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Straßenbahn
Bad Schandau Kirnitzschtalbahn
* 28. 5. 1898 |
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| 1. Triebwagen | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Bautzen 1898 | 1 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 | |
| Bautzen 1898 | 2 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 | |
| Bautzen 1898 | 3 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 | |
| Bautzen 1898 | 4 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 | |
| Bautzen 1898 | 5 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Bautzen 1899 | 6 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Niedersedlitz 1899 | ´06 ex Plauen 12 | 7 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Görlitz 1926 | 8 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 | |
| Görlitz 1926 | 9 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| MAN/SSW 1928 | 1 II | a 1977 | ||
| MAN/SSW 1928 | 2 II | ´48 -´51 Lockwitztalbahn | a 1978 | |
| MAN/SSW 1928 | 3 II | a 1979 | ||
| MAN/SSW 1928 | 4 II | a 1973 | ||
| MAN/SSW 1928 | 5 II | historischer Wagen | ||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Gotha/AEG 1944 | Erfurt 112, ´68> Dresden Lockwitztalbahn 853, ´71> 240 004, ´77> | 4 III | ´95> Kreischa | |
| Gotha/AEG 1943 | Erfurt 107, ´68> Dresden Lockwitztalbahn 854, ´71> 240 005, ´77> | 5 III | ´93> Kreischa | |
| Gotha/AEG 1943 | Erfurt 106, ´68> Dresden Lockwitztalbahn 855, ´71> 240 006, ´77> | 6 II | ´93> Halle, historischer Wagen | |
| Gotha/AEG 1938 | Erfurt 94, ´67> 114 II, ´68> Dresden Lockwitztalbahn 856, ´71> 240 007, ´77> | 7 II | Ersatzteilspender | a 1993 |
| Gotha/AEG 1939 | Erfurt 95, ´67> 116 II, ´68> Dresden Lockwitztalbahn 857, ´71> 240 008, ´77> | 8 II | historischer Wagen | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Bautzen/SSW 1925 | Dresden Lockwitztalbahn 9, ´48> 507, ´51> 508 II, ´71> 240 101, ´79> | 9 II | historischer Wagen | |
| Baudaten T57 | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Gotha 1957 | Plauen 61, ´92> | 1 III | ||
| Gotha 1957 | Plauen 63, ´92> | 2 III | ||
| Gotha 1958 | Klingenthal ET 198 05, ´64> Plauen 73, ´95> | 3 III | ||
| Gotha 1960 | Zwickau 91 II, ´62> 124 II, ´87> 906, ´93> 956, ´95> | 4 IV | ||
| Gotha 1959 | Jena 11 III, ´64> 123, ´83> 6600 03, ´93> 103 II, ´05> Radeburg abgestellt, ´07> | 6 III | ||
| 2. Beiwagen | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Bautzen 1898 | Sommerwagen | 10 | UN´> 21 | > |
| Bautzen 1898 | Sommerwagen | 11 | UN´> 22 | > |
| Bautzen 1898 | Sommerwagen | 12 | UN´> 23 | > |
| Bautzen 1898 | Sommerwagen | 13 | UN´> 24 | > |
| Bautzen 1898 | Sommerwagen | 14 | UN´> 25 | > |
| Bautzen 1898 | Sommerwagen | 15 | UN´> 26 | > |
| andere Quellen geben 8 Beiwagen an | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| MAN 1928 | 11 II | a 1984 | ||
| MAN 1928 | 12 II | historischer Wagen | ||
| MAN 1928 | 13 II | ´86> Cottbus, historischer Wagen | ||
| MAN 1928 | 14 II | a 1984 | ||
| MAN 1928 | 15 II | ´48 -´51 Lockwitztalbahn | a 1986 | |
| MAN 1928 | 16 | a 1984 | ||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| > | ex 10 | 21 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 |
| > | ex 11 | 22 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 |
| > | ex 12 | 23 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 |
| > | ex 13 | 24 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 |
| > | ex 14 | 25 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 |
| > | ex 15 | 26 | 26. 7. 1927 verbrannt | a 1927 |
| Baudaten B2-62 | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Gotha 1963 | Leipzig 944 II, ´80> 465 III, ´84> | 21 II | ||
| Gotha 1963 | Leipzig 949 II, ´80> 470 III, ´84> | 22 II | ||
| Gotha 1963 | Leipzig 944 II, ´80> 467 III, ´85> | 23 II | ||
| Gotha 1963 | Leipzig 944 II, ´80> 468 III, ´85> | 24 II | ||
| Baudaten B2-64 | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Gotha 1966 | Zwickau 237, ´87> 984, ´95> | 25 II | ||
| Baudaten B2D | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Gotha 1968 | Halle 471, ´73> Zwickau 248, ´80> 995, ´95> | 26 II | ||
| 2. Arbeitswagen | ||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Turmwagen ´60 ex Hohenstein-Ernstthal - Oelsnitz 40 | o. Nr. | ´93> Kreischa | ||
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Lit.: StM 6/2023 98898 P150808, 231117erg |
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