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Von Privatbahnen, die bis 1918 nicht
verstaatlicht wurden, übernommene Triebfahrzeuge, die nach einer Betriebsübernahme durch den Staat ins kkStB-Schema einnummeriert wurden |
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Bahngesellschaft |
Betriebsübernahme | kkStB-Nummern | Anzahl | |
| Böhmische Commerzialbahnen | BCB | 31.7.1909 |
383.01 85.05, 11 - 14 93.18 - 19 193.01 - 02 96.08 - 12 397.02 - 07 |
21 |
| Böhmisch Leipa - Steinschönau/ Česká Lípa–Česká Kamenice | 15.11.1908 | 162.06, 09, 45 | 3 | |
| Brandeis an der Elbe - Neratowitz/ Brandýs n. L. - Neratovice | 15.10.1909 | 478.20 - 21 | 2 | |
| Bukowinaer Lokalbahnen | BLB | 1.7.1889 |
4029 - 4030 8331 - 8333 9431 - 9433 nach Betr.-Übernahme: 59.20 - 21, 80, 176 - 178 64.01 164.01 264.01 - 03 364.01 - 04 464.01 - 03 94.35 - 36 (bis 1906) 94.51 - 53 |
8 21 |
| Častolowitz - Reichenau an der Kněžna - Solnitz (Kwasnay) / Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice | 15.10.1909 | 162.14 - 15 | 2 | |
| Cilli - Wöllan | 1.1.1904 | 9444 - 9447 | 4 | |
| Erste Ungarisch - Galizische Eisenbahn | EUGE | 1.1.1889 |
1901 - 1903 4618 - 4625 4629 - 4632 nach Betr.-Übernahme: 4633 - 4636 |
15 4 |
| Groß Priesen - Wernstadt - Auscha/ Velké Březno - Verneřice - Úštěk | 15.10.1909 | 162.01 - 04 | 4 | |
| Kolomeaer Lokalbahn | 1.8.1889 | 9801 - 9804 | 4 | |
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Kuttenberger Lokalbahn |
1.11.1905, mit Betriebsübernahme verlängert (Sedletz - Kuttenberg - Zruč/ Sedlec - Kutná Hora) |
96.05 - 06 nach Betr.-Übernahme: 178.114 97.224 (ab 1908) 97.242 99.69 |
2 4 |
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| Lemberg - Belzec |
1.10.1889 |
4026 - 4028 nach Betr.-Übernahme: 5735 - 5737 > 56.135 - 137 5753 > 56.153 |
3 4 |
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| Lemberg - Czernowitz - Jassy Eisenbahn | LCJE | 1.7.1889 |
124 - 128 1401 1801 - 1813 1908 - 1911 4001 - 4025 4637 - 4643 7121 - 7128 9434 9502 - 9503 nach Betr.-Übernahme: 538, 550, 556, 561, 564 - 565, 594 - 595 653 5712 > 56.112 5922, 5933 - 5935, 5973 - 5974, 15906 - 15907 6001 - 6002 9755 |
66 21 |
| Lundenburg - Eisgrub/ Břeclav - Lednice | 1.1.1907 (kk Nordbahndirektion) | 197.38 - 39 | 2 | |
| Melnik - Mscheno / Mělník–Mšeno | 15.10.1909 | 262.01 - 03 | 3 | |
| Mscheno - Unter Cetno | 1907 | 362.01 > 362.12 | 1 | |
| Mühlkreisbahn | 19.10.1900 | 9461 - 9465 | 5 | |
| Murtalbahn | 1894 |
8 - 11 > U 8 - 11 nach Betr.-Übernahme: U 7, 42, 43 |
4 3 |
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| Mutenitz - Gaya/ Mutěnice - Kyjov | 1.1.1907 (kk Nordbahndirektion) | 197.34 - 35 | 2 | |
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Nemotitz - Koritschan/ Nemotice– |
15.10.1909 | 462.01 | 1 | |
| Otrokowitz - Zlin - Wisowitz | 1.1.1907 (kk Nordbahndirektion) | 197.32 - 33 | 2 | |
| Reichenberg - Gablonz - Tannwalder E. | RGTE | 1. 7. 1902 |
6224 - 6228 6950 - 6952 7810 - 7811 9320 - 9321 nach Betr.-Übernahme: 162.29, 30 178.173 - 174 |
12 4 |
| Saitz - Czeicz - Göding/ Zaječi - Čejč - Hodonín | 1.1.1907 (kk Nordbahndirektion) | 564.01 - 03 | 3 | |
| Stramberg - Wernsdorf/ Štramberk - Veřovice | 1.1.1907 (kk Nordbahndirektion) | 162.41 - 42 | 2 | |
| Troppau - Grätz | 1.1.1907 (kk Nordbahndirektion) | 197.42 - 43 | 2 | |
| Ungarische Westbahn | UWB | 1.1.1889 |
1904 - 1907 4626 - 4628 |
7 |
| Zeltweg - Fohnsdorf | 1885 | 8500 | 1 | |
| Summe |
181 61 |
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97.224:
von einer anderen Lokalbahn abgezogen und dieser zugeteilt
14399 P100427, 100511 |
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