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Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB)


Realp - Furka - Gletsch - Oberwald
Sie finden hier eine Zusammenstellung aller Fahrzeuge der DFB in der bewährten "lokstatistik"-Bearbeitung. Dank einiger Schweizer Freunde konnte die Tabelle ergänzt und berichtigt werden. Sollten sich Änderungen ergeben, bitte ich Sie, mich zu kontaktieren: josef@pospichal.net

Hellblau unterlegt sind Fahrzeuge, die sich jetzt bei der DFB befinden.
Dampflokomotiven
Baudaten Herkunft Zugangs- jahr/ datum Type Nr./Name Verbleib/Zustand
SLM  2315/13 BFD HG3/4 1; ´25> FO;
´47> Chemins de fer Indochinois 31-201		 1990 HG3/4 1
FURKAHORN		 betriebsfähig ab 1993
SLM  2316/13 BFD HG3/4 2; ´25> FO;
´47> Chemins de fer Indochinois 31-202		 1990 HG3/4 2 nur Rahmen, Zylinderblock und Radsätze
SLM  2318/13 BFD HG3/4 4; ´25> FO;
 ´98> DFB Dauerleihgabe		 12.08.2010 HG3/4 4 betriebsfähig ab 2006
SLM  1410/02 BVZ HG2/3 6 WEISSHORN,
a 1941; ´41> HOVAG Emser Werke, Domat/Ems;´65> Denkmal Chur		 03.06.1988 HG2/3 6
WEISSHORN		 betriebsfähig ab 1990
SLM  1725/06 BVZ HG2/3 7 BREITHORN 2010 HG2/3 7 Eigentum MGB, betriebsfähig
SLM  2418/14 BFD HG3/4 8; ´25> FO;
´47> Chemins de fer Indochinois 31-203		 1990 HG3/4 8 nur Rahmen, Zylinderblock und Radsätze
SLM  2419/14 BFD HG3/4 9; ´25> FO;
´47> Chemins de fer Indochinois 31-204		 1990 HG3/4 9
GLETSCHHORN		 betriebsfähig ab 1993
SLM  2940/23 Krongh Pha-Dalat/Vietnam 704 > VHX 40-304, a 1976 1990 HG4/4 704 in Aufarbeitung
Essl 4227/29 Krongh Pha-Dalat/Vietnam 706 > VHX 40-306 1990 HG4/4 706 Ersatzteilspender
SLM  3413/30 Da Lat-Thap Cham/Vietnam 708 > VHX 40-308, a 1976 1990 HG4/4 708 in Aufarbeitung
Elektrische Triebfahrzeuge
Baudaten Herkunft Zugangs- jahr/ datum Bezeich-
nung		 Nr. Verbleib/Zustand
SLM  3677/38 VZ HGe 4/4 16 (Reparatur SLM 4087/52) 10.09.2007 HGe 4/4 16 nicht betriebsfähig, ´19> MGBahn Historic
SLM  3765/41 FO BCFhe2/4 41 12.10.2010 BDeh2/4 41 nicht betriebsfähig, ´16> MGBahn Historic
Dieseltriebfahrzeuge
Baudaten Herkunft Zugangs- jahr/ datum Bezeich-
nung		 Nr. Verbleib/Zustand
SLM  3206/27 FO BCmh 21, ´34> CFmh, 21.01.1957> X 4969; 11.03.1965> VHS, ab 24.04.1974 im VHS Luzern aufgestellt 1995 CFmh 21 abgestellt in Aarau
Deutz /51 Baulok U-Straßenbahn-Tunnel Zürich; Vanoli 1986 HGm 51 betriebsfähig ab 1987
RACO /47 RhB 1991 Tm 68 betriebsfähig ab 1992
