Italien <

 

Klausen - Plan

*  6.2.1916
+ 28.5.1960

Fabriks-Nr. geliefert an
bzw. Herkunft
Nummer FS-
Nummer
weiterer
Verbleib
 
Bp   1995/08 ´16 ex Rozsahegy 3 3   ´20> MAR 3  
Bp   3426/14 kukHV 3051 3051 R 310.001   a 1936
Bp   3794/15 kukHV 3103 3103 R 310.003   a 1936
KrLi 7011/16 kukHV IIIe 3251 3251   Sibinj  
KrLi 6981/16 kukHV IIIf 3301 3301   Uhnow  
KrLi 6659/16 kukHV IIIg 3351 3351   JDŽ 184-001;
Sebešić > Bila
 
Bp   2852/12 MÁV 490,012, 04.01.1916> kukHV 29.01.1916> 490,012   xx.03.1916> kukHV  (Fleimstalbahn),
´16> Rozsahegy, 24.01.1917> Szolyva Leihlok, xx.04.1917> kukHV (Fleimstalbahn, 21.08.1917> Bosanski Brod), 23.10.1918> MÁV, ´18> CFR 490.012, xx.09.1940> MÁV, xx.09.1944> CFR,
CFF 764.012
 
Bp   2853/12 MÁV 490,013, 10.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 29.04.1915> MÁV, 13.05.1915> kukHV (Bosanski Brod, 27.11.1915> Zabrežje-Valjevo), 23.04.1916> 490,013   24.09.1916> MÁV, 26.10.1916> kukHV (Teresva, 25.03.1917> Uhnow, 12.07.1918> Bosanski Brod),
´18> SHS 490.013,
´33> JDŽ 81-003,
´41> HDŽ, ´45> JDŽ
 
Bp   2861/12 MÁV 490,015, 22.01.1915> kukHV (Krivajatalbahn), 13.04.1916> 490,015   06.12.1917> kukHV  (Fleimstalbahn, 14.01.1918> Zabola), 25.02.1918> Majur - Samarica,
´18> SHS 490.015,
´33> JDŽ 81-001,
´41> DRB, ´43>
 99 831;
´45> ÖStB; 28.06.1947> JDŽ
 
Bp   3157/14 MÁV 490,024, 11.11.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 09.04.1915> MÁV, ´15> 490,024   08.02.1918> MÁV, xx.10.1918> kukHV, ´18> SHS 490.024,
´33> JDŽ 81-002,
´41> HDŽ, ´45> JDŽ
 
Bp   3164/14 MÁV 490,031, 19.12.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 09.04.1915> MÁV, 01.02.1916> 490,031   15.04.1917> Fleimstalbahn, 20.06.1917 zurück nach Klausen), 14.02.1918>
Steinbeisbahn 51,
´18> SHS 490.031
a 193.
Bp   3267/14 14.12.1914> (Krivajatalbahn, 21.03.1915 zurück, 28.11.1915> Siminhan, 20.01.1916> Batajnica, 02.06.1916> Lajkovac, 06.08.1916> Rajla - Babe, 17.04.1917> Fleimstalbahn, ´18> FS 4004, ´21> MAR 6, ´29> 4004 4004 ´41> Split,
´49> PDI Jahorina,
´61> PDI Kakanj,
´65> PDI Ribnica
 
Bp   3110/12 kukHB (490,951) > 4051,
xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), xx.04.1916> Rozsahegy, 26.03.1917> kukHV (Teresva, 11.07.1917> Gyergyóvárhegy, 03.07.1918> Fleimstalbahn)
´18> FS 4051, ´20> MAR 4", ´28> Fleimstalbahn, ´29>
4051 4051    
Bp   4272/16 kukHV (490,953) > 4053, ´16> 4053 4053 28.02.1917> Fleimstalbahn, ´18> FS 4053, ´19> zurück nach Klausen, ´21> MAR 5, ´29> zurück nach Klausen  
KrLi 7171/16 kukHV K 1 4151 4151 > 410.001 ´19-´29: Fleimstalbahn  
KrLi 7172/16 kukHV K 2 4152 4152 > 410.002 ´19-´29: Fleimstalbahn
´41> Split
 
KrLi 7173/16 kukHV K 3 4153 4153 > 410.003    
KrLi 7174/16 kukHV K 4 4154 4154 > 410.004 St.Ulrich aufg.  
KrLi 7175/16 kukHV K 5 4155 4155 > 410.005    
KrLi 7176/16 kukHV K 6 4156 4156 > 410.006    
KrLi 7177/16 kukHV K 7 4157 4157 > 410.007 ´41> Split  
O&K  8278/16 kukHV IVl 4501 4501   01.07.1918> Bar - Virpazar  
O&K  8279/16 kukHV IVl 4502 4502   01.07.1918> Bar - Virpazar  
KrMü 1190/82 Lapp, Bau Arlbergtunnel ALFENZ   FS a 1923


83801 P030421; 041023jul; 051209aca; 060916, 110219