| Landwirtschaftsbahnen Ungarn: Mohacs - Erdöfu * 1892 |
||||||
| Dampflokomotiven | ||||||
|
Fabriks-Nr.; Baudaten |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib | GV-Nr. | GV-Nr. |
weiterer Verbleib |
|
| KrLi 2428/90 | 09.12.1890 in Mezőhegyes KAMARÁS |
02.11.1950> Dunapentele, 12.04.1951>
Mezőhegyes, 30.04.1952>
Sarkad, 26.06.1952>
Bácsalmás, ´54> Mohács |
31 | 293,031 | > Dombovár | a 18.08.1955 |
| Neumeyer München 40/24 | ´54> Mohács | 67 | 394,067 | |||
| O&K 5238/12 | Gebr. Patzenhoffer, Vassurány 2 | 22.11.1939> Graf Festetich, Dég, > Mohács | 22 | 390,022 | a 01.02.1957 | |
| O&K 7671/17 | DHFB 470, 05.10.1923> Tápiószele Söregpuszta, 19.11.1948> GV 5 | > Mohács | 5 | 390,005 |
06.12.1950> Nagytétény, 18.10.1951> Balatonfenyves, 10.07.1952> Iregszemcse, 01.09.1954> Hird, 28.07.1955> Kaposvár |
a 22.04.1958 |
| KrMü 6148/09 |
Ignaz Pallós, Budapest ´29> Ziegelwerk Kéthely |
´39> Mesztegnyö, ´47> Mohács |
71 | 397,071 | > Szeghalom | a 13.02.1957 |
| KrMü 7181/16 |
31.08.1916 Kaposvár VIII |
23.12.1948> Kaposvár, 08.10.1953> Mezöhegyes, 06.05.1958> Mohács | 35 | 397,035 | a 06.05.1958 | |
| KrMü 7188/16 | 07.09.1916 Kaposvár VII | 22.02.1951> Mohács | 36 | 397,036 |
01.12.1951>
Mezöhegyes, 10.01.1952> Mohács, 26.06.1952> Dombovár, 11.09.1952> Mohács, 16.08.1953> Dombovár, 15.11.1953> Kaposvár, 05.12.1953> Taktaharkány, 26.06.1954> Mohács, 07.02.1957> Oroszlány, 14.06.1957> Mezöhegyes, 15.04.1958> Mohács |
a 15.04.1958 |
| Motorlokomotiven | ||||||
|
Fabriks-Nr.; Baudaten |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib | GV-Nr. | GV-Nr. |
weiterer Verbleib |
|
| 21.01.1949 Szolnok |
14.06.1950> Fegyvernek, 06.10.1950> Tarnaszentmiklós, 05.09.1951> Aszód, 22.09.1951> Selyp, 31.10.1951> Kisújszállás, xx.02.1952> Mohács |
219 | ||||
| O&K | 15.06.1950 Ozora |
04.11.1950>
Szigetvár 02.02.1951> Mohács |
108 | |||
| PBJV | Mohács | 1 | 04.02.2005> Kemence | |||
| PBJV | Mohács | 2004> Almamellék | ||||
| Éfm 1952 |
04.03.1952 Mezöhegyes |
03.10.1952> Sarkad, 18.11.1952> Gyula, xx.02.1958> Oroszlány xx.06.1958> Mohács 15.03.1960> Dombovár 20.07.1960> Kaposvár 19.02.1964> Lepsény 10.02.1965> Balatonfenyves 07.02.1978> Dombovár 05.06.1980> Mohács |
304 | 3704 |
´85> Csömöder C50-V 12.03.1998> C50-405, 27.10.2015> Felcsút, xx.11.2015> Csömöder |
|
| Éfm 1952 | 04.12.1952 Szeghalom | xx.09.1955> Sarkad, xx.05.1956> Mohács | 318 | 3718 |
´59>
Gyula, ´61> Szegvár ´71> Mezöhegyes |
a 20.03.1974 |
| Éfm 1952 | 30.12.1952 Mezöhegyes |
04.11.1953> Dombóvár, 03.05.1955> Bácsalmás, xx.05.1959> Lepsény, > Dombóvár, xx.01.1963> Mohács |
320 | 3720 | ||
| Éfm 1955 | 31.01.1956 Szerencs |
15.05.1956> Sárospatak 15.11.1961> Szob 01.01.1962> Ercsi, ´62> Mohács |
381 | 3781 |
´64> Oroszlány, 27.04.1964> Ercsi ´66> GV 5738 |
|
| Éfm 1956 | Oroszlány HD 2 | > Mohács | 3786 | xx.06.1964> Gemenc C24-402, > C24-404 II, 16.10.1991> CDH24-404, ´97> C50Z-404, Gemenc | ||
| Éfm 1956 | Oroszlány HD 5 | xx.01.1963> Mohács | 3789 | |||
| FVÜV | 15.09.1959 Mohács | 179 | ||||
| Waggons | ||||||
|
R 35587, 37090 |
||||||
|
< Landwirtschaftbahnen in Ungarn (55991) 55860 P261012 |
||||||