Tschechoslowakei <

 
Dampflokomotiven Tschechoslowakei Schmalspur
 

Die angeführten Lokomotiven fuhren auf einer der folgenden ČSD-Strecken:

.)Frýdlant v Čechách – Heřmanice (FOD, Friedländer Bezirksbahn Friedland – Hermsdorf)  54801
.)Jindřichův Hradec – Nová Bystřice bzw. Obrataň (Neuhaus – Neubistritz bzw. Wobratein)  54802
.)Třemešná ve Slezsku – Osoblaha (Röwersdorf – Hotzenplotz)  54803
.)Ondrášov – Dvorce na Moravě (Bärn – Hof)  54804
.)Ružomberok – Korytnica kúpele (Rózsahegy – Koritnica)  54805
.)Štrba – Štrbské Pleso (Csorba - Csorbató)  54807
.)Gelnica – Smolnická Huta (Gölniczbanya - Szomolnokhuta)  54808
.)Užhorod – Antalovce, Vojenská dráha (Ungvár - Antalócs)  54809
.)Berehovo bzw. Sevluš – Chmelník – Iršava – Kamjanka bzw. Dovhé – Kušnice (Boržavská Hospodářská Dráha = Borzsavölgyi Gazdasági Vasút, BVGV)   54810
.)Teresva – Neresnice (Mistní dráha v údolí Teresvy = Taraczvölgyi Helyiérdékü Vasút, TVV)   54811
.)
Teresva Leihlok    54812
 

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

O&K  7579/17

kkStB A.001

Dvorce

U 25.001

   

a 27.07.1932

O&K  7580/17

kkStB A.002

Dvorce ,     ´27> Cukr. Trnava

      a 1925

O&K  7581/17

kkStB A.003

´26> Stavební fa. Novák, H.Králové

      a 1924

O&K  7582/17

kkStB A.004

´28> Stavební fa. ing. F. Secký

      a 1924

O&K  7583/17

kkStB A.005

Dvorce

U 25.005

   

a 08.07.1932

O&K  7584/17

kkStB A.006

´2.> Stavební fa. Nejedlý a Řehák

      a 1924

O&K  7585/17

kkStB A.007

        a 21.08.1924

O&K  7586/17

kkStB A.008

        a 21.08.1924

O&K  7587/17

kkStB A.009

´26> Stavební fa. Novák, H. Králové

      a 1924

O&K  7588/17

kkStB A.010

Teresva

U 25.010

   

a 30.06.1937

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Hohz 2032/06

kukHB 2001

Užhorod ´17-´18, Falkeu, xx.10.1918> PKP

       

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Flor 1012/96

Mistní draha Štrba – Štrbske Pleso 1

Štrba

U 29.001

 

a 1940

Flor 1013/96

Mistní draha Štrba - Štrbske Pleso 2

Štrba

U 29.002

   

a 1940

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Essl 2052/84

Zsakaroczvölgyi iparvasut

Štrba ´02

       

Essl 2053/84

Zsakaroczvölgyi iparvasut

Štrba ´02

       
Nach der Stilllegung der Erzbahn 1899 gab es für die Lokomotiven keine Verwendung mehr. Eine gelangte 1902 nach Štrba zur Csorbasee-Zahnradbahn in der Hohen Tatra, wo sie aber vermutlich nicht mehr zum Einsatz kam. 1910 wurden beide Fahrzeuge an die Wiener Niederlassung von Orenstein & Koppel verkauft, ihr weiterer Verbleib ist unbekannt.

