Schweden <

 

 

Schwedische Industrie-Dampflokomotiven  600mm

Teil 1 (A - F)
Ageröd - Sjöholmen (Ageröds torvindustri)
angelegt 1899, später umgebaut auf 750mm
74897-
198
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Fdst xx/87 Bt Hamburg ´99> Ageröd - Sjöholmen a 1927
KrMü 1865/87 Bt L. Freund & Co., Hamburg ´99> AB Turba, Ageröds torvfabrik, 1920 ab a 1925
Ahrs Kalkbruk AB (Ahr, Gotland)
im Besitz von Norrbottens Järnverk
angelegt etwa um 1930, ausgebaut 1942, eingestellt 1959
74897-002
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
He  15200/17 Dt DHFB 1468 ´19> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd, Stockholm 7, Separator AB, ´27> Tumba für Werksbahn Hamra, ´43> Ahrs Kalkbruk, Gotland, 1956 ab a 1963
O&K   930/02 BBt Separator AB 
Hamra
´47 Ahrs Kalkbruk, 1959 ab, ´61> ÖSlJ 5 HAMRA   
Armanbo Kalkbruk (AB Strå Kalkbruk)
im Besitz von Strå Kalkbruk (siehe auch >>> 74899-192)
74897-005
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Han  4328/05 Bt M. Brenner (Händler),
Magdeburg
Strå Kalkbruk Sala, ´32> Armanbo a 1952
O&K  1512/05 Bt Johannsen & Dalhoff für Schwedische Staatsbahnen 8J BYCF 3 11.08.1907> Granit AB Uddevala (Leihlok), 02.05.1908 zurück, ´27> AB Glans Kalkbruk, Ljusfors, ´36> Strå Kalkbruk,AB Armanbo, Saladamm 8, 1950 ab a 1954
Maff 2834/08 Bt M. Brenner, Berlin für AB Järnvägsmateriel AJMA > Statens Vattenfallsverk, Trollhättan "TK4-CF3", ´11> Statens Vattenfallsverk, Motala,
´36>
Strå Kalkbruk,AB Armanbo, Saladamm
a 1957
Aspa Bruk (Ägare Munksjö AB)
Waldbahn, angelegt zwischen 1923 und 1926, größte Ausdehnung 24 km, 1951 eingestellt, im Werksgelände bis 1971 in Betrieb
74897-009
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  2475/07 Bt R. Hoffrichter, Leobschütz > Hermann Gehl, Schoppinitz/Oberschlesien ´07> Nordiska Järnvägsbyggnads AB, Södertälje, ´17> NJAB, Ervalla Gruvor, ´24> Aspa Bruk 1 FIA a 1949
Zobel 1052/18 Dt DHFB-Nummer unbekannt
AB Järnvägsmateriel AJMA
´21> Nydquist & Holm, Schweden - Kalmar-Nohab AB, Trollhättan, ´24> Aspa Bruk 2 SVARTEN a um 1949
Bors 10474/19 Dt DHFB 2702 13.04.1920> Metallgesellschaft, Berlin, ´21> AB Järnvägsmateriel ´21> Nydquist & Holm, Schweden - Kalmar-Nohab AB, Trollhättan, ´26> Aspa Bruk 3 GRÅLLAN, ´48> Eds Bruk, Valdemarsvik,
´67> Linköping Eisenbahnmuseum "ASPA BRUK UND EDS BRUK"
 
Mota  568/15 1C1t JGJ 9 ´35> Aspa Bruk 4, ´63> Skärstads Hembygdsmuseum; ´06> ÖSlJ 9 NIAN  
Mota  520/14 1C1t NAÄJ 4 K. M. NELSSON ´46> Aspa Bruk 5, ´63> Museum Nässjö,
´67>
ÖSlJ 4 K. M. NELSSON
 