Jung 1966 Kalk- und Zementwerk Virkkala Lohya OY 5, ´71> Kymi Kymmene OY, Honkataipale 2, ´80> FO Gm4/4 71, ´03> MGB 70 2014 Gm4/4 71 ELCH betriebsfähig, xx.10.2021> Beauvaisis
RACO /59 RhB 2006 Tm 91 betriebsfähig
RACO /59 RhB 2007 Tm 92 a 2015
Moyse 3553/75 RhB, 12.04.2021> 2021 Gm3/3 231  
Moyse 3554/76 RhB, 12.04.2021> 2021 Gm3/3 232  
Moyse 3555/76 RhB, 12.04.2021> 2021 Gm3/3 233  
Asper /53 CJ Tm2/2 506; ´96 an Vanoli vermietet, ´99 retour an DFB 1994 Tm 506 betriebsfähig ab 1996
RACO /65 SBB Brünig 2004 Tmh 985 betriebsfähig ab 2007
RACO /65 SBB Brünig 2005 Tmh 986 betriebsfähig
RACO /59 BVZ 2014 Tm 2922 betriebsfähig
Asper /45 FO X 1031, UN´59> X 4961,
a 1982		 1988 Xmh 4961 betriebsfähig
Bowil 1982 MGB 2019 Xmh1/2 4963 betriebsfähig
  RhB Schienenvelo 1985 Xmp   betriebsfähig ab 1999
  RhB Bahnmeisterwagen 1985 Xm 1
TONI		 betriebsfähig ab 1985, aufgestellt
Asper /41 SBB Brünig 1988 Xmh 3962 a 1997 nach Unfall
Schneepflug und Schneeschleudern
Baudaten Herkunft Zugangs- jahr/ datum Bezeich-
nung		 Nr. Verbleib/Zustand
SLM 1903 RhB R 4, ´54> X 9104 1990 X 9104 ´99 aufgestellt Oberwald, a 2010
SLM  2399/13 RhB R 12; ´54> Xrotd 9212; ´70> BC 1996 Xrotd R 12 nicht betriebsfähig
SLM  2299/12 BB 1052; ´43> RhB R 14; ´54> Xrotd 9214 1990 Xrot 9214 ´96> BC
RACO /58 RhB Xrotm 9216 2015 Xrot 9216 betriebsfähig
SLM  3768/41 FO Xrote 1021, UN> 4931 2005 Xrotm 2981 Spenderfahrzeug, zerlegt
beschriftet als 4931
Personen- und Gepäckwagen vierachsig
Baudaten Herkunft Zugangs- jahr/ datum Bezeich-
nung		 Nr. Verbleib/Zustand
SWS 1928 BB B4ü 161, ´44> RhB, ´49> Dr4ü 13, ´56> WR 3813 1990 WRs 3813 ´01> RhB, a 2010
SWS 1928 BB B4ü 162, ´44> RhB, ´49> Dr4ü 14, ´56> WR 3814 1990 WR 3814 ´99> RhB
SIG 1914 BFD AB4 53, ´42> O 801, UB´49> AB 62", ´56> A 62, ´59> A 4062, ´86> X 4943 2005 A 4062 nicht betriebsfähig, wird 2012 mit neuem Kasten versehen
SIG 1961 BVZ A 2061 2015 A 4161 betriebsfähig
SIG 1961 BVZ A 2062 2015 A 4162 betriebsfähig
SIG 1961 BVZ A 2063 2015 A 4163 betriebsfähig
SIG 1961 BVZ A 2067 2015 A 4167 betriebsfähig
SIG 1890 VZ C4 42, ´94> As4 1, ´13> C4 31³, ´60> B4 2222 09.09.2002 B 4222 betriebsfähig ab 2007
  BVZ B 2225
ex Nostalgie MGB "Belle Epoque", originales Fahrzeug der Visp-Zermatt-Bahn mit 48 Plätzen 2. Klasse (nach dem Dreiklassensystem) mit Esstischen		 2017 B 4225  
SIG 1935 Rahmen: VZ AB 103
Kasten: SBB Brünig C4 829, UN´56> B4 829, ´68> LSE B 40		 2001/1999 B 4229 betriebsfähig ab 2004