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Bp   2193/09

BVGV 21

Berehovo ´09-´16   ´16> kukHB 21 Klausen, Prislop, Auer, ´18> FS 21   

       

Bp   2194/09

BVGV 22

Berehovo

U 34.001

MÁV 399,103

Nyiregyhaza

a 1961

Bp   2158/09

BVGV 23

Berehovo, 02.12.1914> kukHB; ´15> BVGV 23; 01.01.1923> ČSD 23, ´24>

U 34.002

xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939> 399,104

´44> CFR 399.104 Sibiu

a 17.08.1968

Bp   2195/10

BVGV 24

Berehovo´10-´17  ´17> kukHB Süd, ´25> Zagreb-
Samobor
24

       

Bp   2824/14

kukHB 3001 Sibinj

26.05.1916> Teresva ´16> NyVKV 26.06.1922> MÁV 399,101

 

MÁV 399,101 Berehovo

 

a 22.03.1962

Bp   2825/14

kukHB 3002 Uhnow

27.05.1916> Teresva; PKP 1570

 

DRB 99 2513

PKP Py2-1491  

Bp   2826/14

kukHB 3003 Boljevići

25.11.1914> Teresva, ´15> NyVKV, 17.11.1922> MÁV 399,102

 

MÁV 399,102 Berehovo

Debrecen

a 13.12.1961

Bp   2814/11

Diosgyör

Nagybátonyi Szénbányák

 

´40> MÁV 399,006 Berehovo

> Tapolca, ´48> Nyíregyháza, ´51> Békéscsaba, > Oroszlány, 18.05.1956> Békéscsaba, 25.02.1957> Sárospatak, 02.04.1959> Békéscsaba, 02.05.1959> Cegléd

a 23.05.1961

Bp   2837/11

NyVKV 3
UN´37> 13

   

MÁV 399,051  Berehovo

12.10.1944> DRB  

Bp   1884/07

Baufirma Melik
& Markovics
LAJOS; ´11>
NyVKV LAJOS; UN´37> 12

   

MÁV 398,101 Berehovo

´43> NyVKV 12;
21.10.1949> MÁV;
xx.04.1950> 398,003, ´52> Békéscsaba, 18.11.1956> Sarkad, 19.01.1957> Békéscsaba, 08.03.1957> Sárospatak, 02.04.1959> Békéscsaba, ´59> Cegléd

a 23.05.1961

Bp   4879/25

Vorratsbau, Borzsavölgyi Gazdasági Vasút (BVGV), 29.07.1940>

   

MÁV 394,201
Berehovo,
Užhorod

´44> Cegléd,
22.02.1946> Szilvásvárad, 25.06.1947> Békéscsaba, xx.02.1951> Cegléd

a 26.04.1962

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

O&K   663/00

E.Bauer für Ungarn Keszend HELENE

kukHB, ´16> Teresva

       

Jung  514/01

Cukrownia Turkowice

kukHB, 05.03.1917>   Teresva, 12.12.1917>           

       

O&K   940/02

Turkowice - Hrubiesow 2

kukHB 940, 03.10.1917>     Teresva, 18.04.1918>

       

WrN  4607/05

Wiener Holz     handels AG

kukHB Marosheviz SLD 4    Antalovce ´28-´39

 

Antalovce

   

O&K  9270/21

Bau- und Holz-  industrie Kosice

SLD 7 Teresva

       

Hen 10417/11

Sägewerk Bolechow

kukHB 10417, 24.12.1916> kukHV, 24.08.1917> Szolyva, 27.09.1917> kukHV Teresva, xx.07.1918> Bolechov      

 

MÁV 390,101 Užhorod

Berehovo, xx.11.1944> CCCP

a xx.02.1951

O&K  6694/13

Nagysurany 4

TEV 7

 

Teresva

   

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Maff 2906/08

BVGV 19

Berehovo

U 35.001

MÁV 390,001 Užhorod

Debrecen

a 12.04.1961

Maff 2907/08

BVGV 20

Berehovo

U 35.002

MÁV 390,002 Užhorod

SZD Berehovo

 

Maff 2938/08

Dovhé 3

Berehovo

 

Usťčorna    K 35.911

   

Maff 2939/08

Dovhé 2

Berehovo

 

Usťčorna    K 35.910

   

