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Frauenfeld - Wil (FW) * 1. 9. 1887 19. 11. 1921> elektrisch 1000mm |
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| 3.Teil: Personen- und Gepäckwagen | |||||
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| SIG 1887 | C | 1 | UN´26> C 13 | > | |
| SIG 1887 | C | 2 | UN´26> C 14 | > | |
| SIG 1887 | C | 3 | UN´22> C 11 | > | |
| SIG 1887 | C | 4 | UN´22> C 12 | > | |
| SIG 1887 | C | 5 | UN´30> C 15 | > | |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| 1890 | BC | 11 | UN´23> C 21 | > | |
| 1890 | BC | 12 | UN´23> C 22 | > | |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| > | ´22 ex C 3 | C | 11 II | ´49> F 53 | > |
| > | ´22 ex C 4 | C | 12 II | ´55> F 54 | > |
| > | ´26 ex C 1 | C | 13 | ´58> F 56 | > |
| > | ´26 ex C 2 | C | 14 | ´59> F 57 | > |
| > | ´30 ex C 5 | C | 15 | ´55> F 55 | > |
| > | ´30 ex BC 33 | C | 16 | ´93> DFB AB 2420, ´00> FSS 16 | |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| SIG 1887 | BC | 21 | UN´22> BC 31 | > | |
| SIG 1887 | BC | 22 | UN´33> BC 32 | > | |
| SIG 1887 | BC | 23 | UN´22> BC 33 | > | |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| > | ´23 ex BC 11 | C | 21 II | ´71> D2 66 | > |
| > | ´23 ex BC 12 | C | 22 II | ´85> Ochsenhausen | |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| 1940 | C | 23 II | ´85> Ochsenhausen, ´88> Brohltalbahn 23 | ||
| 1940 | C | 24 | ´85> Ochsenhausen, ´93> Brohltalbahn 24 | ||
| 1946 | C | 25 | ´85> Ochsenhausen, ´88> Brohltalbahn 25 | ||
| 1946 | C | 26 | ´85> Ochsenhausen, ´88> Brohltalbahn 26 | ||
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| > | ´22 ex BC 21 | BC | 31 | ´64> D2 58 | > |
| > | ´33 ex BC 22 | BC | 32 | ´64> J 179 | > |
| > | ´22 ex ex BC 23 | BC | 33 | ´30> C 16 | > |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| FZ | 51 | ´25> F, ´77> G, ´85> Ochsenhausen | |||
| FZ | 52 | ´26> F, ´77> G, ´85> Ochsenhausen | |||
| > | ´49 ex C 11 II | F | 53 | ´64> J 173 II | |
| > | ´55 ex C 12 II | F | 54 | ´64> J 174 II | |
| > | ´55 ex C 15 | F | 55 | ´64> J 175 | |
| > | F | 56 | ´64> J 176 | ||
| > | F | 57 | ´64> J 177 | ||
| > | ´64 ex BC 31 | F | 58 | ´64> J 178 | |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| > | ´23 ex J 173 | F | 65 | ´85> Ochsenhausen, ´89> Denkmalzug Durlesbach | |
| > | ´71 ex B2 21 II | D2 | 66 | ´85> Ochsenhausen | |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| > | ´23 ex J 174 | Z2i | 75 | ´71> Spielplatz Talbach | |
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer/Name | Verbleib | |
| 1984 | Bt | 111 WITTENWIL | a 19.12.2014 | ||
| 1984 | Bt | 112 STETTFURT | |||
| 1985 | Bt | 113 ANETSWIL | a 2013 | ||
| 1985 | Bt | 114 SIRNACH | ´13> ASm Bt 12 | a 2013 | |
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| Auf
die Anwendung der neuen seit dem 3. 6. 1956 gültigen Bezeichnungen wurde, obwohl die
FW diese
verwendete, zur Vermeidung von Unklarheiten verzichtet. mba = Dank an Martin Baumann für die Korrekturen! rtr = Ralf Treffke: Besten Dank für die Ergänzungen FSS = Freunde Schweizer Schmalspurbahnen, Melchnau 36871 P150228, 150302mba |
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