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Aigle - Sépey -
Les Diablerets (ASD)

* 7. 7. 1914
 

1000mm
1. Alte Fahrzeuge
Elektrische Triebwagen
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SWS/BBC 1913   BCFe4/4 1 vorhanden  
SWS/BBC 1913   BCFe4/4 2 UN´42> 3 II >
> ´42 ex CFZe4/4 11 BCFe4/4 2 II vorhanden  
SWS/BBC 1913   BCFe4/4 3 UN´42> BCFe4/4 11 II >
> ´42 ex BCFe4/4 2 BCFe4/4 3 II ´86> BDe4/4; ´88> La Mure  
BCFe 4/4 1,2I et 3I ASD
Mise en service : 1913
Année de transformation : 1941, 1942, 1948
Constructeurs : Schweizerische Waggons und Aufzügefabrik, Schlieren
Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft, Berlin (Allemagne)
Puissance : 148 kW
Vitesse maximum : 25 kmh
Essieux : -
Pantographe : -
Poids : 25,1 t
Longueur : 15,46 m
Places : 6 2e classe 27 3e classe

En 1941 la BCFe 4/4 1 a été reconstruite après l'incendie du dépôt
L'anné suivante la BCFe 4/4 2I est transformée et change de numéro devient BCFe 4/4 3I
En 1948 la 3I a subit quelques transformations
L'unité 3I a eu un changement de classe en 1956 avec l'introduction de la 1er
Toujours l'unité 3I deuxième changement de la classe en 1986 suppression de la 1er et devient BDe 4/4 3I
Deux ans plus la 3I est cédée au Chemin de fer Saint Georges de Commiers La Mure (France)


 

BCFe 4/4 1,2II et 3II ASD
Mise en service : 1941, 1942
Année de transformation : 1987
Constructeurs : Schweizerische Waggons und Aufzügefabrik, Schlieren
AG Brown Boveri et Cie, Baden
Puissance : 240 kW
Vitesse maximum : 50 kmh
Essieux : -
Pantographe : -
Poids : 25 t
Longueur : 15,46 m
Places : 8 2e classe 32 3e classe

En 1948 l'unité 3II est renomée en BCFe 4/4 11
Un changement de classe, avec l'arrivée de la 1er a eu lieu 1956 toutes deviennent des ABFe 4/4
Encore un changement, avec la suppression de la 1er classe elles prennent la numérotation BDe 4/4
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SWS/BBC 1913   CFZe4/4 11 UN´42> BCFe4/4 2 II >
> ´42 ex BCFe4/4 3 BCFe4/4 11 II   a 1989
SWS/BBC 1913   CFZe4/4 12 ´49> BCFe4/4; ´88> La Mure  
CFZe 4/4 11I, 12 ASD
Mise en service : 1913
Année de transformation : 1948, 1949
Constructeurs : Schweizerische Waggons und Aufzügefabrik, Schlieren
Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft, Berlin (Allemagne)
Puissance : 148 kW
Vitesse maximum : 25 kmh
Essieux : -
Pantographe : -
Poids : 24,8 t
Longueur : 15,46 m
Places : 16 3e classe

En 1941 l'unité 11 prend la numérotation BCFe 4/4 2II
L'unité 12 est tranformée en 1949 et prend la numérotation BCFe 4/4 12

 
Personenwaggons
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
    AB2 21 UN´41: B34 >
    AB2 22 UN´41: B35 >
    B2 31 ´88> Ochsenhausen, > Velay  
    B2 32 ´88> La Mure  
    B2 33 ´88> La Mure  
> ´41 ex 21 B2 34 vorhanden  
> ´41 ex 22 B2 35 ´88-´93 La Mure; vorhanden  
Güter- und Dienstwaggons
    K 41   a 2017
    K 42   a 2017
    K 43 vorhanden  
    K 44   a 2017
  ´29 ex CEG K 38 K 45 > Gk-v vorhanden  
SWS 1913   L 71 > Kklm vorhanden  
SWS 1913   L 72 > Kklm vorhanden  
SWS 1913   L 73 > Kklm    
SWS 1913   L > Kk 74 > Kklm ´08> Xrotm 933 >
    L 75    
SWS 1913   M > Kklm 105   a 2012
SWS 1913   M > Kklm 106 nach Unfall a 2002
SWS 1913   M > Kklm 107   a 2012
SWS 1913   M > Kk 108 > X 935 >
SWS 1911   M > Kklm 161   a 2007
SWS 1911   M > Kklm 162   a 2007
SWS 1911   M 163 ´79> BVB X 316  
SWS 1911   M > Kklm 164   a 2007
SWS 1929   M > Xa 181 vorhanden  
    Xrotm 2 > 932 >
> ex X 2 X 932 vorhanden  
> ´08 ex Kk 74 Xrotm 933 vorhanden  
> ex Kk 108 X 935   a 2009
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Auf die Darstellung der seit dem 3. 6. 1956 gültigen Bezeichnungen wurde bei älteren Fahrzeugen zur Vermeidung von Unklarheiten verzichtet.

36610 P051002, 071011gde, 100822