|
Schwedische
Industrie-Dampflokomotiven
600mm Teil 3 (N - S) |
||||
|
NOHAB (Nydqvist & Holm AB,
Trollhättan) Neben den hier angeführten Loks besaß das Werk auch solche in Normalspur. 74899-241 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| Zobel 1052/18 | Dt |
DHFB-Nummer
unbekannt AB Järnvägsmateriel AJMA |
´21> Nydquist & Holm, Schweden - Kalmar-Nohab AB, Trollhättan, ´24> Aspa Bruk 2 SVARTEN | a 1949 |
| Bors 10474/19 | Dt | DHFB 2702 |
13.04.1920>
Metallgesellschaft, Berlin, ´21> AB Järnvägsmateriel ´21>
Nydquist & Holm,
Schweden - Kalmar-Nohab AB, Trollhättan, ´26>
Aspa Bruk 3 GRÅLLAN, ´48> Eds
Bruk, Valdemarsvik, ´67> Linköping Eisenbahnmuseum "ASPA BRUK UND EDS BRUK" |
|
| Bors 10477/19 | Dt | DHFB 2705 | > Nydquist & Holm, Schweden - Kalmar-Nohab AB, Trollhättan, ´25> Munkedals Järnväg (MJ) 3, ´40> L.H. Sandströms Maskinaffär, Månsarp | a 1956 |
|
Nordiska Järnvägsbyggnads AB (Södertälje) Neben den hier angeführten Loks besaß der Betrieb auch solche in Normalspur, 891- und 750 mm-Spurweite. 74899-313 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 2475/07 | Bt | R. Hoffrichter, Leobschütz > Hermann Gehl, Schoppinitz/Oberschlesien | ´13> Nordiska Järnvägsbyggnads AB, Södertälje 14, ´17> NJAB, Ervalla Gruvor, ´24 Aspa Bruk 1 FIA | a 1949 |
| Black 475/79 | B1t | Arendals Kopparwerk | ´94> NAEJ LILLY, ´17> Nord. Järnvägsby. AB | |
|
Norrköping (Norrköpings Stad) 74899-314 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| Bors 5175/03 | Bt | M. Brenner, Berlin, an AB Järnvägsmateriel AJMA | ´07> Statens Vattenfallsverk, Byggnadsbyrän, Trollhättan TK 1, ´22> Stockholms Vattenledningsverk, Norsborg | a 1948 |
|
Nya Asfalt AB (Stockholm) 74899-315 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 10548/23 | Ct | Domänstyrelsen, Östra Kinneskogen Äskekärr | ´37> Malma - Haggårdens Järnväg (MHJ), ´42> Nya Asfalt AB, ´44> Avesta Jernverks AB 3, > Kessel für ÖSlJ 10 | |
|
Nyberget Morgårdshammar (Nybergets
Järnväg NJ, Nybergs Gruv - Avesta Jernverks AB) Eröffnet 1912, eingestellt 1958. 74899-175 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 5896/12 | Dt | Nybergs Gruv AB 1 | 1958 ab | a 1965 |
| O&K 5897/12 | Dt | Nybergs Gruv AB 2 | 1958 ab | a 1965 |
| O&K 2076/06 | Bt |
Allmänna Svenska Elektriska AB ASEA |
´11> Statens Vattenfallsverk, Porjus PK 3, ´14> Statens Vattenfallsverk, Trollhättan TK 8, ´18> CF 5, ´20> Statens Vattenfallsverk, Motala, ´26> Strå Kalkbruk Sala 5, ´37> Nybergets Gruv AB, Morgårdshammar 5 PYSEN, 1958 ab | a 1965 |
|
Nygärde - Smedby (Nygärde AB
Tegelbruk) Eröffnet 1900, Länge 2,5 km, Pferdebetrieb bis 1919, eingestellt 1953. 74899-176 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 8648/19 | Bt | Nygärde AB Tegelbruk | a 1949 | |
|