Maff 2955/08

Dovhé 1

Berehovo

       

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

SiW  1096/72

SKV 1           MÁV 5901        ´96> MÁV 6901

MÁV 387,001

U 35.101

ČSD

a 29.06.1950

SiW  1097/72

SKV 2           MÁV 5902        ´96> MÁV 6902

MÁV 387,002

U 35.102

ČSD

a 01.07.1956

SiW  1098/72

SKV 3           MÁV 5903        ´96> MÁV 6903

MÁV 387,003

U 35.103

ČSD, a 01.08.1956,
10.09.1956> Pionierbahn Košice,
01.08.1965> Techn. Mus. Košice

 

Bp   1197/97

MÁV 6904

MÁV 387,004

U 35.104

ČSD, ´55> Pionierbahn Košice

a 30.11.1962

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

WrN  3061/86

TVV TARACZVÖLGY 01.08.1890> MÁV, 15.11.1891> XXI 5911, xx.11.1896> 6911

Teresva, MÁV 389,001;  20.06.1920> CFR Sibiu

   

CFR, a 1973, Mus. Sibiu

 

WrN  3062/86

TVV TERESELPATAK 01.08.1890> MÁV, 15.11.1891> XXI 5912, xx.11.1896> 6912

Teresva, MÁV 389,002      20.06.1920> CFR M. Sighet

      a 1950

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

O&K   510/99

J.Przeworski, Bory ZOFIA"

kukHB 510, ´17>  Užhorod, ´36> Berehovo

U 35.201

MÁV 391,001 Berehovo

SZD Berehovo

a 1953

Bp   2624/11

Gróf Winkler, Szeged          CSIRESA

14.11.1917> kukHB 2624, > Užhorod, ´27> Berehovo

U 35.301

xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939> MÁV 399,105  Berehovo

Nyiregyhaza

a xx.03.1962

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Hag   172/84

GVT 1

 

U 36.001

SŽ, ´40> MÁV

Diosgyör 24 II, ´48> 311,001, 01.04.1952> MÁV, xx.09.1953> 392,5001      

a 26.09.1975

Hag   173/84

GVT 2

 

U 36.002

ČSD

a 22.09.1965

Hag   174/84

GVT 3

 

U 36.003

SŽ, ´38> Hronská Breznica - Banská Štiavnica

´50 wieder zurück, ČSD, 21.11.1966> K 276, 01.05.1974> Košice
wieder als U 36.003

 

Hag   175/84

GVT 4

 

U 36.004

ČSD

a 20.06.1961

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

KrLi 3638/97

kkStB U.1 Neuhaus-Neubistritz

Jindřichův Hradec, ČSD, ´25> U 37.001 ´27> Užhorod

U 37.001

18.03.1939> MÁV, 26.09.1939> 394,001 II, xx.10.1940> 395,101

xx.11.1944> SZD Berehovo

a 1955

KrLi 3639/97

kkStB U.2 Neuhaus-Neubistritz

10.10.1916> kukHV (Steinbeisbahn 39", Militär-Bergbau Ljubija);
SHS Beute U.2, Rudnik Ljubija

    PDI Borja Teslić 8 a 1965

KrLi 3640/97

kkStB U.3 Neuhaus-Neubistritz

10.10.1916> kukHV
(Steinbeisbahn 40, Militär-Bergbau Ljubija);
SHS Beute U.3

    ZOK Zavidovići  

KrLi 3814/98

kkStB U.12
Bärn-Hof

Ondrašov, ČSD, ´25> U 37.002

U 37.002

DRB 99 7841

ČSD U 37.002,
´59> Pionierbahn Prešov, 29.04.1966> ČHŽ, > Lužna,
´93> Jindřichův Hradec

 

