< Straßenbahn Tschechoslowakei

Straßenbahn Usti nad Labem (Aussig an der Elbe)  

1.7.1899 - 31.1.1970

Motorwagen

Baudaten Herkunft Nummer Nummer ab ´54 Umbau zu Beiwagen im Jahr; Verbleib  
Graz 1899   1   1925 a 1970
Graz 1899   2   1925 a 1966
Graz 1899    3   1940 a 1968
Graz 1899   4   1925 a 1970
Graz 1899   5   1925 a 1969
Graz 1899   6   1925 a 1961
Graz 1899   7   1931 a 1969
Graz 1899   8   1946 a 1960
Graz 1899   9   1931; ´42-48: Most a 1970
Graz 1899   10   1931 a 1968
Graz 1899   11   1925 a 1970
Graz 1899   12   1925 a 1966
Graz 1899   13   1931 a 1969
Graz 1899   14   1940 a 1970
Graz 1899   15   1917 a 1962
Graz 1899   16   1917 a 1970
Graz 1903   17   1940 a 1969
Graz 1903   18   1942 a 1968
Graz 1903   19   1951; ´56 > Most 54 II a 1960
Graz 1903   20   1951; ´56 > Most 55 II a 1960
Baudaten Herkunft Nummer Nummer ab ´54 Verbleib  
Ringhoffer 1909   21 71"   a 1955
Ringhoffer 1909   22 72"   a 1959
Ringhoffer 1909   23 73" ´55: ATw 146 -
Ringhoffer 1909   24 74"   a 1958
Ringhoffer 1911   25 75" ´60: Bw 31'" -
Ringhoffer 1911   26 76"   a 1958
Ringhoffer 1912   27   ´55: Bw 21" -
Ringhoffer 1912   28   ´55: Bw 22" -
Ringhoffer 1912   29   ´55: Bw 23" -
Ringhoffer 1912   30   ´42-48: Most a 1949
  ´59 ex Teplice 33   73'"   a 1961
  ´59 ex Teplice 46   74'"   a 1960
  ´59 ex Teplice 42   76'" ´60: ATw a 1963
Baudaten Herkunft Nummer Nummer ab ´54 Verbleib  
Graz 1914   35     a 1952
Graz 1914   36     a 1951
Graz 1914   37   ´54: ATw 145 -
Graz 1914   38     a 1949
Graz 1914   39   1) a 1954
Baudaten Herkunft Nummer Nummer ab ´54 Verbleib  
AEG 1922   52     a 1954
AEG 1922   53 77"   a 1960
AEG 1923   54 78" ´61: ATw 79"" -
AEG 1922   55 79"   a 1958
AEG 1924   56     a 1952
AEG 1924   57     a 1953
  ´59 ex Teplice 45   79'"   a 1960
Baudaten Herkunft Nummer Nummer ab ´54 Verbleib  
Ringhoffer 1929      71 81" ´66: ATw a 1970
Ringhoffer 1929   72 82 ´64: ATw a 1969
Ringhoffer 1929   73 83   a 1966
Ringhoffer 1929   74 84 ´63: ATw a 1964
Ringhoffer 1929   75 85   a 1962
Ringhoffer 1929   76 86   a 1963
Ringhoffer 1929   77 87   a 1966
Ringhoffer 1929   78 88 ´64: ATw; 
´69 > Liberec 122";
´73: 107, hist. Wg. 78
 