Nödinge (AB Svenska Denofa) Denofa = De Norske Fabriker i Fredriksstad 74899-332 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 7387/19 | Bt | Nödinge | ´30> Fengersfors, 1958 ab | a 1959 |
| He 14997/16 | Bt | AB Mangan, Ånimskog | ´19> AB Svenska Denofa, Nödinge, ´27> Håfreströms AB, 1952 ab | a 1963 |
|
Ohs Bruk - Bor (Ohs Bruk AB) Eröffnet 1907 - 1910, Länge 15 km, eingestellt 1967. 74899-180 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| Decv 258/98 | B1t | HRRJ 3 | ´07> Ohs Bruk "FRANSKA LOKET" | a 1948 |
| Hels 14/98 | Bt | Hålltorps Gård - Vinninga 1 (891mm) ´17> Vattenfall (Södertälje Kanal/Älvkarleby) SK 03-CF 12, > Carlberg & Tåhlner Maskin- och Materialaffär Stockholm | Umbau auf 600mm, ´18> Ohs Bruk "SVENSKA LOKET", ´29> Bratteborg, ´40> Granit & Betong AB; weiterer Verbleib unbekannt | |
| Bors 10478/19 | Dt | DHFB 2706 | ´20> Ohs Bruk "TYSKA LOKET" | a 1952 |
|
Pershyttan (AB Pershyttan Gruva) 74899-182 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 307/97 | Bt | Gertz, Husum | ´12‑´13> Edvard Köppen, ´13> Elektrizitätswerk Stockholm, Unterverket 6, ´16 Carl Ström, Stockholm, an Pershytte Grufvebolag, Pershyttan, 1945 ab | a 1946 |
| O&K 7055/14 | Bt | Italien | > Pershyttans Gruben AG, ´40> Gyttorp, ´52> Pershyttan, 1954 ab | |
| O&K 1190/03 | Bt | Hjälmare Sågverks AB, Örebro |
´06>
Gullringen/Ålhult Waldeisenbahn,
Stockholm SARA ´14> Trävaru AB Norrköpings Exporthyvleri, Björksund, ´17> Näfvekvarns Bruks AB SARA, ´41> Svenska Väg AB, ´42> Nya Murbruksfabrikens, Stockholm AB, Stockholm, ´46 Pershytte Grufvebolag, 1947 ab |
a 1949 |
|
Porjus (Kungl. Vattenfallsstyrelsens
Kraftverksbyggnad) >>> siehe
74900 Vattenfall 74899-184 |
||||
|
Ripats (Luossavaara - Kirunavaara AB
Skogsdrivning) Waldbahn 74899-187 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 1972/06 | Bt | LKAB 4 | ´18> Ripats LKAB, ´36> AB Strå Kalkbruk, Burträsk | a 1939 |
|
Rögle tegelbruk (AB Rögle Säteri, Rögle Gård) Waldbahn 74899-190 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| Hels 7/94 | Bt | AB Rögle Säteri 1 ETTAN | ´10> Skanska Cementgjuteriet, > Baulok Ljungaverk, > Vattenfall (Porjus PK 5, Älvkarlby ÄK 2, ´17> Avesta Jernverks AB, > Hultebo gruvor; weiteres Schicksal unbekannt | |
| Hels 9/97 | Bt | AB Rögle Säteri 2 TVÅAN | a 1936 | |
|
Sala (Strå Kalkbruk) zur AB Strå Kalkbruk gehören auch Armanbo, Burträsk, Dylta, Lenbergsvik und Åse 74899-192 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 2076/06 | Bt |
Allmänna Svenska Elektriska AB ASEA |
´11> Statens Vattenfallsverk,
Porjus PK 3,
´14> Statens Vattenfallsverk,
Trollhättan TK 8, ´18> CF 5,
´20> Statens Vattenfallsverk,
Motala,
´26> Strå Kalkbruk
Sala 5, ´34> AB Strå Kalkbruk, Åse 5 ´37> Nybergets Gruv AB, Morgårdshammar 5, 1958 ab |
a 1965 |
| O&K 9016/19 | Bt | Lanforsen Kraft AB |
´33> Ingenieurbüro Browin,
