< Österreich

Von der
Südbahn
betriebene Eisenbahnen, Normalspur
> siehe auch die Übersicht

1. Unterdrauburg - Wolfsberg
* 4.10.1879, im Betrieb der Sb, ab 1.1.1889 im Betrieb der kkStB
war immer Eigentum des Staates
Fabriks-Nr. Nummer kkStB-
Nr. ab 1889
kkStB-
Nr. ab 1905
Verbleib
nach dem
I.WK
weiterer Verbleib  
WrN  2371/79 11 9720 97.20 ČSD 310.006 a 29.05.1934; ´38> Cukrovar Slatiňany; Jaroměř  
WrN  2421/79 12 9721 97.21 ČSD 310.007 ČMD/BMB, ČSD a 27.06.1964
WrN  2422/79 13 9722 97.22 ČSD 310.008 SŽ, ČSD; 02.06.1955> Vihorlat Snina  
WrN  2423/79 14 9723 97.23 FS 822.018    
2. Mürzzuschlag - Neuberg
* 1.12.1879, im Betrieb der Sb, ab 1.1.1889 im Betrieb der kkStB
war immer Eigentum des Staates
Fabriks-Nr. Nummer kkStB-
Nr. ab 1889
kkStB-
Nr. ab 1905
Verbleib
nach dem
I.WK
weiterer Verbleib  
WrN  2424/79 20 9724 97.24 BBÖ; ´30> Styria; ´43> Schmidthütte Krems   a 1956
WrN  2425/79 21 9725 97.25 FS 822.010    
3. Istrianer Bahn
* 20.9.1876, im Betrieb der Sb, ab 1.1.1883 im Betrieb der kkStB
Fabriks-Nr Name Nummer kkStB-
Nummer ab 1885
kkStB-
Nummer
ab 1905
weiterer Verbleib  
Flor  199/75 CANFANARO 101 5201 52.01 BBÖ a 1932
Flor  200/75 DIGNANO 102 5202 52.02 BBÖ a 25.01.1927
Flor  201/75 DIVACA 103 5207 52.07 BBÖ a 1932
Flor  202/75 HERPELJE 104 5208 52.08 BBÖ a 1932
Flor  203/75 PARENZO 105 5209 52.09 BBÖ a 1928
Flor  204/75 PIGUENTE 106 5210 52.10 BBÖ a 1934
Mödl   35/75 PISINO 107 5203 52.03   a 1910
Mödl   36/75 POLA 108 5204 52.04 BBÖ a 23.11.1925
Mödl   37/75 ROVIGNO 109 5205 52.05 BBÖ a 1930
Mödl   38/75 ROZZO 110 5206 52.06 BBÖ a 1932
4. Cilli - Wöllan
* 28.12.1891, im Betrieb der Sb, ab 1.1.1904 im Betrieb der kkStB
ab 1893 > Steiermärkische Landesbahnen, siehe auch 16110
Fabriks-Nr. Südbahn Reihe 102 Nr./Name kkStB-
Nummer ab 1904
kkStB- Nummer
ab 1905
weiterer Verbleib  
Flor  802/91 1 AUSTRIA 1 AUSTRIA 9444 394.44 FS 826.001 a 1924
Flor  803/91 2 STYRIA 2 STYRIA 9445 394.45 FS 826.002 a 1924
Flor  804/91 3 GUNDACKER 3 GUNDACKER 9446 394.46 SHS > JDŽ 151-020; DRB (98 7051); ´42> StLB; ´48> JDŽ, > Jesenice N-III  
Flor  805/91 4 THERESE 4 THERESE 9447 394.47 SHS > JDŽ 151-021; >
Jesenice N-IV
 
5. Windisch Feistritz - Windisch Feistritz Stadt
* 1908, im Betrieb der Sb, nach I.WK > SHS, siehe auch 16110
Fabriks-Nr. Südbahn Reihe 103     Verbleib nach dem I.WK weiterer Verbleib  
KrLi 6057/09 101     SHS   a vor 1933
KrLi 6058/09 102     SHS   a vor 1933
6. Wien - Pottendorf - Wiener Neustadt
* 1.9.1871, Pachtbetrieb durch Sb, Lokomotiven siehe Südbahn 10521