1890 VZ C 33, UN´56> B4 33, UN´59> B 2224 1987 B 4233 betriebsfähig ab 1994
SIG 1914 BFD BC4 152, ´25> FO, ´56> AB4 152, ´59> AB 4123, ´72> B 4231, ´86> X 4231 1999 leihweise, 2011> DFB B 4252 nicht betriebsfähig
 
SIG 1927 SBB Brünig BC 453, UN´56> AB4 453, a 1970; ´72> X4 9952" 1995 B 4253 betriebsfähig ab 2000, UB´08> AB 4453 >
SIG 1914 BFD FZ 354, ´25> FO, UN´59> FZ 4351, ´64> DZ 4351 1999 DZ 4254 nicht betriebsfähig, UN> 4354 >
SIG 1955 VZ C4 131, ´59> B4 2242, ´65> B 2262, ´03> MGB 22.07.2009 B 4262 betriebsfähig ab 2010, abgestellt
SIG 1960 VZ B 2265, ´03> MGB 2014 B 4265 abgestellt
SIG 1963 VZ B 2267, ´03> MGB 2014 B 4267 betriebsfähig
SIG 1963 VZ B 2269, ´03> MGB 2015 B 4269 betriebsfähig
SIG 1963 VZ B 2270, ´03> MGB 2014 B 4270 betriebsfähig
SIG 1963 VZ B 2272, ´03> MGB 2014 B 4272 betriebsfähig
1971 FO ABt 4191 II, ´93> 4291 2015 ABt 4291 ´21> retour an MGB
> ex 4254     4354 nicht betriebsfähig
1904 BVZ AB 2121
ex Nostalgie MGB "Premier Glacier", im Jahr 1994 aufwändig dem Original von 1904 nachgebauter Wagen mit 18 Plätzen 1. Klasse / 22 Plätzen 2. Klasse (nach dem alten Dreiklassensystem)		 2017 AB 4421  
> ´08 ex B 4253   AB 4453  
SIG 1914 BFD AB4 55, ´25> FO, UN´44> BC4 156, UN´56> AB4 156, ´59> AB4 4121; ´62 nach Unfall Neuaufbau AB 4163 2000 leihweise, 2011> DFB AB 4455 nicht betriebsfähig
SIG 1961 BVZ A4 2055, ´65> A 2066 29.05.2009 AB 4466 betriebsfähig ab 2009, abgestellt
SIG 1928 SBB Brünig BC 454, UN´56> A4 454, a 1970; ´71> X4 9951" 1995 ABD 4540
 		 betriebsfähig ab 1998, UN´00> 4554 >
SIG 1955 BVZ D 2342 2015 D 4542 betriebsfähig
SIG 1925 SBB Brünig A 258, UN´56> A4 258; ´69> LSE A 39, ´71> X 92 1993 ABD 4543
 		 betriebsfähig ab 1994, UN´00> 4558 >
> ´00 ex 4540   ABD 4554  
> ´00 ex 4543   ABD 4558  
SIG 1929 SBB Brünig F3 1561, ´50> F4 1561, ´62> D 1561, ´68> X 9976 1996 WRs 4861 a nach 1996
SIG 1913 RhB Z 323, UN´28> Z 28, a 1978, UB´81> WRs 3820, ´93 verkauft an Uhren Letta, aufgestellt in Buchs 2001 WRs 4886 ab 2001 in Betrieb,
UN´08> X 4931 >
Personen- und Gepäckwagen zwei- und dreiachsig
Baudaten Herkunft Zugangs- jahr/ datum Bezeich-
nung		 Nr. Verbleib/Zustand
SIG 1914 BFD C 204, ´25> FO, UN´56> B 204, UN´59> B 4201, ´67> X 4918 1996 B 2204 betriebsfähig ab 2001
SIG 1914 BFD C 206, ´25> FO, ´43> O 811, ´59> ON 4701, ´70> Lklp 4701, ´74> X 4913 1999 B 2206 betriebsfähig ab 2011
SIG 1914 BFD C 210, ´25> FO, ´56> B 210, ´59> B 4203, ´72> X 4919 1999 B 2210 betriebsfähig ab 2011