Ringhoffer 1929   79 89   a 1966
Ringhoffer 1929   80 90   a 1966
Baudaten Herkunft Nummer   Verbleib  
Ringhoffer 1930   91     a 1966
Ringhoffer 1930   92     a 1966
Ringhoffer 1930   93   ´64: ATw a 1969
Ringhoffer 1930   94     a 1964
Ringhoffer 1930   95   ´63: ATw a 1965
Ringhoffer 1930   96   ´64: ATw a 1970
Ringhoffer 1930   97     a 1965
Ringhoffer 1930   98     a 1966
Baudaten Herkunft Nummer Nummer ab ´60 Verbleib  
Tatra 1952   99 121   a 1970
Tatra 1952   100 122   a 1970
Tatra 1952   101   ´68 Kasten von 127 a 1970
Tatra 1952   102     a 1970
Tatra 1952   103     a 1968
Tatra 1952   104     a 1970
Tatra 1952   105     a 1970
Tatra 1952   106     a 1970
Tatra 1952   107     a 1970
Tatra 1952   108     a 1970
Tatra 1952   109     a 1970
Tatra 1952   110   ´68 Kasten von 119 a 1970
Tatra 1952   111     a 1970
Tatra 1952   112     a 1970
Tatra 1952   113     a 1965
Tatra 1952   114     a 1970
Tatra 1952   115   ´70 > Liberec 56'";
´73: ATw 104
a 1982
Tatra 1952   116     a 1970
Tatra 1952   117   ´68 Kasten von 103 a 1970
Tatra 1952   118     a 1970
  ´56 ex Teplice 51 119     a 1968
  ´56 ex Teplice 52 120     a 1970
  ´65 ex Jablonec 117"   123 ´70 > Liberec 57";
´73: ATw 100
a 1982
  ´65 ex Jablonec 119'"   124   a 1970
  ´65 ex Jablonec 125   125 ´70 > Liberec 53";
´73: ATw 103
a 1979
  ´65 ex Jablonec 126   126   a 1970
  ´65 ex Jablonec 127   127   a 1968
  ´65 ex Jablonec 118"   128 ´70 > Liberec 59";
´73: ATw 101'"
a 1980
  ´65 ex Jablonec 129   129 ´68: ATw a 1970
  ´65 ex Liberec 41 III   130 ´68: ATw a 1970
Baudaten
T2
Herkunft Nummer Nummer ab ´62 Verbleib  
Tatra 1960   131 151 ´71 > Plzen 133 a 1987
Tatra 1960   132 152 ´70 > Ostrava 594;
´95 > Liberec 21 III;
´99: UB Normalspur
´07 > Usti hist. Wg.
 
Tatra 1962     153 ´70 > Ostrava 598;
´96 > Liberec 25 III
a 2004
Tatra 1962     154 ´70 > Liberec 6'"";
´86: ATw 105"
a 1988
Tatra 1962     155 ´65 > Liberec 25" a 1988
Tatra 1962     156 ´70 > Ostrava 596 a 1988
Tatra 1962     157 ´70 > Ostrava 599 a 1993
Tatra 1962     158 ´65 > Liberec 26"" a 1988
Tatra 1962     159 ´65 > Liberec 27";
´76: 12""
a 1983
Tatra 1962     160 ´70 > Ostrava 597 a 1986
Tatra 1962     161 ´65 > Liberec 24" a 1988
Tatra 1962     162 ´70 > Liberec 7'"";
´84: 32"";
´88: ATw 106""
a 1993
Tatra 1962     163 ´70 > Ostrava 595;
´97: 1047 (T3G)
 