KrLi 3815/98

kkStB U.13 Röwersdorf - Hotzenplotz

Osoblaha, ČSD, ´25> U 37.003

U 37.003

DRB 99 7842

ČSD

a 30.04.1959

KrLi 3816/98

kkStB U.14
Röwersdorf - Hotzenplotz

12.02.1917> kukHV (Triest), 14.08.1918> kkStB, ČSD, ´25> U 37.004

U 37.004

DRB 99 7843

ÖStB, ÖBB 298.14, a 05.06.1970;
Eurovapor, 05.05.1984> Ochsenhausen zerlegt

 

BMMF  174/06

kkStB U.33
Neuhaus-Wobratein

11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn),
23.05.1915> kkStB,
xx.01.1916> kukHV (BHLB); ´18> Italien Beute, FS U.33, 31.08.1935 abgestellt

      a 18.12.1939

BMMF  175/06

kkStB U.34
Neuhaus-Wobratein

Jindřichův Hradec, ČSD, ´24> Teresva, ´25> U 37.005, ´30> Užhorod

U 37.005

02.11.1938> MÁV,
18.03.1939> 394,002 II, xx.10.1940> 395,102

16.11.1953> GV 69,
´55> 381,069

a xx.08.1963

BMMF  285/08

kkStB U.41
Neuhaus-Wobratein

xx.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, BHLB), xx.12.1917> kkStB; ČSD, ´25> U 37.006

U 37.006

14.03.1939> ČMD/BMB, > SŽ

ČSD, a 16.05.1960;
Ružomberok aufg.

 

KrLi 4183/99

FOD 11          EHRLICH

 

U 37.007

DRB 99 791

DR/o; ´53: 99 4712

a 15.11.1965

KrLi 4184/99

FOD 12           FRIEDLAND

 

U 37.008

DRB 99 792

ČSD, Teile für  U 37.002 verwendet

a

KrLi 4185/99

FOD 13          HERMSDORF

 

U 37.009

DRB 99 793

ČSD

a 17.07.1963

KrLi 3817/98

kkStB U.15
Röwersdorf - Hotzenplotz

30.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, Lupków), xx.11.1918> PKP, ´24> C-3001; 01.05.1928> ČSD U 37.010, Jindřichův Hradec, ´31> Užhorod

U 37.010

02.11.1938> MÁV,
26.09.1939> 394,003 II, xx.10.1940> 395,103

xx.11.1944> SZD Berehovo

a 1959

KrLi 3818/98

kkStB U.16
Bärn-Hof

22.11.1914> kukHV (Šabac), 08.01.1915> kkStB, 09.12.1915> kukHV (Lupków), xx.11.1918> PKP, ´24> C-3002; 31.08.1929> ČSD U 37.011

U 37.011

14.03.1939> SŽ

ČSD

a 04.06.1959

KrLi 5048/03

kkStB U.32

11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn, BHLB,
Steinbeisbahn 45);
xx.06.1918> kkStB U.32, BBÖ

 

DRB 99 7816

09.05.1945>
ČSD, ´46> U 38.001

a 24.07.1958

KrLi 4785/02

NÖLB 20; Uv 1

BBÖ Uv.5

 

DRB 99 801  Jindřichův  Hradec

ČSD, ´46> U 37.101, 28.12.1950> ÖBB, ÖGLB Kienberg

 

KrLi 4786/02

NÖLB 21; Uv 2

BBÖ Uv.6

 

DRB 99 802  Jindřichův   Hradec

ÖBB, a 25.10.1973,
Langschlag aufg.

 

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

StEG 2429/95

MÁV 5942 > 6942

MÁV 395,002
´20> CFR

 

MÁV 395,002
Berehovo

xx.11.1944> SZD Berehovo

 

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

WrN  4982/09

kukFB 4.11

´19> Fa. Jurajda a Minář, Košice;
´26> Teresva - UsťČorna 2

      a 1932

StEG 3642/09

kukFB 4.17

´19> Kress&Bernard, Prag, Řevničova;
´26> Teresva - UsťČorna

      a 1928

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Maf  3852/13

BVGV 25

Berehovo, 01.01.1923> ČSD, ´24> U44.001

U 44.001

MAV 493,001

´xx.11.1944> SZD 493.001 Berehovo

a 1957

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

KrMü 7196/16

Ung. Bank&Han-   delsges.

kukHB 7196, Užhorod ´16-´17

       

KrMü 7255/17

Ung. Bank&Han-   delsges.