SIG 1913 RhB C4 2212, ´56> B4 2212 2005 B 2212 ´09> Chemin de fer de la Baie de Somme
SIG 1913 RhB C4 2214, ´56> B4 2214 2005 B 2214 ´09> Chemin de fer de la Baie de Somme
SIG 1905 SBB Brünig C3 630, ´54> SGA C 124, ´56> B 124, ´88> AB 1994 X 2224 ab 1995 in Betrieb,
UN´08> X 2924 >
1908 BB C 113, > RhB C 2083, ´73> BVZ X 2913, UB´01> WR 2227, Nostalgie MGB "Steam Pub", Bistro-Wagen 2017 WRs 2227  
SIG 1911 Rahmen: AGB C 12, ´48> SGA B 122, ´56> B 122, ´88> AB
Kasten: RhB C 228, ´11> C 2028, ´72> Eurovapor		 1990/1988 B 2228 betriebsfähig ab 1993, ab 2014 Campingplatz Oberwald
SIG 1911 AG K 51, ´48> SGA K 251 1990 C 2351 betriebsfähig ab 1990; > X 2951
SIG 1911 AG K 52, ´48> SGA K 252 1990 X 2352 betriebsfähig ab 1990;
UB´06> X 2982 >
SIG 1889 JBL B3 464, ´90> JS B3 1164, ´03> SBB Brünig B3 214, ´14> C3 637, ´40> X3 9952, ´71> VFDK, ´85> BDB 1993 C 2353 betriebsfähig ab 1994
SIG 1892 JS B3 1173, ´03> SBB Brünig B3 223, ´20> C3 653, ´41> X3 9954, ´71> VFDK, ´85> BDB 1992 C 2354 betriebsfähig ab 1995
SIG 1887 FW BC 22, ´22> BC 33, ´30> C 16, ´56> B 16, ´62> B2 16 1992 AB 2420 ab 1993 in Betrieb,
´00> FSS
SIG 1914 BFD C 202, ´25> FO, ´28> CFZ 271, ´43> CF 271, ´56> BF 271, ´59> BF 4281, ´62> BD 4281, ´66> X 4911" 1997 BD 2502 betriebsfähig ab 2006
SWS 1931 SZB Z1, ´57> F 112, ´71> X2 306, ´77> X2 701, > B2 79 1991 Y 2701 a 1999
1916 ESB FZ 92, ´22> SZB F 92, ´31> C 79, ´56> B 79, ´70> X 305, ´74> X 703 1991 WRs 2803 1994 - 1995 in Betrieb,
Realp aufgestellt
1916 NStMC AB 21   AB 21 a 1993
1916 NStMC AB 22   AB 22 a 1993
Güterwagen
Baudaten Herkunft Zugangs- jahr Bezeich-
nung		 Nr. Verbleib/Zustand
MAN 1903 RhB K 761, ´11> K 5361, ´47> X 9046 Eichwagen 1989 Gk 2602 ab 1993 in Betrieb, ´05> Nagold
SWS 1914 ChA K 102; ´42> RhB K 5396, ´69> Gk 5396, ´77> Xk 9005 1996 Gk 2605 ab 1996 in Betrieb,
a 2006
La Buire 1914 BFD K 406, ´25> FO, ´59> K 4416, ´69> Gbk 4416, a 1975, ´84> BC 1988 Gbk 2616 ab 1989 in Betrieb, UN´08> X 2916 >
La Buire 1914 BFD K 408, ´25> FO, ´59> K 4418, ´69> Gbk 4418, 28.09.1976> X 4927 1998 Gbk 2618 ab 1998 in Betrieb, UN´08> X 2918 >
> ´08 ex 2921 2005 Gb 2621  
> ´08 ex 2922 2003 Gb 2622  
> ´08 ex 2923 2005 Gb 2623 UN´xx> 2933 >
> ´08 ex 2924 2004 Gb 2624  
SWS 1944 Schöllenenbahn Gbv K 442, ´63> FO K3s 4432, ´69> Gbv 4432s, 07.08.1974> Gb 4432 2005 Gbv 2625 UN´xx> 2932 >
JMR 1964 FO K3s 4437, ´69> Gbv 4437 2005 Gbv 2626  
1959 BVZ OJb 2996, ´60> OJb 2896, ´73> Hk-v 2896, ´74> X 2914 2006 Gk-y 2627  