O&K   611/01 BBt Becker & Co für KostaJ 3 MÅLERÅS ´47> Aspa Bruk 6 a 1951
Attsjö - Furuby (Småland)
Tingstads Trävaru AB
Torfbahn, eröffnet 1907, Länge 7 km, 1930 eingestellt
74897-011
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  2080/06 Bt Tingstads Trävaru AB/
Attsjö - Furuby
´30 an Schrotthändler Gotthard Nilsson verkauft, Weiterverwendung zwischen Duvetorp und Bramstorp (siehe 74897-023) a 1950
Avesta Jernverks AB
In Avesta waren schon früh Anlagen zur Bearbeitung von Eisen und Kupfer; 1883 wurde eine moderne Anlage zu Herstellung von Stahl gebaut. Neben den hier angeführten Loks besaß das Werk auch solche in Normalspur.
74897-012
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Han  4914/07 Bt Magnusson & Huss, Stockholm ´16> Avesta Jernverks AB 5, 1952 ab a 1954
O&K  2456/07 Bt Stockholms Nya Spårvägs AB, Baulok  ´16> Avesta Jernverks AB 7, 1958 ab,
´65 Denkmal Avesta Järnverk
 
Hels    7/94 Bt AB Rögle Säteri "1" ETTAN ´10> Skanska Cementgjuteriet, > Baulok Ljungaverk, > Vattenfall (Porjus PK 5, Älvkarlby ÄK 2), ´17> Avesta Jernverks AB, > Hultebo gruvor; weiteres Schicksal unbekannt  
O&K   816/01 Bt Drätselkammaren 
Halmstad, Hafenverwaltung 
´17> Skanska Cementgjuteriet,
´18> Avesta Jernverks AB 6, ´44> Tomtens Kalkbruks AB, Torbjörntorp, UB ´45 in Bbm
 
O&K  1361/04 Bt Ph. Holzmann & Co., Bauunternehmung, Senden/Bayern ´14> Nordische Eisenbahn AG, ´19> Vattenfall CF 13, ´37> Avesta Jernverks AB 4 LAPPEN, ´65> Museumsbahn Nils Ohlson, Nacka Möja Järnväg 1 LAPPEN   
O&K 10548/23 Ct Domänstyrelsen, Östra Kinneskogen, Äskekärr  ´37> Malma - Haggårdens Järnväg (MHJ), ´42> Nya Asfalt AB, ´44> Avesta Jernverks AB 3, > Kessel für ÖSlJ 10  
O&K 10549/23 Ct Kungl. Domänstyrelsen, Stockholm, Werk Lilleskog ´44> Avesta Jernverks AB 6 II, 1954 ab, ´63> Denkmal Avesta, ´86> ÖSlJ 10 AVESTA, später HUNNEBERG  
Backa
Sägewerks- und Ziegeleibahn im Besitz der Firma Korsnäs
74897-013
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
  Bt Kopenhagen   a 192x
Björksund (Trävaru AB Norrköpings Exporthyvleri)
Waldbahn, angelegt 1914, Länge 10 km, 1917 stillgelegt
74897-01
6
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  1190/03 Bt Grythem timmerbana
 
´06> Gullringen/Alhult Waldeisenbahn, Stockholm SOTSARA
´14> Trävaru AB Norrköpings Exporthyvleri, Björksund, ´17> Näfvekvarns Bruks AB, ´41> Svenska Väg AB, ´42> Nya Murbruksfabrikens, Stockholm AB, Stockholm, ´46 Pershytte Grufvebolag 
a 1949
O&K  7299/14 Bt Trävaru AB, Norrköpings 
Exporthyvleri
, Gullringen-Ramsefall 
´36> Sevnska Skifferolje AB, Kinnekleva,
´41> Nitroglycerin AB, Gyttrop 2,
´45> Bofors AB, Kilstaverken 
a 1955
Bomhus >>> 74898 Karskär (Korsnäs Sågverks AB Cellulosafabrikerna)74898-021
Bramstorp  >>> Duvetorp (Växjö Torv AB - Åry Bruk, Lessebo AB)74897-023
Bratteborg - Fägrida (Eckersholms Torvströförening)
Eröffnet 1906 in der Spurweite 891mm, 1914 eingestellt, 1919 wiedereröffnet in der Spurweite 600mm; 1919 eingestellt.
74897-024
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Bors 10476/19 Dt DHFB 2704 12.04.1920 Metallgesellschaft, Berlin, ´20> G. Bauer, Stockholm, ´20> Bratteborg-Eckersholm a 1948
Hels   14/98 Bt Hålltorps Gård - Vinninga > Vattenfall (Södertälje Kanal/Älvkarleby) SK 03-CF 12, > Carlberg & Tåhlner Maskin- och Materialaffär Stockholm,
´1
8> Ohs Bruk SVENSKA LOKET, ´29> Bratteborg,
 ´40> Granit & Beton AB; weiterer Verbleib unbekannt
 