Möbelfabrik Ungvár 7255,´16> kukHB Ungvár, ´19> Tschech. Kriegsministerium
´22> ČSD Užhorod, ´31> U44.101

U 44.101

xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939>
MÁV 494,001

´56> Békéscsaba

a 06.04.1962

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Bp   1993/08

RKV 1

kukHB, ´15> Fleimstalbahn 1; MAR 1

       

Bp   1994/08

RKV 2

kukHB, ´16> Fleimstalbahn 2; MAR 2

       

Bp   1995/08

RKV 3

kukHB, ´16> Klausen 3; MAR 3

       

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Bp   2206/08

Ung.-Ital. Waldind. Nagytalmas 1

22.05.1915> kukHB 2206 Teresva

   

CFF 764.234

a 1981

Bp   2208/08

Ung.-Ital.      Waldind. Nagytalmas 3

30.03.1916> kukHB 2208, 23.06.1916 Borzsa, 06.10.1916> Teresva, 18.03.1918> Borzsa, 07.10.1918> Nagytalmacs 3, ´29> MÁV 492,009,
xx.08.1929> SzGV,
´38> BGV 9

   

´45> Gánt VILMOS

 

Bp   2429/09

MAV 6984, > 492,006

13.06.1916> kukHV, (05.09.1916> Borzsa), 11.05.1918> La Roche Darvas, 19.07.1918> MÁV, ´18> CFR

 

xx.09.1940> MÁV 492,006 Berehovo

04.01.1945> DR/w,
´49> DB, 08.06.1952> MÁV, 30.08.1960> GV 492,006

a 19.12.1967

Bp   3094/15

kukHB 4001

14.12.1914> (Krivajatalbahn, 21.03.1915 zurück, 28.11.1915> Siminhan, 10.01.1916> Batajnica, 05.05.1916> Borzsa, xx.04.1918> Ungvar, 22.07.1918> Kezdiszentlélek)
´18> CFR 4001

 

xx.09.1940> MÁV 492,009 II

´44> CFR

a 24.06.1971

Bp   4279/16

VEV 1

PLZ U 45.902

 

Ružomberok

´72> Vychylovka;
Pribylina aufg.
 

Bp   4755/23

Vorratsbau,
10.09.1924>
AEGV 7

   

Teresva

xx.08.1948> MÁV 492,011

a 06.04.1962

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

O&K   576/00

Kaláni Bányá-
szati rt III

22.05.1915> kukHB  Teresva

       

StEG 3173/05

Nadworna-        Rafailowa       RACHIN

26.06.1916> kukHB  Teresva

       

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Bp   1810/05

GEV 1

20.06.1917> kukHV Užhorod; 01.08.1918> GEV; ´20> CFSG

   

´48> CFF 764.302

a 1970

Bp   2849/11

MÁV 490,009

04.01.1916> kukHV; 13.01.1916>
Steinbeisbahn 31, 12.10.1916> kukHV (Teresva), 13.01.1917> Szolyva Leihlok, 17.03.1917> kukHV (Uhnow), 15.08.1918> La Roche - Darvas Faipari Rt, xx.11.1918> kukHV (Gyergyóvárhegy), xx.11.1918> CFR, ´24> 490.009

       

Bp   2850/11

MÁV 490,010

10.10.1915> kukHV, 11.12.1916> kukHV (Gyergyószentmiklos), 11.12.1917> Rozsahegy, 12.04.1918> MÁV, 18.08.1918> kukHV (Boljevići, 24.10.1918> Bosanski Brod), > SHS