Tatra 1962     164 ´70 > Liberec 8"";
´88: ATw 104"";
´93: 134
a 1997
Tatra 151253/62     165 ´70 > Most 245 II a 1984
Tatra 1962     166 ´71 > Plzen 143 a 1987
Tatra 1962     167 ´65 > Liberec 28" a 1983
Tatra 1962     168 ´70 > Liberec 9"" a 1986
Arbeits- und Güter-Triebwagen
Baudaten Herkunft Nummer Nummer ab ´40 Verbleib  
  ´55 ex Most Lok 23   23   a 1959
  ´61 ex 78"   79""   a
  ´54 ex 81    80"   a 1960
  ´51 ex 143   81 ´54: 80" -
MAN 1919   40 140   a 1965
MAN 1919   41 141   a 1967
MAN 1919   42 142   a 1968
MAN 1919   43 143 ´51: 81; ´54: 80" -
  ´54 ex 144   143"   a 1961
MAN 1919   44 144 ´54: 143" -
Schneepflug ´19   51     a 1938
Sprengwagen ´24   58 144" (UN´54) a 1962
  ´54 ex 37   145   a 1958
  ´55 ex 73"   146   a 1959
Beiwagen
Baudaten Herkunft Nummer Nummer ab ´54 Verbleib  
  ´59 ex Teplice 18   19"   a 1961
  ´59 ex Teplice 20   20"   a 1961
  ´54 ex 27   21"   a 1968
  ´54 ex 28   22"   a 1966
  ´54 ex 29   23"   a 1966
  ´43 ex 69 104 24"   a 1969
  ´43 ex 70 105 25"   a 1969
Ringhoffer 1912 ursprünglich I 31 26"   a 1969
Ringhoffer 1912 ursprünglich II 32 27"   a 1968
Ringhoffer 1912 ursprünglich III 33 28"   a 1969
Ringhoffer 1912 ursprünglich IV 34 29"   a 1966
  ´59 ex Teplice 23   30"   a 1960
  ´59 ex Teplice 24   31"   a 1960
  ´60 ex 75   31'"   a 1968
  ´24 ex Krefeld 27" 59 32"   a 1966
  ´24 ex Krefeld 28" 60 33"   a 1966
  ´24 ex Krefeld 29" 61 34"   a 1966
  ´24 ex Krefeld 30" 62 35"   a 1966
  ´24 ex Krefeld 31" 63 36"   a 1966
  ´24 ex Krefeld 32" 64     a 1951
  ´24 ex Krefeld 33" 65 37"   a 1963
MAN 1918   46     a 1952
MAN 1918   47     a 1950
MAN 1918   48 38" ´55 > Lipt. Hradok   
MAN 1918   49      a 1950
MAN 1918    50       a 1952
  ´59 ex Teplice 8"   38'"   a 1961
  ´24 ex Würzburg 52 66 39" ´55 > Lipt. Hradok 1)  
  ´24 ex Würzburg 53 67 40"   a 1960
  ´24 ex Würzburg 54 68 41" ´55 > Lipt. Hradok  
  ´24 ex Würzburg 55 69   ´43: 104  
  ´24 ex Würzburg 56 70   ´43: 105  
Arbeitswagen
Baudaten Herkunft urspr.
Nummer
Nummer  Verbleib  
1932      121      
1927   X9 122   a 1958
1927   X6 123   a 1963
1910 Schneepflug
ursprünglich 1
X3 124   a 1960
1899 Montagewagen X1 125   a 1963
1899 Montagewagen X2 126   a 1963
1922   X4 127   a 1964
1922   X5 128   a 1964
1922   X10 129   a 1964
1922   X7 130   a 1958
1922   X8 131   a 1958
1938    X11 138   a 1964
1938   X12     a 1963

Weitere Fahrzeuge: Kohlenwagen 145 - 166 (aus den ursprünglichen Nummern 1 - 26); tw. umgenummert zu 245 - 266, a bis 1958 

Literatur: Stadtverkehr 5-6/1965; Draha 5/1995; 95 let mestské hromadné dopravy v Ustí nad Labem (hrsg. 1994); Sto let mestské hromadné dopravy v Ustí nad Labem (hrsg. 1999); Grisa: Sto let mestské hromadné dopravy v Ustí nad Labem a okolí (ISBN 80-86067-32-7)

1) Angabe einer slowakischen Website: der Wagen 39 (* 1914, und nicht der ex-Würzburger Wagen) wurde 1955 Považska Ba 14, etwa 1956> Ca/u 3, bald danach Ca/u 7, heute Ba/u 14 (Diese Angabe wäre zu verifizieren!)

99498 P031228, 070928, 140525