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Strade Ferrate Alta Italia (SFAI) und deren Vorgänger

1866 - 1885
siehe auch die Übersicht "Anfänge der Südbahn"

Erklärung der Spalten:
Herkunft                              VEB = Vittorio - Emanuele, 1859> Strade ferrate d. stato Piemontese; 1864 > SbIt
LVCI 1856 - 1858:        1856 - 1858: Lombardisch Venetianische und Central - Italienische Eisenbahn;
                                      83 Loks von LVStB übernommen, 170 Loks beschafft = total 253 Loks
                         1858 - 1862: Südliche Staatsbahn, Lombardisch Venetianische und Central Italienische
                                      Eisenbahngesellschaft;
                                      253 Loks von LVCI; 10 Loks von LVCI bestellt; 244 Loks von Südl. Staatsbahn
                                      26 Loks von Nord-/Süd-Tiroler Staatsbahn + Neubeschaffungen ab 1859 für Südbahn
SbV 1862 - 1866          1862 - 1866: Südbahn, Venetianisches Netz;
                                      102 Loks übernommen
SbIt ab 1862             1862 - 1866: Lombardisch und Central Italienische Eisenbahn (Südbahn Italienisches Netz);
                                      158 Loks übernommen (bzw. einige schon vorher ausgemustert)
SbIt ab 1864                          Neunummerierung ab 1864 (nach Eingliederung der PStB = SFSP)
SFAI ab 1866                          Strade Ferrate Alta Italia
SFAI                                  Umnummerierungen und Neubauten bei SFAI
RM ab 1885                            Rete Mediterranea
RA ab 1885                            Rete Adriatica
FS ab 1905                            Ferrovia dello Stato
Fabriks-Nr Herkunft SbV 
1862-1866
SbIt bis 1864 SbIt 1864 *) SbIt 1864 **) SFAI ab 1866 SFAI RM RA FS
1A1 und 11A
Fairb        /57 PStB 114       97 1        
Cock 362-365/54-55 PStB 133-136       93-96 2-5        
Maff      /52-53 LVStB, LVCI SbV 26-37     - 6-17        
Sharp 645-648/50 PStB 16-19       56-59 18-21        
Sharp 997-1005/57 A.-St.;
PStB 139-147
      68-76 22-30        
Steph 1101-1150/57 LVCI 1-50
 
SbV 1-15  
12...50
-
1-35
31-80   511-518 31-52 1025-1028
B&PM    56-65/57 LVCI 91-100 SbV 16-25     - 81-90   501-510   1021-1024
Sharp 724-728/53
      832-836/54
      848-852/55
PStB 34-38,     80-89       36-50 91-105   524-538   1033-1035
Sharp 1514-1518/64 PStB 229 - 233       51-55 106-110   519-523   1031-1032
Cock 161/48 PStB 1       98 151        
Sharp 658-661/50 PStB 26-29       83-86 152-155        
Cock 241-246/48-49 PStB 2-7       87-92 156-161        
Steph 849-854/52 PStB 127-132       77-82 162-167        
Steph 749-750/49 PStB 12-13       67-68 168-169        
Ans     11-16/57 PStB 111-116 >
202-207
      60-65 170-175 UB in 1B
595-600
     
Fabriks-Nr Herkunft SbV bis
1862-1866
SbIt bis 1864 SbIt 1864 *) SbIt 1864 **) SFAI ab 1866 SFAI RM RA FS
1B und B1
Cock 366-369/54 PStB 66-67, 137-138       267-268
265-266
201-204        
Hasw  285-287/54 LVStB; LVCI SbV 84-86     - 205-207        
WstVer.   2-3/54 LVStB; LVCI SbV 87-88     - 208-209   2774-2775   1811
Ans 3-8/55
    9-10/55
    17-18/57
PStB 105-110
115"-116"
117-118
      140-149 210-219   2735-2744   1132-1136
Ans 19-22/58
    25-28/60-61
    35-38/62
    43-46/63
    47-49/64
PStB 119-122
123-126
160-163
183-186
234-236
      150-168


