Italien <

 

S.A. delle tramvie a vapore delle prov. di Verona e Vicenza (TVV)
1935> S.A. Esercizi Riuniti (SAER)


*  1882 Verona - Caldiero - Villanova di San Bonifacio, ab 1912 elektrischer Betrieb
*  1882 Villanova di San Bonifacio - Lonigo Città, 8,9 km, + 1937
*  1883 Caldiero - Tregnago, 12 km, ab 1921 elektrischer Betrieb
*  1882 Lonigo FS - Lonigo Città - Cologna Veneta
*  1929 Villanova di San Bonifacio - San Giovanni Ilarione, 17,5 km, elektrischer Betrieb
*  1922 Verona - Grezzana, 9 km, elektrischer Betrieb


1435 mm
Dampflokomotiven
Fabriks-Nr. Kessel-Nr. Herkunft Bauart Nummer, Name Verbleib
 
Carel 146/81     Bt 1    
Carel 147/81     Bt      
Carel 148/81     Bt      
Carel 149/81     Bt      
Carel 150/81     Bt      
Carel 151/81     Bt      
Carel 152/81     Bt      
Carel 153/81     Bt      
Carel 154/81     Bt      
He   6366/03     Bt 9 > Tranvie Vicentine 2, ´40> Monza - Trezzo - Bergamo 21  
He   9720/09     Bt 10 > Tranvie Vicentine 3, ´40> Monza - Trezzo - Bergamo 23  
Elektro-Triebwagen
Fabriks-Nr. Kessel-Nr. Herkunft, geliefert an Bauart Nummer, Name Verbleib
 
1912   TVV   E 01    
1912   TVV   E 02    
1912   TVV   E 03    
1912   TVV   E 04    
1912   TVV   E 05    
1912   TVV   E 06    
MAN 1922   für Caldiero - Tregnano   E 11    
MAN 1922   für Caldiero - Tregnano   E 12    
1928   für San Giovanni Ilarione   E 16    
1928   für San Giovanni Ilarione   E 17    
1928   für San Giovanni Ilarione   E 18    
Akku-Triebwagen
Fabriks-Nr. Kessel-Nr. Herkunft Bauart Nummer, Name Verbleib
 
R&B 1925       A 75 > Verona - Affi - Caprino  
R&B 1925       A 76    
R&B 1925       A 77    
R&B 1925       A 78 > Verona - Affi - Caprino  
R&B 1925       A 79    

R&B = Rognini & Balbo
vorhandene Angaben lt. Reimar Holzinger


83659 P190214