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Waldbahn Gyergyószentmiklos (Gheorgheni/Niklasmarkt) Gyergyószentmikosi faipar r.t., Strecke Gyergyószentmiklos - Gyilkostó/Lacu Roşu, von der kuk-Armee (Kommando Hauptmann Kraus) betrieben 760mm |
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| Fabriks-Nr. |
Type |
Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Bp 2626/12 | Ct-n2 | Kisvasútak Forgalmi rt., Gyergyószentmiklos 1) | |||
| Bp 3092/12 | Dt-n2 | Magyar belga für Karoly Herzberg, Gyergyószentmiklos 1, 14.08.1914> kukHV, 19.07.1916> kukHV Borsa - Prislop - Jakobeny Militärbahn | 1 | 10.10.1918 zurück | |
| Bp 2835/12 | Dt-n2 |
Karoly Herzberg, Gyergyószentmiklos 2, 14.08.1914> kukHV, 19.12.1914> neuerlich Gyergyószentmiklos, 15.05.1916> kukHV 21.01.1917> |
2835 | > CFR 2 | |
| Bp 2816/11 | Ct-n2 |
Torontali hev MÁV 399,003; 25.12.1916> kukHV, 25.01.1917> |
2816 |
15.08.1918> MÁV; ´18> SHS; ´33> JD 70-003 |
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| Bp 2850/12 | Dt-n2 | MÁV 490,010, 10.10.1915> kukHV, 11.12.1916> | 490,010 | 11.12.1917> Rozsahegy, 12.04.1918> MÁV, 18.08.1918> kukHV (Boljevići, 24.10.1918> Bosanski Brod), SHS | |
| Bp 2851/12 | Dt-n2 | MÁV 490,011; 27.11.1915> kukHV (Zabreje-Valjevo), 30.09.1916> MÁV, 11.12.1916> | 490,011 | 12.04.1918> MÁV, xx.11.1918> CFR 490.011 | |
| Bp 2425/09 | Dt-n2 | MÁV XXIe 6981, 492,003, 13.06.1916> kukHV (Borsa - Prislop - Jakobeny Militärbahn), 11.05.1918> | 492,003 | ´18> CFR, ´48> CFF 764.003 | a 1962 |
| KrMü 4068/99 | C1t-n2 | Kovászna 8; 22.08.1914> kukHV, 16.12.1914> Kovászna, 26.04.1917> kukHV Torda, 27.10.1918> | > Kovászna, ´48> CFF 763.239 | ||
| Bp 3099/12 | Marer Benö, Ratosnya | 3099 | xx.09.1918> Maroshéviz | ||
| Bp 2199/09 | Ct-n2 | Marosvölgyi fatermelö 2 IMRE, 05.12.1916> kukHV | 2199 |
15.03.1918> Pestszentlörinc, ´18> Regnicolare orsz. faterm. Rt., Gyergyóvarhegy II; ´48> CFF 763.145 |
a 1971 |
| Maff 2987/08 | Dt-n2 |
Alfalu faipar rt, 14.08.1914> kukHV, 29.12.1914> neuerlich Alfalu, 25.05.1917> |
2987 | ´18> neuerlich Alfalu, ´20> Ratosnyai Erdöipar 1, 19.10.1940> MÁV, 01.03.1941> 493,101, ´43> Ratosnyai Erdöipar | |
| Bp 3270/11 | Dt-n2 |
Szalárdtelep 5;
14.08.1914> kukHV, > Goldfinger és Teplánszky, Isztictópatak, 14.10.1916> kukHV 12.01.1917> Maroshéviz - Hollósarka, 29.12.1917> |
3270 |
30.10.1918>
Szalárdtelep, ´48> CFF 764.244 |
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| Bp 3574/15 | Ct-n2 | (MAV 394,006), kukHV 3056, 01.01.1918> | 3056 | xx.09.1918> Maroshéviz | |
| Bp 3786/15 | Dt-n2 | Vajdahunyadi-gyalari hev 4 KASZOBANYA | |||
| WrN 4717/07 | Ct-n2 | NÖLB R 1 | 4717 | ||
| KrMü 6329/10 | Ct | Buchenholz-Industrie AG, Budapest | 6329 | ||
| KrMü 7196/16 | Dt-n2 | UB&H;
kukHB 7196 Ungvár - Antalócs |
7196 | ŘSLS Rachov LU 73 | |
| O&K 8278/18 | B´Bt-n4v | kukHB IVi 4501 | 08.05.1918> Fleimstalbahn, 01.07.1918> Bar - Virpazar | ||
| WrN 4607/05 | Ct-n2 | Perečin - polonina Rovná | 4607 | > Görgenvölgy 4 | |
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