Stockholm, an Jönköpings Stads Byggnadskontor 2, > AB Strå Kalkbruk, Sala, ´37> AB Strå Kalkbruk, Dylta 7, ´60> Larssons Schrotthandel, Frövi |
|
| O&K 10104/22 | Bt | Strå Kalkbruk Sala 2 | a 1954 | |
| O&K 11280/27 | Bt | AB Strå Kalkbruk, Sala | ´54> AB Strå Kalkbruk, Dylta 3 | a 1960 |
| Schw 6717/17 | Dt | DHFB 1979 |
´19>
Stockholms Stads Hamn Baulok 6,
´31> AB Strå Kalkbruk, Sala 6 |
a 1940 |
| O&K 7443/19 | Bt | AB Strå Kalkbruk, Åse |
´34>
AB Strå Kalkbruk, Sala,
´37> AB Strå Kalkbruk, Dylta 1, ´60> ÖSlJ 3 DYLTA |
|
| O&K 12839/36 | Bt | AB Strå Kalkbruk, Sala | ´49> AB Strå Kalkbruk, Dylta 4 | a 1960 |
| O&K 1512/05 | Bt |
Johansson & Dalhoff, Viskafors |
Schwedische Staatsbahnen SJ BYCF 3, 11.08.1907> Granit AB C.A. Kullgrens Enka Uddevalla (Leihlok), 02.05.1908> Schwedische Staatsbahnen SJ BYCF 3, ´27> AB Glans Kalkbruk Ljusfors, Lenbergsvik Kalkindustrie, ´36> Strå Kalkbruk AB, Sala, 1950 ab |
a 1954 |
| Maff 2834/08 | Bt | M. Brenner, Berlin | ´11> Vattenfall, Trollhättan TK 4, ´18> CF 3, ´41> AB Strå Kalkbruk, Sala | |
| O&K 11397/27 | Bt | AB Strå Kalkbruk, Sala | > AB Strå Kalkbruk, Dylta 6 | a 1960 |
| Han 4328/05 | Bt |
M. Brenner
(Händler), Magdeburg |
Strå Kalkbruk Sala, ´32> Armanbo kalkbruk | a 1952 |
| O&K 6225/13 | Bt | Stockholms Gas- och Elverk Untraverket 7 |
´19> Stockholms Stads Hamnstyrelse 9, ´25> AB Strå Kalkbruk, Sala, ´32> AB Strå Kalkbruk, Dylta 5, ´42> AB Strå Kalkbruk, Lenbergsvik |
a 1950 |
| O&K 12024/29 | Bt | Kreuger & Toll |
´34>
AB Strå Kalkbruk,
Åse ´57> AB Strå Kalkbruk, Dylta 6 |
a 1961 |
|
Sankt Olofsholm (AB Gotlands Kalkverk) eröffnet um 1900, 3 km Länge 74899-195 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| Han 4756/07 | Bt | M. Brenner (Händler), Magdeburg, Warnemünde | > AB Järnvägsmateriel AJMA "CALLE", ´21> St. Olofsholm Kalkbrott 3, ´53> Pettersson & Nilssons Skrotaffär, Visby | a 1955 |
| O&K 4831/11 | Bt | Älvkarleby Kraftverksbyggnad, Älvkarleö Statens Vatterfallsverk, Byggnadsbyrån ÄK 1 | ´18> CF 9, ´24> AB Gotlands Kalkverk St. Olofsholm 4, ´37> Nybergets Gruv AB, Morgårdshammar | a 1955 |
| Ljung 32/19 | Bt | Valleviken 3 | ´35> Sankt Olofsholm | a 1953 |
| Ljung 36/19 | Bt | Valleviken 4 | ´40> Sankt Olofsholm | a 1953 |
|
Sireköpinge - Tågarp (Sireköpinge
Gård, Helsingborgs Sockerfabriks AB - SSA) eröffnet 1904, eingestellt in den 1920er-Jahren 74899-197 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| Hels 29/03 | B1t | Sireköpinge - Tågarp | a 1936 | |
|
SJ BYCF (Statens Järnvägars
Byggnadscentralförråd) Bauloks 74899-325 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 2624/08 | Bt | SJ BYCF 1 | ´28> Ingenjörsfirma Browin, Stockholm | |
| O&K 3465/09 | Bt | SJ BYCF 2 | a 1953 | |
| O&K 1512/05 | Bt |
Johansson & Dalhoff, Viskafors |