SWS 1916 Schöllenenbahn K 52, > FO, 02.12.1963> FO Ks 4422, 25.04.1969> Gkv 4422s, ´90> X 4923 2004 Gk 2628  
La Louviere 1896 RhB M 710, ´10> M 7010, ´18> BFD, ´25> FO, ´59> M 4630, ´69> Kkl 4630, ´89> X 4978 2004 Kkl 2630 UN´08> 2778 >
La Louviere 1896 RhB M 712, ´10> M 7012, ´18> BFD, ´25> FO, ´59> M 4632, ´69> Kkl 4632, ´89> X 4976 2004 Kkl 2632 UN´08> 2776 >
VSB 1890 LD K 45, ´95> RhB K 45, ´11> K 5235, ´50> K1 5646, ´69> Gbk 5646 1996 Gbk 2646 ab 1996 in Betrieb,
a 2006
N&D 1889 LD L 106, ´99> RhB L 1006, ´11> L 6006, ´13> Constr. Batignolles, ´36> FO L 556, ´55> VZ L 556, ´57> L 171, ´59> L 2501, ´73> Ek 2501, ´89> X 2919 1998 Ek 2719 ab 1998 in Betrieb, UN´08> Ek 2919 >
La Louviere 1896 RhB M 701, ´10> M 7001, ´18> BFD, ´25> FO, ´59> M 4621, ´69> Kkl 4621, ´89> X 4972 2004 Kkl 2772  
> ´08 ex 2973   Kkl 2773  
> ´08 ex 2974   Kkl 2774  
> ´08 ex 2632   Kkl 2776  
> ´08 ex 2977   Kkl 2777  
> ´08 ex 2630   Kkl 2778  
> ´08 ex 4979   KKl 2779 UN´09> Fd 2879 >
> ´08 ex X 2934   F 2834  
La Louviere 1896 RhB M 709, ´10> M 7009, ´13> Constr. Batignolles,  ´25> FO, ´59> M 4629, ´69> Kkl 4629 2004 Lk 2875  
> ´08 ex 2779   Fd 2879 a 24.05.2010
> ´08 ex 4946   Eak 4711  
> ´08 ex 4971   Rkp 4771  
> ´08 ex 4979     4779  
> ´08 ex 4901   Fad 4801 ´09> Chemin de fer de la Baie de Somme
> ´08 ex 4954   Skl-x 4854  
JMR 1993 FO Fad 4801, ´03> MGB 01.10.2009 Fad 4855  
> ´08 ex 4903   Skl 4703  
  Vietnam   Gk 30031  
Dienstwagen
Baudaten Herkunft Zugangs- jahr Bezeich-
nung		 Nr. Verbleib/Zustand
SIG 1904 SBB Brünig Z3 332, ´31> Z3 62, ´48> BA Z2 57,
´73> FLP Z2 9		 1987 X 2709 ´03 > SEFT FM Castione - Cama, 21.12.2021> BDB
1931 RBS X-v 701 1991 Y 2901 a 1999
WILL 1897 RhB M 230, ´99> M 1130, ´11> S 8630, ´24> S 8603 II, ´69> Xk 8603 1986 X 2903 ab 1990 in Betrieb, ´05> Nagold
SWS 1903 RhB F 510, ´11> F 4010, ´21> X 9010 1995 X 2910 ab 1995 in Betrieb, ´08> X 2920 >
SIG 1903 RhB AB 115, ´50> B 115, ´56> B 2234, ´65> Xk 9011 1995 X 2911 ab 1995 in Betrieb,
a 2005
> ´08 ex 2616   X 2916  
SIG 1914 BFD C 203, ´25> FO, ´29> CFZ 272, ´47> CF 272, ´56> BF 272, ´59> BF 4282, ´67> X 4917 2004 X 2917 beschriftet als X 4917
> ´08 ex 2618   X 2918  
> ´08 ex 2719   Ek 2919 beschriftet als
FO L 556
> ´08 ex 2910   X 2920  
1917 FO X 2005 X 2921 UN´08> 2990 >
ACMV 1962 BVZ Gb 2421, ´03> MGB 2005 X 2921 II ab 2005 in Betrieb,
ab ´07> Gb 2921,
UN´08> Gb 2621 >
