÁV 490,037  | 
      
         Berehovo  | 
      
         Uhorod  | 
      
         a 1956  | 
    |||
| 
         Bp 5259/42  | 
      
         MÁV 490,038  | 
      
         Marosvásárhely, > Beregszász (Borzsa)  | 
      14.02.1945> DR/w | 
         ´49> DB, 08.06.1952> MÁV Budapest Kecskemet Sarospatak Debrecen  | 
      
         a 13.07.1965  | 
    ||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Hen 7930/07  | 
      
         SD 391  | 
      
         U 47.001  | 
      Jindřichův Hradec | 
         
  | 
    |||
| 
         Hohz 2788/11  | 
      
         SD 394  | 
      
         U 47.002  | 
      Preov aufg. | 
         
  | 
    |||
| 
         Hohz 2793/11  | 
      
         SD 399  | 
      
         U 47.003  | 
      
         a 1961  | 
    ||||
| 
         Hen 7931/07  | 
      
         SD 392  | 
      
         kukHB 4201  | 
      
         U 47.004  | 
      
         a 1961  | 
    |||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         SLM 2207/11  | 
      
         ´14> MED-7 36, > kukHB IVk 4451, ´18> Militärfeldbahn Pardubice 16, ´24> ČSD U 48.001  | 
      
         U 48.001  | 
      
         05.11.1938> DRB 99 1301, 08.03.1943> Galizische Forst- und Domänendirektion Lemberg  | 
      ´45> SZD | |||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Kar 2329/26  | 
      
         DRB 99 702  | 
      
         ´48>  | 
      
         U 58.001  | 
      
         a 1962  | 
    |||
| 
         Hartm3207/08  | 
      
         K.Sächs.Sts.Eb  | 
      
         DRB 99 554  | 
      
         U 99.554  | 
      
         ´52> Beroun  | 
      |||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Ganz  | 
      
         BVGV 1  | 
      
         Berehovo ČSD Ca/u 410  | 
      
         (M13.001)  | 
      
         a 1927  | 
    |||
| 
         Ganz  | 
      
         BVGV 2  | 
      
         Berehovo  | 
      
         M 13.002  | 
      
         a 1932  | 
    |||
| 
         Ganz  | 
      
         BVGV 3  | 
      
         Berehovo  | 
      
         M 13.003  | 
      
         a 1932  | 
    |||
| 
         Ganz  | 
      
         BVGV 4  | 
      
         Berehovo  | 
      
         (M13.004)  | 
      
         a 1927  | 
    |||
| 
         Ganz  | 
      
         BVGV 5  | 
      
         Berehovo  | 
      
         M 13.005  | 
      
         a 1932  | 
    |||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Bp 2079/08  | 
      
         BVGV 11  | 
      
         Berehovo  | 
      
         M 25.001  | 
      
         a 1926  | 
    |||
| 
         Bp 2080/08  | 
      
         BVGV 12  | 
      
         Berehovo  | 
      
         a 1921  | 
    ||||
| 
         Bp 2081/08  | 
      
         BVGV 13  | 
      
         Berehovo  | 
      
         a 1921  | 
    ||||
| 
         Bp 2082/08  | 
      
         BVGV 14  | 
      
         Berehovo  | 
      
         M 25.002  | 
      
         a 1927  | 
    |||
| 
      
         Fabriks-Nr.  | 
      
      
         Nummer bei der Lieferung  | 
      
      
         Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib  | 
      
      
         ČSD-Nummer  | 
      
      
         Verbleib im II.Weltkrieg  | 
      
      
         Verbleib nach ´45  | 
      ||
| 
         Kom /06  | 
      
         NÖLB 41  | 
      
         Osoblaha; Dvorce´17  | 
      |||||
| 
        
         
 54501 P020412, 040511; 170118neuer Satz  | 
    |||||||