Schwedische Staatsbahnen "SJ BYCF 3", 11.08.1907> Granit AB C.A. Kullgrens Enka Uddevalla (Leihlok), 02.05.1908> SJ BYCF 3, ´27> AB Glans Kalkbruk Ljusfors, Lenbergsvilk Kalkindustrie, ´36> Strå Kalkbruk AB, Sala, 1950 ab |
a 1954 |
| O&K 2623/08 | Bt | SJ BYCF 5 | ´28> Ingenjörsfirma Browin, Stockholm | |
| O&K 5252/12 | Bt | SJ BYCF 6 | ´32> Statens Arbetslöshetskommission 6 | a 1938 |
| O&K 5253/12 | Bt | SJ BYCF 7 | ´35> Maskinfabrik Generator, Stockholm, ´39> Tomtens Kalkbruk, Torbjörntorp (Umbau zu Diesellok) | |
| O&K 5772/12 | Bt | SJ BYCF 8 | ab 1951 Vorheizanlage in Österås | a 1964 |
| O&K 6215/13 | Bt | SJ BYCF 9 | ´32> Statens Arbetslöshetskommission 9 | a 1938 |
| O&K 6619/13 | Bt | SJ BYCF 10 | ´50> Järnvägsmuseum, ´75> Lugnvik aufg., ´93> Föreningen Landabanan, Landafors | |
| O&K 6620/13 | Bt | SJ BYCF 11 | > Kolsva, ´59> ÖSlJ 2 > 1 LOTTA | |
| O&K 6902/14 | Bt | SJ BYCF 12 | ´36> über C. Ström zu Tomtens Kalkbruks AB, Torbjörntorp (´38 Umbau zu Diesellok) | a 1947 |
| O&K 6905/14 | Bt | SJ BYCF 13 | ´37> AB Strå Kalkbruk, Burträsk | a 1955 |
| O&K 264/98 | Bt | David Donath & Cie | ´11> AB Stävie Grusfält, ´18> Wargöns AB Spexeryds Mangangruvor, ´18> SJ BYCF 14 | a 1925 |
|
Skånksa Cementgjuteriet (Limhamn) Bauloks 74899-322 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| KrMü 398/74 | Bt | Lammefjord, Holbæk, Dänemark (785mm) |
Skanska
Cementgjuteriet Limnhamn 1 ´99> Skanska Cementgjuteriet Baulok 4 ´18> Valleviken 2 |
a 1935 |
| Zobel 601/10 | Bt | Statens Vattenfallsverk, Byggnadsbyrän, Porjus | ´11> Statens Vattenfallsverk, Porjus PK 1, TK 9, ´18> CF 6, ´19> Statens Vattenfallsverk, Byggnadsbyrän, Harsprånget, ´41> Krontorps Torv AB - Bäckhammars AB, Värmland, ´45> AB Skånska Cementgjuteriet 25, weiterer Verbleib unbekannt | |
|
Slingsö träindustri (Tunabergs Trävaru AB) Holzindustrie, Bahn eröffnet 1923, Länge 1 km 74899-206 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 2021/06 | Bt | LKAB 3 | ´17> AB Spetsbergens Svenska Kolfält, ´20> Åbergs Handels AB, Göteborg, ´23> Tunabergs Trävaru AB/Slingsö | a 1929 |
| O&K 3724/10 | Bt | AB Norrköpings Exporthyvleri (Tynn - Björkern) | ´29> Tunabergs Trävaru AB/Slingsö, 1934 ab | a 1950 |
|
Smedjebacken (Smedjebackens Valsverks
AB) Neben den hier angeführten Loks besaß der Betrieb auch solche in Normalspur. 74899-208 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 2218/06 | Bt | Smedjebackens Valsverk 1 | 1922 ab | a 1925 |
| O&K 3102/08 | Bt | Smedjebackens Valsverk 2 | 1922 ab | a 1925 |
| Maff 2755/07 | Bt | M. Brenner, Berlin | > Korsnäs Sågverks AB, ´12> Smedjebacken 3 | a 1933 |
| O&K 9584/21 | Bt | Smedjebackens Valsverk 4 | a 1940, Kessel von Nr. O&K 13579/40 museal erhalten in Sunne | |
| O&K 10747/23 | Bt | Smedjebackens Valsverk 5 | ´59> ÖSlJ 1 BLIXTEN | a 1960 |
| O&K 11970/29 | Bt | Smedjebackens Valsverk 6 |