       

Bp   2852/11

MÁV 490,012

04.01.1916> kukHV (29.01.1916> Klausen, xx.03.1916> Fleimstalbahn),
´16> Rozsahegy, 24.01.1917> Szolyva Leihlok, xx.04.1917> kukHV (Fleimstalbahn, 21.08.1917> Bosanski Brod), 23.10.1918> MÁV, ´18> CFR 490.012

 

xx.09.1940> MÁV 490,012

xx.09.1944> CFR, >
CFF 764.012

 

Bp   2853/11

MÁV 490,013

10.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 29.04.1915> MÁV, 13.05.1915> kukHV (Bosanski Brod, 27.11.1915> Zabrežje-Valjevo, 13.04.1916> Klausen), 24.09.1916> MÁV, 26.10.1916> kukHV (Teresva, 25.03.1917> Uhnów, 12.07.1918> Bosanski Brod), ´18> SHS 490.013, ´33> JDŽ 81-003

  ´41> HDŽ
 

´45> JDŽ 81-003, > Olovo

 

Bp   2861/11

MÁV 490,015

22.01.1915> kukHV (Krivajatalbahn, 13.04.1916> Klausen, 06.12.1917> Fleimstalbahn, 14.01.1918> Zabola), 25.02.1918> Majur - Šamarica, ´18> SHS 490.015, ´33> JDŽ 81-001

 

´41> DRB 99 831   Jindřichův  Hradec

´45> ÖStB,
28.06.1947> JDŽ 81-001, > Olovo

 

Bp   3107/12

Garamvölgyi     cukorgyar 6

05.10.1914 bis 04.11.1914 Steinbeisbahn 29, 02.12.1915> kukHV 490,959, kukHV 4059, 23.12.1915> Steinbeisbahn 29, 12.10.1916 MÁV, 11.01.1917> Steinbeisbahn 47, 07.05.1918> kukHV ´18> (ČSD), ´21> BVGV 26,
01.01.1923> ČSD,
´24> ČSD U 45.001

U 45.001

´39> MÁV, 26.09.1939>
MÁV 490,032

xx.11.1944> SZD Berehovo

a 1957

Bp   3110/12

kukHB (490,951) 4051

xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), xx.04.1916> Rozsahegy, 26.03.1917> kukHV (Teresva, 11.07.1917> Gyergyóvárhegy, 03.07.1918> Fleimstalbahn), ´18> FS, 4051, ´20> MAR 4 II, ´28> zurück zur Fleimstalbahn
´29> Klausen

       

Bp   3153/14

MÁV 490,020

11.10.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 20.04.1915> MÁV, xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 27.09.1916> MÁV, 29.11.1916> kukHV (Gyergyóvárhegy), 13.05.1918> Rozsahegy, xx.11.1918> kukHV (Bosanski Brod), 18> Steinbeisbahn, ´18> SHS 490.020, ´33> JDŽ 81-005        

  ´41> HDŽ

´45> JDŽ 81-005, Sarajevo

 

Bp   3156/14

MÁV 490,023

xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 24.09.1916> MÁV, 22.11.1916>  Steinbeisbahn 44, 06.08.1917> kukHV (Teresva, 12.09.1917> Gyergyóvárhegy), 08.10.1917> MÁV, ´24> CFR 490.023

 

xx.09.1940> MÁV 490,023

xx.11.1944> SZD Berehovo

a 1957

Bp   3158/14

MÁV 490,025

06.11.1914> kukHV (Krivajatalbahn), 12.04.1915> MÁV, xx.11.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 16.09.1916> MÁV, 07.08.1917> kukHV (Teresva), 24.10.1917>
Steinbeisbahn 50, ´18> SHS, > PDI Ljubija

       

Bp   3163/14

MÁV 490,030

29.12.1915> kukHV (Zabrežje-Valjevo), 27.09.1916> MÁV, ´20> Lillafüred 6

  ´42> Taracköz K46.911;
 

