| Straßenbahn Plauen * 17. 11. 1894 1000mm |
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| 1. Triebwagen (Nummern 1 bis 56) | ||||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Herbrand, Köln 1894 | 1 | a 22.04.1925 | ||
| Herbrand, Köln 1894 | 2 | UN´22> 6 II | > | |
| Herbrand, Köln 1894 | 3 | ´16> Gera 45 > 24 II > Bw 73 | ||
| Herbrand, Köln 1894 | 4 | a 17.04.1925 | ||
| Herbrand, Köln 1894 | 5 | a 18.12.1931 | ||
| Herbrand, Köln 1894 | 6 | ´16> Gera 46 > 25 II > Bw 74 | ||
| Herbrand, Köln 1894 | 7 | a 28.10.1932 | ||
| Herbrand, Köln 1894 | 8 | a 16.12.1931 | ||
| Herbrand, Köln 1894 | 9 | a 25.04.1934 | ||
| > | ´22 ex 2 | 6 II | a 02.11.1932 | |
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Werdau 1898 | 10 | a 1936 | ||
| Werdau 1898 | 11 | ´35 - ´45: ATw | a 06.07.1948 | |
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Niedersedlitz 1899 | 12 | ´06> Bad Schandau 7 | a 1927 | |
| Niedersedlitz 1899 | 13 | ´06> Leubener Vorortbahn 6 | a 1927 | |
| Niedersedlitz 1899 | 14 | ´06> Leubener Vorortbahn 7 | a 1927 | |
| Niedersedlitz 1899 | 15 | ´06> Leubener Vorortbahn 8 | a 1927 | |
| Niedersedlitz 1902 | 16 | ´50> ATw; UN´75> 016 | a 1983 | |
| Niedersedlitz 1902 | 17 | a 11.07.1961 | ||
| Niedersedlitz 1902 | 18 | a 11.07.1961 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Bautzen 1903 | 19 | a 04.10.1967 | ||
| Bautzen 1903 | 20 | Kriegsverlust | a 21.03.1945 | |
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| MAN 1905 | 21 | historischer Triebwagen | ||
| MAN 1905 | 22 | ´45 - ´46: ATw | a 27.08.1962 | |
| MAN 1905 | 23 | Kriegsverlust | a 19.03.1945 | |
| MAN 1905 | 24 | a 02.01.1961 | ||
| MAN 1905 | 25 | 21.06.1966> Gera, dort historischer Triebwagen 29 | ||
| MAN 1905 | 26 | Kriegsverlust | a 1945 | |
| MAN 1905 | 27 | a 20.10.1964 | ||
| MAN 1905 | 28 | a 20.10.1964 | ||
| MAN 1905 | 29 | a 20.10.1964 | ||
| MAN 1905 | 30 | a 20.10.1964 | ||
| MAN 1905 | 31 | a 09.07.1962 | ||
| MAN 1905 | 32 | a 04.10.1967 | ||
| MAN 1905 | 33 | a 18.04.1966 | ||
| MAN 1905 | 34 | a 18.04.1966 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Herbrand 1909 | ´56 ex Leipzig 919 | 26 II | a 30.08.1967 | |
| ´56 ex Leipzig 922 | ohne Einsatz a | |||
| ´56 ex Leipzig 962 | ohne Einsatz a | |||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| MAN 1911 | 35 | a 04.10.1967 | ||
| MAN 1911 | 36 | a 28.02.1968 | ||
| MAN 1911 | 37 | a 04.10.1967 | ||
| MAN 1911 | 38 | a 04.10.1967 | ||
| MAN 1911 | 39 | Brand | a 15.07.1950 | |
| MAN 1911 | 40 | 02.04.1968> Halle, dort historischer Triebwagen 2 | ||
| MAN 1912 | 41 | a 28.02.1968 | ||
| MAN 1912 | 42 | ´73> historischer Triebwagen | ||
| MAN 1912 | 43 | a 28.02.1968 | ||
| MAN 1912 | 44 | 25.04.1968> Zwickau ATw 7 > historischer Triebwagen 7 | ||
| MAN 1912 | 45 | a 28.02.1968 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| MAN 1926 | 46 | a 04.01.1968 | ||
| MAN 1926 | 47 | a 1975 | ||
| MAN 1926 | 48 |
´73> historischer Triebwagen ´98> Prora |
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| MAN 1926 | 49 | a 1975 | ||
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| MAN 1928 | 50 | a 1974 | ||
| MAN 1928 | 51 | > Museum Brno; ´89> Plauen | ||
| MAN 1928 | 52 | a 1973 | ||
| MAN 1928 | 53 | a 1974 | ||
| MAN 1928 | 54 | Kriegsverlust | a 1945 | |
| MAN 1928 | 55 | Kriegsverlust | a 1945 | |
| MAN 1928 | 56 | ´70> ATw; UN´75> 056 | > | |
| Baudaten | Herkunft, Type | Nummer | Verbleib | |
| Falkenried 1921 | ´58 ex Berlin 4301 | 55 II | a 01.10.1964 | |
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Literatur: Straßenbahn Archiv 3, Transpress 1984 75 Jahre Straßenbahn Plauen, Sonderheft Verkehrsmuseum Dresden 1969 98995 P081122 |
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