´67> ÖSlJ 6 SMEDJEBACKEN,
´77> Ohs Bruks Järnväg 5 SMEDJEBACKEN |
|
| O&K 6770/14 | Bt | J. Andersson, Lindesberg, AB Åsa Gruvors Arrendator, Striberg | ´33> Smedjebackens Valsverk 7, ´67> Ohs Bruks Järnväg 3 SMEDJEBACKEN, ´83> MEJ, Mattmar, ´89> Smedjebacken aufg. | |
| Bors 10475/19 | Dt | DHFB 2703 | 13.04.1920 Metallgesellschaft, Berlin, ´20> LH G. Bauer, Stockholm, ´20> Kgl. Vattenfall-Styrelsen CF 14, ´35> Smedjebackens Valsverk 8 | a 1948 |
|
Smöjen (AB Bungenäs Kalkbrott - AB
Gotlands Kalkverk) 1900 eröffnet, ab 1933 Dampfbetrieb, eingestellt 1952 74899-209 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 6760/13 | Bt | Gas & Elektrizitäts-werk, Stockholm |
´18> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd,
Stockholm 5, ´33> Smöjens Kalkbrott 4 |
a 1956 |
| O&K 12900/37 | Bt |
Bungenäs |
´51> Smöjens Kalkbrott 5, ´64> museal erhalten in Gotland | |
| Han 6768/13 | Bt | Posselt, Lübeck, für Furillen |
´41>
Bungenäs Kalkbrott 6,
´43> Smojens Kalkbrott - Förenade Kalkbrott 6, > Petersson & Nilsson skrotaffär, Visby |
a 1957 |
| Zobel 513/08 | Bt | Skånska Cement 8 |
´18> AB Smålands
Mossar, Forsheda, ´41> Smöjens Kalkbrott 7 |
a 1952 |
|
Spexeryd - Tenhult(Wargöns AB
Spexeryds Mangangruvor) >>>
74900 Tenhult 74900-237 |
||||
|
Stallbacka - Malöga, Trollhättan, Vattenfall Industriebahn, 1910 eröffnet, Länge 7,5 km 74900-212 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 7389/19 | Bt | Stallbacka - Malöga 1 | 1922 abgestellt | a 1933 |
| Han 4329/05 | Bt | M. Brenner, Magdeburg | Svenska Stenkols AB, ´20> Stallbacka - Malöga, 1922 abgestellt | a 1933 |
|
Stockholm - Västeras - Bergslagens
Järnvägar (SWB) Baulokomotive 74899-329 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 555/00 | Bt | C. Ström, Stockholm | Baulok Ängelsberg - Vansbro, ´06> Wargöns AB Spexeryds Mangangruvor, ´33> Jönköpings stads byggnadskontor | a 1954 |
|
Stockholms Norra Spårvägar Baulokomotiven 74899-326 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 2456/07 | Bt | Stockholms Norra Sparvägar, Baulok |
´16> Avesta Jernverks AB 7 a 1958, ´65> Denkmal Avesta Järnverk |
|
|
Stockholms Stads Hamnstyrelse Baulokomotiven 74899-327 Stockholms Stads Lantegendomsnämnd Baulokomotiven 74899-328 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| Han 4965/07 | Bt | M. Brenner (Händler), Magdeburg |
Stockholms Stads Lantegandomsnämnd 1,
1912 ab, ´13> Byggnadskontoret, Stockholm, (´13 - ´16 verliehen an AB Skanska Cementgjuteriet), ´25> Gatukontoret, Stockholm |
a 1932 |
| O&K 5314/12 | Bt | Stockholms Vattenledningsverk | > Stockholms Stad, Norsborgs Vattenverk, ´17> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd 2, ´35> Sevnska Skifferolje AB, Kinnekleva, ´40> Nitroglycerin AB, Gyttorp 1, ´45> Bofors AB, Kilstaverken, 1955 ab | a 1955 |