ACMV 1962 BVZ Gb 2422, ´03> MGB 2003 X 2922 ab 2003 in Betrieb,
UN´08> Gb 2622 >
ACMV 1962 BVZ Gb 2423, ´03> MGB 2003 X 2923 ab 2003 in Betrieb,
UN´08> Gb 2623 >
ACMV 1962 BVZ Gb 2424, ´03> MGB 2004 X 2924 ab 2003 in Betrieb,
UN´08> Gb 2624 >
> ´08 ex 2224 1993 X 2924 II  
ACMV 1962 BVZ Gb 2425, ´03> MGB 2003 X 2925 ab 2003 in Betrieb
MBG 1903 RhB K 701, ´11> K 5301, ´51> K1 5726, ´69> Gbk 5726 1996 X 2926 ´05> Nagold
MAN 1903 RhB L 1032, ´11> L 6032, ´69> Ek 6032 1995 X 2932 ab 1995 in Betrieb, ´05> Nagold
> ex 2625   X 2932 II  
> ex 2623   X 2933  
SIG 1900 JS K 10934, ´03> SBB Brünig K 2034, ´71> Gk 2034 1987 X 2934 in Betrieb ab 1989, UN´08> 2834 >
MAN 1903 RhB L 1035, ´11> L 6035, ´69> Ek 6035 1995 X 2935 ab 1995 in Betrieb, ´07> Öchsle
SIG 1896 RhB K 55, ´99> K 645, ´11> K 5245, ´64> OSk 8637, ´69> Lbk 8637 1996 X 2936 ab 1996 in Betrieb, ´07> Öchsle
SIG 1900 JS K 10937, ´03> SBB Brünig K 2037, ´71> Gk 2037 1987 X 2937 ab 1988 in Betrieb
  Angaben wie 2910     2938 ´00> Club 1889
WILL 1897 RhB K 64, ´99> K 654, ´11> K 5254, ´64> OSk 8639, ´69> Lbk 8639 1996 X 2939 ab 1996 in Betrieb, ´05> Öchsle
MAN 1903 RhB M 1170, ´11> M 7040, ´69> Kkl 7040 1986 X 2940 a 2005
WILL 1897 RhB K 84, ´99> K 674, ´11> K 5274, ´66> OSk 8641, ´69> Lbk 8641 1996 X 2941 ab 1996 in Betrieb, ´05> Öchsle
SWS 1944 SchB K 441, ´60> FO, ´62> K 4431, ´62> Gbv 4431s, ´74> Gb 2004 X 2941 II ab 2004 in Betrieb
SWS 1908 SBB Brünig K 2046, ´71> Gk 2046 1987 X 2946 ab 1988 in Betrieb,
a 2005
VSB 1890 RhB K 42, ´03> K 632, ´11> K 5232, ´52> K1 5648, ´69> Gbk 5648 1996 X 2947 ab 1996 in Betrieb, ´07> Öchsle
MAN 1903 RhB M 1178, ´11> M 7048, ´69> Kkl 7048 1986 X 2948 a 2005
  ex C 2351   X 2951  
SWS 1910 SBB Brünig K 2056, ´71> Gk 2056 1987 X 2956 a 2006
SWS 1931 RhB Fü 4063, ´56> F 4063 1990 X 2963 ab 1996 in Betrieb,
a 2005
SWS 1912 SBB Brünig K 2064, ´71> Gk 2064 1987 X 2964 ab 1987 in Betrieb
SIG 1886 SGA GK 163 1991 X 2967 ab 1993 in Betrieb, ´08> Verein "AG 2"
SIG 1903 RhB AB 117, ´50> B 117, ´56> B 2136, ´67> X 9068 1995 X 2968 ab 1995 in Betrieb, Ausmusterung folgt
WILL 1897 RhB K 63, ´99> K 653, ´11> K 5253, ´52> K1 5670, ´69> Gbk 5670 1996 X 2970 ab 1996 in Betrieb, ´07> Öchsle
La Louviere 1896 RhB M 704, ´10> M 7004, ´18> BFD, ´25> FO, ´59> M 4624, ´69> Kkl 4624, ´89> X 4973 2004 Kkl 2973 UN´08> 2773 >
La Louviere 1896 RhB M 706, ´10> M 7006, ´18> BFD, ´25> FO, ´59> M 4626, ´69> Kkl 4626, ´89> X 4974 2004 Kkl 2974 UN´08> 2774 >