Bungenäs (AB Bungenäs Kalkbrott)
Eröffnet und ausgebaut ab 1905, Länge etwa 2 km, Dampfbetrieb ab 1937, eingestellt 1964
74897-029
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  6760/13 Bt Stockholms Gas- och Elverk Untraverket "7" ´18> Stockholms Stads Lantegandomsnämnd, Stockholm "5",
´33> AB Bungenäs Kalkbrott, Smöjen 4
a 1956
O&K 12900/37 Bt Bungenäs Kalkbrott 5 
 
´51> Smöjens Kalkbrott 5, ´64 abgestellt, ´72> museal erhalten in Gotland,
´85>
Bläse kalkbruksmuseum aufgestellt
 
Han  6768/13 Bt Posselt, Lübeck, für Furillen ´41> Bungenäs Kalkbrott 6, ´43> Smöjens Kalkbrott - Förenade Kalkbrott 6, > Petersson & Nilsson skrotaffär, Visby a 1957
Burträsk (Burträsks Kalkbruk, AB Strå Kalkbruk)
(siehe auch >>> 74899-192)
74897-030
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  1972/06 Bt Luossavaara Kirunavaara AB 
LKAB, Kiruna 4
´18> Ripats LKAB, ´36> AB Strå Kalkbruk, Burträsk  a 1939
O&K  6905/14 Bt Königliche Eisenbahndirektion, Stockholm BYCF 13 ´37> AB Strå Kalkbruk, Burträsk a 1955
Bustorp (Bussemåla, tegelbruk)
Bussemala hamn - tegelbruket - lertaget, Länge 1,2 km, eingestellt Mitte der 1960er-Jahre
74897-031
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Hels   28/03 B1t Helsingborg, kopparverket ´07> Arwid Andersson, Råå, ´10> Klara gruva, Holmstorp, ´14> Burstorps tegelbruk, weiteres Schicksal unbekannt  
Båven - Likstammen (Backa - Hosjö AB, Sparreholm)
Eröffnet 1915, Länge etwa 5 km, eingestellt 1949. Die Strecke wurde manchmal Axalabahn genannt.
74897-033
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  5933/13 Bt C. Ström, Stockholm 1 PUTTE > Fjällveden, ´14> Båven - Likstammen, 1949 ab a 1951
Bäckhammar (Bäckhammars AB, Krontorps Torv AB)
Bahn diente dem Transport von Torf zur Papierfabrik in Bäckhammar
74897-034
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Zobel 601/10 Bt Wesco, Malmö ´11> Statens Vattenfallsverk, Porjus  PK 1, TK 9, ´18> CF 6, ´19> Statens Vattenfallsverk, Byggnadsbyrän, Harsprånget, ´41> Krontorps Torv AB - Bäckhammars AB, Värmland, ´45> AB Skånska Cementgjuteriet 25, weiterer Verbleib unbekannt  
Böda (Kronopark Kungl. Domänstyrelsen)
Forstbahn Insel Öland, eröffnet 1909, Länge 27 km, Pferdebetrieb bis 1913, Dampfbetrieb ab 1910, ab 1957 eingestellt
74897-035
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Zobel 618/10 Dt Waldbahn Domänenverwaltung Böda MORMOR ´59> Denkmal Nässjö, ´70> Ohs Bruk-Museumsbahn, ´90 wieder nach Böda OBJ MORMOR,
´90>
Böda Museums-Waldbahn
 