| O&K 367/99 | Bt | C. Ström, Stockholm | ´17> Stockholms Stads Hamnstyrelse 3 | a 1927 |
| O&K 6760/13 | Bt | Stockholms Gas- och Elverk Untraverket 7 | ´18> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd 5, ´33> AB Bungenäs Kalkbrott, Smöjen 4, 1950 ab | a 1956 |
| He 15200/17 | Dt | DHFB 1468 | ´19> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd 7, Separator AB, ´27> Tumba für Werksbahn Hamra, ´42> Ahrs Kalkbruk, Gotland, 1956 ab | a 1963 |
| Schw 6717/17 | Dt | DHFB 1979 |
´19>
Stockholms Stads Lantegandomsnämnd
6,
´31> AB Strå Kalkbruk, Sala 6 |
|
| O&K 6225/13 | Bt | Stockholms Gas- och Elverk Untraverket 9 |
´19> Stockholms Stads Hamnstyrelse
9, ´25> AB Strå Kalkbruk, Dylta 5, ´42> AB Strå Kalkbruk, Lenbergsvik |
a 1950 |
|
Stockholms Stads Vatten Wasserleitungswerk Norsborg, eröffnet 1901, in Etappen stillgelegt bis 1960 74899-217 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 5314/12 | Bt | Stockholms Vattenledningsverk | > Stockholms Stad, Norsborgs Vattenverk, ´17> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd 2, ´35> Sevnska Skifferolje AB, Kinne-Kleva, ´40> Nitroglycerin AB, Gyttorp 1, ´45> Bofors AB, Kilstaverken, 1955 ab | a 1955 |
| Bors 5175/03 | Bt | M. Brenner, Berlin, an AB Järnvägsmateriel AJMA | ´07> Statens Vattenfallsverk, Byggnadsbyrän, Trollhättan "TK 1", ´22> Stockholms Vattenledningsverk, Norsborg | a 1948 |
|
Strå Kalkbruk zur AB Strå Kalkbruk gehören Sala, Armanbo, Burträsk, Dylta, Lenbergsvik und Åse >>> siehe Sala 74899-192 |
||||
|
Ström (Carl Ström AB) Baulokomotive 74899-330 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 367/99 | Bt | C. Ström, Stockholm | ´17> Stockholms Stads Hamnstyrelse 3 | a 1927 |
|
Stävieby grusgrop Stävieby Grusfält, Länge 1,2 km, eröffnet 1909, stillgelegt 1917 74899-226 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 264/98 | Bt | David Donath & Cie | ´11> AB Stävie Grusfält, ´18> Wargöns AB Spexeryds Mangangruvor, ´18> SJ BYCF 14 | a 1925 |
|
Svenska Denofa Nödinge
>>> Nödinge 74899-332 |
||||
|
Svenska Väg AB 74899-333 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 1190/03 | Bt |
Hjälmare Sågverks AB, Örebro |
´06> Gullringen/Ålhult Waldeisenbahn,
Stockholm SARA ´14> Trävaru AB Norrköpings Exporthyvleri, Björksund, ´17> Näfvekvarns Bruks AB, ´41> Svenska Väg AB, ´42> Nya Murbruksfabrikens, Stockholm AB, Stockholm, ´46 Pershytte Grufvebolag |
a 1949 |
|
Svensköp (Frosta
Andelsbränsleförening) Torfbahn Satserup - Vissmossen, erbaut 1918/20, Länge 9 km, eingestellt um 1930 74899-230 |
||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | weiterer Verbleib | |
| O&K 1449/04 | Bt | C. Ström für Skogsegendomar/Möckhult | ´24> Frosta Andelsbränsleförening, Satserup | a 1929 |
|
ÖSlJ - Museumsbahn Östra
Södermanlands Järnväg, Mariefried 74899 P111125, 160310 |
||||