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Görgényvölgyi erdei vasút (GEV)
Görgentaler Waldbahn, ForstDion
Szászrégen ab 1920: CFSG (Caile Ferate Silvica Gurghiu) 760mm |
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| 1. bis 31. 12. 1919 | |||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nr. | Verbleib im I.WK | weiterer Verbleib | |
| Bp 1810/05 | 1 | 20.06.1917> kukHV |
01.08.1918> GEV; ´20> CFSG; ´48> CFF 764.302 |
a 1973 | |
| Bp 1811/05 | 2 | ´20> CFSG; ´48> CFF 764.303 | a 1962 | ||
| Bp 1812/05 | 3 | 23.11.1914> kukHV | 16.01.1915> GEV; ´20> CFSG; 21.11.1940> MÁV, 01.03.1941> 490,101; ´42> GEV; ´45> CFSG; ´48> CFF 764.304 | a 1962 | |
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KrMü 5341/05 |
Willybald Hofmann, Leipzig | 4 | 1) | ´20> CFSG; ´48> CFF 762.204 | a 1974 |
| KrMü 4255/00 | Kovászna 10 | 5 | ´20> CFSG; ´43> GEV; ´48> CFF 763.240 | a 1962 | |
| Frdst 165/03 | 6 | 19.09.1915> kukHV 165 | ´20> CFSG | ||
| Arad 132/03 | Holzhandels AG, Borossebes | 6 II | ´20> Szolyva, ´22> Svalava, ´39> Szolyva, xx.11.1944> SZD 6 II | ||
| O&K 3035/08 |
Goldfinger & Teplanszky, Budapest |
7 | ´20> CFSG | ||
| Bp 2047/11 | Holzhandels AG, Szalard | 8 | 15.08.1914> kukHV 2047 | 17.12.1914> GEV; ´20> CFSG | |
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2. die Zeit zwischen 1920 und 1940
CFSG (Caile Ferate Silvica Gurghiu); 1940 - 1944: Görgenyvölgyi erdei vasút (GEV) |
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| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nr. | weiterer Verbleib | ||
| Bp 1810/05 | GEV, 20.06.1917> kukHV, 01.08.1918> GEV | 1 | ´48> CFF 764.302 | a 1973 | |
| Bp 1811/05 | GEV | 2 | ´48> CFF 764.303 | a 1962 | |
| Bp 1812/05 | GEV, 23.11.1914> kukHV, 16.01.1915> GEV | 3 | 21.11.1940> MÁV, 01.03.1941> 490,101; ´42> GEV; ´45> CFSG; ´48> CFF 764.304 | a 1962 | |
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KrMü 5341/05 |
Willybald Hofmann, Leipzig, GEV | 4 | 1) | ´48> CFF 762.204 | a 1974 |
| Bp 4724/19 | GEV | 4" |
19.04.1922>
Lillafüred 1, 13.12.1940>
MÁV, 01.03.1941> 492,105, ´43> LAEV 1 ´54> AEV 437,401 |
a 1966 | |
| KrMü 4255/00 | Kovászna 10, GEV | 5 | 2) | ´48> CFF 763.240 | a 1962 |
| Frdst 165/03 | GEV, 19.09.1915> kukHV | 6 | |||
| O&K 3035/08 |
Goldfinger & Teplanszky, Budapest, GEV |
7 | |||
| Arad 131/03 | Holzhandels AG, Borossebes | 7 II | |||
| Bp 2047/11 | Holzhandels AG, Szalard, 15.08.1914> kukHV 2047, 17.12.1914> GEV | 8 | |||
| Bp 2200/09 | Lomasi erdöipar ERZSIKE, 05.12.1916> kukHV Maroshéviz - Hollósarka | Leihlok 11.11.1917 bis 07.01.1918 | > Szalárdtelep, 24.07.1918> Lomasi erdöipar, 30.08.1918> kukHV xx.11.1918> Rubel & Lesner, Mikulczyn | ||
| Jung 3393/22 | AG für Eisenbahnbedarf, Wien, > Ratosnyai Erdöipar 3/9, ´20> | AGAS | ´48> CFF 763.130 | a 1964 | |
| KrMü 7195/16 | UB&H für kukHB (Ungvár - Antálocs), 14.08.1917> Ratosnyai Erdöipar 1/7, ´20> | ROZSI | ´48> CFF 764.220 | a 1967 | |
| Bp 5281/42 | 490,006 II | ´48> CFF 764.320 | a 1994 | ||
| Bp 5282/42 | 490,007 II | königl. ungar. Forstdirektion Ungvár 11, xx.11.1944> SZD | |||
1)
eine andere Quelle gibt als Herkunft die KrLi 5196/05 an |
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