´44> SZD 46.911 Berehovo, ´48> Teresva 7

 

Bp   4271/16

kukHB 4052

xx.04.1916> Rozsahegy,
´18> ČS.z.p., ´24> ČSD
U 46.001, ´27> U 45.002

U 45.002

xx.03.1939> MÁV, 26.09.1939>  490,033

xx.11.1944> SZD
Berehovo

a 1957

Bp   4273/16

kukHB 4054

xx.04.1916> Rozsahegy, 03.09.1916> MÁV, 12.03.1917> kukHV (Fleimstalbahn),
07.03.1918> Steinbeisbahn 52, ´18> SHS

       

Bp   4962/28

KGV 1

Teresva TEV 1,
TEV K 46.912

    ´44> SŽD 46.912
´48> LŽD 8
 

Bp   5229/41

Buštino MKPM 490,001

TEV K 46.913

   

´44> SŽD 46.913
´48> LŽD 9 Berehovo

 

Bp   5230/41

Buštino MKPM 490,002

TEV K 46.914

   

 ´44> SŽD 46.914
´48> LŽD 10 Berehovo

 

Bp   5255/42

MÁV 490,034

Berehovo

   

Debrecen

a 29.03.1963

Bp   5256/42

MÁV 490,035

Berehovo

   

Hird, Sarospatak ´62> GV Oroshaza

a 29.03.1963

Bp   5258/42

MÁV 490,037

Berehovo

   

Užhorod

a 1956

Bp   5259/42

MÁV 490,038

Marosvásárhely, > Beregszász (Borzsa)

  14.02.1945> DR/w

´49> DB, 08.06.1952> MÁV Budapest  Kecskemet Sarospatak Debrecen

a 13.07.1965

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Hen  7930/07

SDŽ 391

 

U 47.001

  Jindřichův Hradec

 

Hohz 2788/11

SDŽ 394

 

U 47.002

  Prešov aufg.

 

Hohz 2793/11

SDŽ 399

 

U 47.003

   

a 1961

Hen  7931/07

SDŽ 392

kukHB 4201

U 47.004

   

a 1961

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

SLM  2207/11

Rudnik Bor 3

´14> MED-7 36, > kukHB IVk 4451, ´18> Militärfeldbahn Pardubice 16, ´24> ČSD U 48.001

U 48.001

05.11.1938> DRB 99 1301, 08.03.1943> Galizische Forst- und Domänendirektion Lemberg

´45> SZD  

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Kar  2329/26

DRB 99 702

´48>

U 58.001

   

a 1962

Hartm3207/08

K.Sächs.Sts.Eb
144

DRB 99 554

U 99.554

 

´52> Beroun

 

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Ganz

BVGV 1

Berehovo          ČSD Ca/u 410

(M13.001)

   

a 1927

Ganz

BVGV 2

Berehovo

M 13.002

   

a 1932

Ganz

BVGV 3

Berehovo

M 13.003

   

a 1932

Ganz

BVGV 4

Berehovo

(M13.004)

   

a 1927

Ganz

BVGV 5

Berehovo

M 13.005

   

a 1932

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Bp   2079/08

BVGV 11

Berehovo

M 25.001

   

a 1926

Bp   2080/08

BVGV 12

Berehovo

     

a 1921

Bp   2081/08

BVGV 13

Berehovo

     

a 1921

Bp   2082/08

BVGV 14

Berehovo

M 25.002

   

a 1927

Fabriks-Nr.

Nummer bei der Lieferung

Verbleib auf ČSD-Strecken, weiterer Verbleib

ČSD-Nummer

Verbleib im II.Weltkrieg

Verbleib nach ´45

 

Kom     /06

NÖLB 41

Osoblaha;         Dvorce´17

       

 

54501 P020412, 040511; 170118neuer Satz