O&K 11588/28 Dt Domänverket FARMOR > Böda FARMOR a 1959
Duvetorp (Växjö Torv AB - Åry Bruk, Lessebo AB)
74897-023
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  2080/06 Bt Tingstads Trävaru AB/Attsjö - Furuby (siehe 74897-011) ´30> Gotthard Nilsson, ´30> Växjö Torv AB, Duvetorp a 1950
Dylta (Dylta Kalkbruk, AB Strå Kalkbruk)
Im Besitz von AB Strå Kalkbruk, Stockholm; 1923 eröffnet, 1961 eingestellt.
74897-042
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K 10135/24 Bt AB Strå Kalkbruk, Dylta 4    a 1957
O&K 11280/27 Bt AB Strå Kalkbruk, Sala  ´54> AB Strå Kalkbruk, Dylta 3 a 1960
O&K  6225/13 Bt Stockholms Gas- och Elverk Untraverket 9 ´19> Stockholms Stads Hamnstyrelse 9,
´25>
AB Strå Kalkbruk, Sala,
´32> AB Strå Kalkbruk, Dylta 5, ´42> AB Strå Kalkbruk, L
enbergsvik
a 1950
O&K  7443/19 Bt AB Strå Kalkbruk, Åse ´34> AB Strå Kalkbruk, Dylta 1,
´60> 
ÖSlJ 3 DYLTA  
 
O&K  9016/19 Bt Lanforsens Kraftverksbygge AB ´33> Ingenieurbüro Browin, Stockholm, an Jönköpings Stads Byggnadskontor 2,
> AB Strå Kalkbruk, Sala,
´
37>  AB Strå Kalkbruk, Dylta 7
, ´60> Larssons Schrotthandel, Frövi
a 1960
O&K 12839/36 Bt AB Strå Kalkbruk, Sala  ´49> AB Strå Kalkbruk, Dylta 4 a 1960
O&K 11397/27 Bt AB Strå Kalkbruk, Sala ´34> AB Strå Kalkbruk, Åse
´57>
AB Strå Kalkbruk, Dylta 6
a 1961
O&K 12024/29 Bt Kreuger & Toll  ´34> AB Strå Kalkbruk, Åse
´57>
AB Strå Kalkbruk, Dylta 6
a 1961
Eds Bruk (Eds Cellulosafabriks AB)
1889 eröffnete die Bahn zwischen dem Werk in Ed und dem Hafen in Helgenäs, Länge 4 km, 1966 eingestellt.
74897-044
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Hudsw 346/89 B1t Eds Bruk HELGENÄS, 1937 ab, ´67> ÖSlJ 7 HELGENÄS  
O&K  3413/09 Bt Saarbrückner Knappschafts- verein, St. Johann nach ´20> Nässjö - Misterhult, ´35> Eds Bruk, 1954 ab, ´69> Kessel an ÖSlJ a 1970
Bors 10474/19 Dt DHFB 2702 13.04.1920> Metallgesellschaft, Berlin, ´21> AB Järnvägsmat. ´21> Nydquist & Holm, Schweden - Kalmar-Nohab AB, Trollhättan, ´26> Aspa Bruk "3", ´48> Eds Bruk, Valdemarsvik,
´67> Linköping Eisenbahnmuseum "ASPA BRUK UND EDS BRUK"
 
Ekerö (Barudden)
Nya Murbruksfabrikens, Stockholm AB, 1925 eröffnet, 1945 eingestellt
74897-0
45
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  1190/03 Bt Grythem timmerbana
 
´06> Gullringen/Alhult Waldeisenbahn, Stockholm "SARA"
´14> Trävaru AB Norrköpings Exporthyvleri, Björksund, ´17> Näfvekvarns Bruks AB, ´41> Svenska Väg AB, ´42> Nya Murbruksfabrikens, Stockholm AB, Stockholm, ´46 Pershytte Grufvebolag 
a 1949
Emmaljunga (Svenska Torvindustri AB > Statlig torvskola > Emmaljunga Torvfabrik)
1904 eröffnet, Länge 6,5 km, letzte Bahntransporte 1989
74897-0
46
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Esbj  xxx/05 BBt     a 1927
O&K   260/97 Bt von Steegen, Berlin ´10> Widtsköfle Godsverwaltning (Umbau von 750mm auf 600mm),´11> Svenska Torvindustri AB, Emmaljunga, ´17> Yxenhult a 1933
Zobel 512/06 Bt Skånska Cementgjuteriet 7 ´18> Emmaljunga a 1927
Bors 10479/19 Dt DHFB 2707 13.04.1920 Metallgesellschaft, Berlin, ´20> LH G. Bauer, Stockholm, ´20> Svenska Torfindustri AB, Torfwerk Emmaljunga, ´28> Svenska Skifferolje AB, Kinne-Kleva, ´32> Föreningen Andels Kalkwerk, Kinne-Kleva a 1946
Emsfors - Påskallavik (AB Emsfors Bruk)
1920 eröffnete die Bahn zwischen dem Werk und dem Hafen in Påskallavik, Länge 3 km, 1975 eingestellt.
74897-0
47
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Hartm 4290/19 Dt DHFB 2728 ´20> Papierfabrik Emsfors 1
´
69> ÖSlJ 8 EMSFORS
 