7. Leoben - Vordernberger Bahn
* 18.5.1872, im Betrieb der Sb, ab 1924 im Betrieb der BBÖ, keine eigenen Lokomotiven

8. k.k. priv. Graz - Köflacher Eisenbahn- und Bergbaugesellschaft
* 3.4.1860, ab 1.9.1878 im Betrieb der Sb; ab 1.7.1924 Eigenbetrieb
eigene Seite in Vorbereitung
9. Laibach - Oberlaibach
* 23.7.1899, im Betrieb der Sb
nach I.WK > SHS, + 16.1.1966
Fabriks-Nr. Südbahn Reihe 185     Verbleib nach dem I.WK weiterer Verbleib  
KrLi 5408/05 1     SHS   a 1933
KrLi 5409/05 2     SHS   a 1935
10. Barcs - Pakráczer Eisenbahn
* 18.8.1885, im Betrieb der Sb, siehe auch 10944
Fabriks-Nr. Südbahn Reihe 32d     Verbleib nach dem I.WK weiterer Verbleib  
Flor  551/85 1     SHS    
Flor  552/85 2     SHS    
Flor  554/85 3     SHS > JDŽ 151-003    
Flor  555/85 4     SHS > JDŽ 151-004    
Flor  556/85 5     SHS > JDŽ 151-005   a 21.02.1949
Flor  557/85 6     SHS > JDŽ 151-006    
Flor  574/85 7     SHS > JDŽ (151-007)   a 1933
Flor  575/85 8     SHS > JDŽ 151-008 DRB 98 7042, > ÖStB 25.04.1947> JDŽ  
Flor  576/85 9     SHS    
Flor  577/85 10     SHS > JDŽ 151-009    
Flor  578/85 11     SHS    
11. Güns - Steinamanger/Köszeg - Szombathely
* 15.8.1883, im Betrieb der Sb,  1.5.1911 > MÁV
Fabriks-Nr. Südbahn Reihe 101     MÁV ab 1911 weiterer Verbleib  
Hag   141/83 1 KÖSZEG     282,001 1917 verkauft  
Hag   142/83 2 JURISICZ     282,002 1916 verkauft  
12. Bruneck - Sand in Taufers
*21.7.1908, elektrischer Betrieb, bis 1918 im Betrieb der Sb,  + 31.1.1957, siehe auch  83693
Fabriks-Nr. Nummer  
FS-
Nummer
weiterer
Verbleib
 
Graz 1908 MBC 101     MACD 701    
Graz 1908 MBC 102     MACD 702    
13. Bozen - Gries - Kaltern (Überetschbahn)
*16.12.1898, 1903-1911 elektrifiziert; bis 1918 im Betrieb der Sb,  +15.5.1971, siehe auch  1094683692

*  16. 12. 1898 (Betrieb zunächst durch die Südbahn);
Kaltern - St. Anton am 19. 10. 1903, Gesamtstrecke bis Bozen am 14. 9. 1911 
elektrifiziert;
1918 - 1923 FS
1923 - 1959 Società Anonima Ferrovia Transatesina
ab 1935 bis Kaiserau mit seitlichen Stromschienen;
ab 1963 nur noch Schleppbahnverkehr;
+ 15. 5. 1971
Fabriks-Nr. geliefert an, Südbahn Reihe 32d1 Verbleib   Verbleib nach 1924
 
weiterer
Verbleib
 
KrLi 3932/98 LB Bozen - Kaltern 1851 ab 1912 Eigentum der Sb   BBÖ 594.01 01.01.1926> GKB,
a 02.09.1966, ´76> ÖEM, Strasshof, GKB *
 
KrLi 3933/98 LB Bozen - Kaltern 1852 ab 1912 Eigentum der Sb   BBÖ; 01.07.1924>
GKB 1852
a 08.12.1968; 11.12.1968> Werklok Gussstahlwerk Judenburg  
Fabriks-Nr. geliefert an
 
Nummer
  weiterer
Verbleib
 
Graz 1903 Kaltern - St. Anton 1        
Graz 1903 Kaltern - St. Anton 2        
Graz 1911 Bozen - Kaltern 3        
Graz 1911 Bozen - Kaltern 4        
14. Rohitscher Lokalbahn
* 21.12.1903, im Betrieb der Sb,  nach I.WK > SHS, siehe auch 10944
Fabriks-Nr. geliefert an, Südbahn Reihe 32d    
 
weiterer
Verbleib
 
WrN  4536/03 1     SHS > JDŽ 151-001 xx.04.1941> MÁV 377,1001, 03.11.1941> DRB 98 7041, ´45> JDŽ; Maribor aufg.  
WrN  4537/03 2     SHS > JDŽ 151-002    
15. Sulmtalbahn
* 13.10.1907, im Betrieb der Sb, ab 1.1.1924 im Betrieb der BBÖ, ab 1.4.1930 im Betrieb der GKB, siehe auch 10944
Fabriks-Nr. geliefert an, Südbahn Reihe 32d     Verbleib nach 1924
 
weiterer
Verbleib
 
WrN  4731/07 1 WIES     BBÖ 394.07 ´30> GKB Sulm 1; 25.10.1956> WL Zeltweg 290.1
Museum Lienz
 
WrN  4732/07 2 LEIBNITZ     BBÖ 394.08 ´30> GKB Sulm 2; 02.10.1957> WL Zeltweg 290.2, ´59> WL Donawitz 290.2  
16. Peggau - Übelbach
* 3. 9. 1919, elektrischer Betrieb, Betrieb durch StLB ab 1. 1. 1924,  1927> StLB
Fabriks-Nr.       Verbleib
 
weiterer
Verbleib
 
Graz 1919 1     StLB Te 1    

* wird bei der GKB aufgearbeitet, um in Bärnbach als Denkmal aufgestellt zu werden.
Eigentümer der Lok ist die Republik Österreich, Leihnehmer und Besitzer die Stadtgemeinde Bärnbach.


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