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Straßenbahn Innsbruck
Lokalbahn Innsbruck - Hall in Tirol Gemeinsames Nummernschema ab 1911: Alte Beiwagen (ab 1906) 1000 mm |
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| Beiwagen | ||||
| Baudaten |
Herkunft, Nummer bis 1911 |
Nummer | Verbleib | |
| Graz 1900 | 101 | 101 | a 1945 | |
| > | ´47 ex 122 | 101 II | ´86> TMB (als Nr. 16) | |
| Graz 1900 | 102 | 102 | vorhanden ? | |
| Graz 1900 | 103 | 103 | bei IVB vorhanden | |
| Graz 1900 | 104 | 104 | > TMB | |
| Graz 1900 | 105 | 105 | > TMB | |
| Graz 1900 | 106 | 106 | bei IVB vorhanden | |
| Graz 1900 | 107 | 107 | a 1945 | |
| Graz 1900 | 108 | 108 |
´70> Lustenau,
> BWB 104 > 105 ´96> TMB |
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| Graz 1900 | 109 | 109 | UB 07.01.1955> 140 II | > |
| Graz 1900 | 110 | 110 | UB´54> 138 II | > |
| Graz 1900 | 111 | 111 | > TMB | |
| Graz 1900 | 112 | 112 | bei IVB vorhanden | |
| Graz 1891 | 1 | 113 | a 1950 | |
| Graz 1891 | 2 | 114 | a 1950 | |
| Graz 1891 | 3 | 115 | a 1966 | |
| Graz 1891 | 4 | 116 | ´70> Cafe Lustenau > VKEF ? | |
| Graz 1891 | 5 | 117 | ´77> VKEF | |
| Graz 1891 | 6 | 118 | a 1967 | |
| Graz 1891 | 7 | 119 | ´80> Schmalzerhof Weer aufg., ´88> VKEF | |
| Graz 1891 | 8 | 120 | ´74> Gräf & Stift, ´00> TMB | |
| Graz 1891 | 9 | 121 | ´80> Schmalzerhof Weer aufg., ´88> VKEF | |
| Graz 1891 | 10 | 122 | UB´47> 101 II | > |
| > | ´50 ex 137 | 122 II | ´80> Schmalzerhof Weer aufg. | |
| Graz 1891 | 11 | 123 | ´75> VKEF | |
| Graz 1891 | 12 | 124 | ´74> Zeughaus Innsbruck, ´04> TMB | |
| Graz 1891 | 13 | 125 | a 1958 | |
| Graz 1891 | 14 | 126 | ´70> St. Johann i. Tirol | |
| Graz 1892 | 15 | 127 | a 1944 | |
| Graz 1892 | 16 | 128 | a 1948 | |
| Graz 1892 | 17 | 129 | ´74> St. Pölten, > VKEF | |
| Graz 1892 | 18 | 130 | a 1957 | |
| Graz 1893 | 19 | 131 | a 1950 | |
| Graz 1893 | 20 | 132 | a 1945 | |
| Graz 1893 | 21 | 133 | ´54> Nussbaumer, Gmunden | |
| Graz 1893 | 22 | 134 | a 1945 | |
| Graz 1893 | 23 | 135 | ´74> VKEF | |
| Graz 1900 | 24 | 136 | ´62> Leidschendam | |
| Graz 1900 | 25 | 137 | UB´50> 122 II | > |
| Graz 1900 | 26 | 138 | a 1954 | |
| > | ´54 ex 110 | 138 II | ´74> TMG Graz | |
| Graz 1900 | 27 | 139 | ´77> VKEF | |
| Graz 1900 | 28 | 140 | Unfall | a 1955 |
| > | ´55 ex 109 | 140 II | ´75> Raitis aufg. | |
| Graz 1900 | 29 | 141 | a 1959 | |
| Baudaten | Herkunft, Nummer bis 1911 | Nummer | Verbleib | |
| Graz 1906 | 61 | 142 | ´77> Herrsching, ´89> TMB | |
| Graz 1906 | 62 | 143 | ´73> Graz, > TMB | |
| Graz 1906 | 63 | 144 | ´78> VKEF | |
| Graz 1906 | 64 | 145 | a 1943 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| > | ´51 ex Tw 46 | 145 II | a 29.11.1966 | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Graz 1907 | ´17 ex Meran 53 | 146 | ´80> VKEF | |
| Graz 1907 | ´17 ex Meran 54 | 147 | ´02> TMB | |
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| IVB 1951 | 148 | ´77> VKEF | ||
| Baudaten | Herkunft, Nummer bis 1911 | Nummer | Verbleib | |
| BVB 1908 | ´50 ex Basel 282 | 151 | a 1966 | |
| BVB 1908 | ´50 ex Basel 284 | 152 | a 16.11.1966 | |
| BVB 1908 | ´50 ex Basel 286 | 153 | a 1961 | |
| BVB 1908 | ´50 ex Basel 287 | 154 | a 1965 | |
| BVB 1908 | ´50 ex Basel 288 | 155 | a 16.11.1966 | |
| BVB 1908 | ´50 ex Basel 289 | 156 | a 16.11.1966 | |
| BVB 1908 | ´50 ex Basel 293 | 157 | a 1965 | |
| BVB 1908 | ´52 ex Basel 290 | 158 | a 16.11.1966 | |
| BVB 1908 | ´52 ex Basel 291 | 159 | a 08.11.1966 | |
| BVB 1908 | ´52 ex Basel 292 | 160 | a 08.11.1966, ´77> VKEF | |
| Baudaten | Herkunft, Nummer bis 1911 | Nummer | Verbleib | |
| Credè 1913 | ´53 ex STJ 52 | 161 | a 1968 | |
| Credè 1913 | ´53 ex STJ 32 | 162 | a 1968 | |
| Credè 1913 | ´53 ex STJ 31 | - | a 1956 | |
| Credè 1913 | ´53 ex STJ 34 | - | a 1956 | |
| Credè 1913 | ´53 ex STJ 53 | - | a 1956 | |
| Credè 1913 | ´53 ex STJ 54 | - | a 1956 | |
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STJ = Rechtsufrige Thunerseebahn (Steffisburg
- Thun - Interlaken) Lit.: Walter Kreutz: Straßenbahnen, Busse und Seilbahnen von Innsbruck, Steiger Verlag, 1982, ISBN 3-85423-008-7 96003 P060629, 071011hwa |
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