Hartm 4183/19 Dt DHFB 2539

´23> Papierfabrik Emsfors "2", 1952 ab, ´70Ohs Bruks Järnväg OBJ 2 EMSFORS

 
Ervalla Gruvor (Stockholms Superfosfat Fabriks AB)
eröffnet im I. WK, eingestellt 1920
74897-049
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  2475/07 Bt R. Hoffrichter, Leobschütz > Hermann Gehl, Schoppinitz/Oberschlesien ´07> Nordiska Järnvägsbyggnads AB, Södertälje, ´17> NJAB, Ervalla Gruvor, ´24 Aspa Bruk 1 FIA a 1949
Fengerfors - Ärrsjön (Fengerfors Bruks AB)
74897-053
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  7387/19 Bt Nödinge ´30> Fengerfors, 1958 ab a 1959
Finnerödja - Skagen (Laxå Bruks AB)
eröffnet 1900, Länge etwa 6 km, 1921 eingestellt
74897-054
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   200/97 Bt Jöhnck GEORG CAMITZ ´01> über Carl Ström, Stockholm an Laxå Bruks AB , 1924 ab a 1940
Fjällveden (Backa - Hosjö AB, Sparreholm)
in Betrieb 1913 - 1914
74897-057
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K  5933/13 Bt C. Ström, Stockholm 1 PUTTE > Fjällveden, ´14> Båven - Likstammen, 1949 ab a 1951
Flygsfors - Orrefors
Glasfabrik, eröffnet 1917, Länge 3 km,  stillgelegt 1920
74897-058
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
  Bt     a 1929
Forsheda - Torskinge (AB Smålands Mossar, Forsheda Torvfabrik)
eröffnet 1918, eingestellt zwischen 1932 und 1941
74897-061
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
Zobel 513/08 Bt Skanska Cementgjuteriet 8 ´18> AB Smålands Mossar, Forsheda,
´41>
Smöjens Kalkbrott 7
a 1952
Främlingshem (Torfbahn)
eröffnet 1917/18, Länge 6 km, eingestellt 1922
74897-062
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   453/00 Bt Gewerkschaft Roddergrube, Brühl ´12> Edvard Köppen, ´12> Statens Vattenfallsverk, Byggnadsbyrän, Porjus, ´13> Stockholms Elektricitetsverk Untraverket 5, ´18> Fritz Starkenberg, Huddinge, ´19> Främlingshem, ´23> Östanå a 1935
Furillen (Furillens Kalkverk)
Besitzer: Stockholms Superfosfatfabrik, Länge 1,8 km, eingestellt zwischen 1952 und 1973
74897-064
Fabriks-Nr. Bauart Herkunft weiterer Verbleib  
O&K   274/99 Bt Stocks & Kolbe, Husum ´08> Furillens Kalkverk
´16> Valleviken 1
a 1931
Han  6768/13 Bt Posselt, Lübeck, für Furillen ´41> Bungenäs Kalkbrott 6, ´43> Smöjens Kalkbrott - Förenade Kalkbrott 6, > Petersson & Nilsson skrotaffär, Visby a 1957
Ljung  37/19 Bt Maltesholm ´31> Furillen,´69> Museumslok, > RLJ (Risten - Lakvik) 1 RISTEN  
Förola - Svärtagård
eingestellt in den 1920er-Jahren
74897-065
Daten sind nicht bekannt
ÖSlJ - Museumsbahn Östra Södermanlands Järnväg, Mariefried

74897 P111123, 150711, 160307