La Louviere 1896 RhB M 705, ´10> M 7005, ´18> BFD, ´25> FO, ´59> M 4625, ´69> Kkl 4625, ´89> X 4977 2004 X 2977 UN´08> 2777 >
> ´06 ex 2352   X 2982 in Betrieb
> ´08 ex 2921     2990 a 2009
1956 Mitteldeutsche Braunkohle 1992 Fad 4901 ab 1993 in Betrieb, UN´08> Fad 4801, ´14> Chemin de Fer de la Baie de Somme
Rastatt 1906 RhB X4 3001, ´11> Xa 9001 1998 X 4902 ab 1999 in Betrieb,
SIG 1897 BOB CL 81, ´74> Skl-w 801 1993 Skl 4903 ab 1995 in Betrieb, UN´08> 4703 >
SIG 1914 BFD FZ4 353, ´25> FO, ´60> FZ 4353, ´62> FZ 4355, ´62> J 4403, ´69> Hak-v 4403 2005 X 4904 ab 2005 in Betrieb, UN´08> X 4926 >
1952 VBW F4 111, ´74> X4 502, ´75> Xa 714 1991 X 4914 ab 1993 in Betrieb,
a xx.08.1999
> ´08 ex 4943   X 4921  
SWS 1957 BVZ K 66, ´59> K3 2452, ´73> Gak-v 2452 2008 X 4922 ohne Rahmen und Achsen, a 31.03.2011
> ´08 ex 4993   X 4923 beschriftet als Z 93, a 2012
SIG 1900 VZ F4 56, ´12> FZ4 56, ´33> J° 81, ´59> J 2401, ´73> Hak-v 2401 2005 X 4924 ab 2005 in Betrieb als Hak-v 2401 (UN´08)
> ´08 ex 4904   X 4926  
1916 SchB BC 23, FO X 2004 X 4930 UN´08> 4960 >
> ´08 ex 4886   X 4931 beschriftet als S 3820
SIG 1906 VZ K 63, ´59> BVZ K 2423, ´59> K 2443, ´73> Gak-v 2443 2002 X 4943 UN´08> 4921 >
SIG 1914 BFD AB4 51, ´25> FO, ´28> ABC4 61, ´42> O3 803, ´59> OM3 4773, ´71> Rkp 4743, 15.07.1974> X 4914 2005 X 4944 ab 2005 in Betrieb
SIG 1907 VZ L 76, ´59> BVZ L 2516, ´59> L 2546 2005 Eak 4946 UN´08> 4711 >
SWS 1947 FO K3 414, ´50> K3 4454, ´69> Gakv 4454 2001 X 4954 UN´08> 4854 >
> ´08 ex 4930   X 4960  
SIG 1914 BFD O 802,´25> FO, ´59> OM 4772, ´71> OM 4742 2004 X 4971 UN´08> 4771 >
La Louviere 1896 RhB M 711, ´10> M 7011, ´18> BFD, ´25> FO, ´59> M 4631, ´69> Kkl 4631, ´89> X 4979 2004 X 4979 UN´08> 4779 >
SWS 1967 RhB Z 93, ´96> Z 13093 1999 X 4993 ab 2000 in Betrieb,
UN´08> 4923 >
Rastatt 1907 LPB K 103, ´52> FART K 103, > X 2103 1988 K 103 a 1996
Rastatt 1907 LPB K 104, ´52> FART K 104, > X 2104 1988 K 104 a 1996
SWS 1912 BD K 143, ´61> DZ 106, ´62> DZ2 106 1993   106 a
SIG 1904 SBB Brünig Z3 333, ´30> Z3 63, ´45> FART K 107, ´66> X 2107 1988 K 107 a 1997
SWS 1912 BD K 146, > Gk 146 1993 Gk 146 a 2004
FSS   =  Freunde der Schweizer Schmalspurbahnen
N&D = S.A. Nicaise & Delcuve, La Louviere, Belgien

ACFCdN = Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
Literatur: eigene Aufzeichnungen; Rollmaterialverzeichnis DFB; private Meldungen

36519 P110216, 140727, 140923, 150310, 151011, 171021, 171117ame