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Ferrovia Verona - Affi - Caprino, Affi - Garda (FVCG)

*   4.  8. 1889 Verona - Affi - Caprino, 34,109 km, bis 1913 im Betrieb der SV, + 30. 4. 1959
*  31.  1. 1904 Affi - Garda, bis 1913 im Betrieb der SV, 11,295 km, + 30. 4. 1959

1435 mm
Dampflokomotiven
Fabriks-Nr. Kessel-Nr. Herkunft Bauart Nummer, Name Verbleib bei SV, Nummern ab 1915
 
He   2728/88     Bt 1 > SV 210 a 1959
He   2729/88     Bt 2 > SV 211 a 1959
He   2730/88     Bt 3 > SV 212 a 1959
KrMü 2164/89     Bt 4 > SV 200, ´16 verkauft  
He   3157/90     Bt 5 > SV 213 a 1959
He   3158/90     Bt 6 > SV 214 a 1959
He   7494/06     Bt 7 > SV 215 a 1959
Akku-Triebwagen
Fabriks-Nr. Kessel-Nr. Herkunft Bauart Nummer, Name Verbleib
 
R&B 1924       A 41   a 1959
R&B 1924       A 42   a 1959
R&B 1924       A 43   a 1959
R&B 1925   ex TVV   A 75   a 1959
R&B 1925   ex TVV   A 78   a 1959
Diesel-Triebwagen
Fabriks-Nr. Kessel-Nr. Herkunft Bauart Nummer, Name Verbleib
 
Breda 1937   ´48 ex FS ALn 56.2020   AD 301 ´59 verkauft  
Breda 1938   ´48 ex FS ALn 556.2224   AD 302 ´59 verkauft  
Breda 1937   ´48 ex FS ALn 56.2034   AD 303 ´59 verkauft  
Breda 1939   ´48 ex FS ALn 556.2281   AD 304 ´59 verkauft  

R&B = Rognini & Balbo
vorhandene Angaben lt. Reimar Holzinger


83657 P190216