 
220-223
224-227
228-231
232-235
236-238
  2745-2748
2749-2752
2753-2756
2757-2760
2761-2763
  1137-1138
1139
1140-1142
1143-1145
1146
Cock 396-400/55 PStB 94-98       275-279 239-243   2722-2726   1123-1124
Steph 924-929/53 PStB 60-65       269-274 244-249   2716-2721   1121-1122
Steph 981-986/55
      1316-1318/60
PStB 99-104
     151-153
      122-130 250-258   2707-2715   1111-1118
Cail 759-764/60 VEB 28-33       131-136 259-264   2780-2785   1161-1165
Fairb        /54 PStB 70-75       250-255 265-270   2701-2706   1801-1804
Steph 1171-1176/57 Torino - Novara       169-174 271-276   2727-2732   1125-1128
Ans       1-2/54 PStB 68-69       248-249 277-278   2733-2734   1131
Gouin 438, 440, 442/58 VEB 61,63,65       137-139 279-281     161-163  
Gouin 563-572/62 PStB 164-173       101-110 282-291        
UB ex Serie 31-80           301-311     1101-1111  
Fabriks-Nr Herkunft SbV bis
1862-1866
SbIt bis 1864 SbIt 1864 *) SbIt 1864 **) SFAI ab 1866 SFAI RM RA FS
1B und 2B
GüN       /47-48 LVFB, LVStB, LVCI SbV 81-83     - 351-353        
Steph 882-896/54 PStB 187-201       286-300 354-368 UB: 1Bt*      
Cock 247-250/49-50 PStB 8-11       301-304 369-372     101-104  
Steph 758-761,
      766-767/50
PStB 20-25       280-285 373-378        
P&S   216-217/59 LVCI 181-182     153-154 246-247 379-380   2101-2102   1198-1199
Koech 439,442/59           438..449/59 LVCI 80, 83
81-82,79,84-90

SbV 61-70
  201-202
-
111-112 381-382
-
  2019-2020   1181-1182
Koech 962-967/65       203-208 113-118 383-388   2021-2026   1183-1187
Cock 346-354/53
     512-514/60
PStB 51-59
     148-150
      256-264
119-121
389-400   2001-2012   4991-4996
Creu  305-314/58 LVCI 151-160     133-142 226-235 401-410   2401-2410   1501-1508
Creu 371, 375-378, 394-398/59 LVCI 171-180     143-152 236-245 411-420   2411-2420   1509-1518
P&S   150-159/59 LVCI 101-110 SbV 71-80     - 421-430     201-210 1196
Koech 378-383/57
      416-437/58
LVCI 51-60
     61-78   
SbV 51-60
   
 
101-118
-
175-192
431-458     211-238 1197
Koech 790-793/63     187-190 119-122 193-196 459-462   2103-2104 241-242 1391-1392
Koech 830-835/63     191-196 123-128 197-202 463-468   2105 243-247 1393
Koech 848-849/64     205-206 >
197"-198"
129-130 203-204 469-470   2106 248 1394
Koech 850-851/64     207-208 131-132 205-206 471-472   2107-2108   1395
Koech 916-922/65       155-161 207-213 473-479     251-257 1401-1407
Koech 957-961/65       162-166 214-218 480-484     258-262 1408-1412
Koech 974-987/65       167-173
 
219-225 305-311 485-498   2109-2111 263-273 1413-1426
Koech 1230-1233/69
Koech 1234-1241/70

Cock   705- 718/70
Koech 1303-1304/70
Koech 1305-1320/71
          499-502
503-510
511-524
525-526
527-542
  2112-2143 274-285 1427-1470
spätere Neubauten           543-581
601-660
661-682
683-694
695-700
701"-705"
       
Fabriks-Nr Herkunft SbV bis
1862-1866
SbIt bis 1864 SbIt 1864 *) SbIt 1864 **) SFAI ab 1866 SFAI RM RA FS
C
Steph 751-752/49 PStB 14-15       460-461 701-702        
Cail  753-758/60 VE 37-42       454-459 703-708 767-772 3942-3947   3961-3965
Cail  574-583/57 LVCI 161-170 SbV 120-124
    125-129
    - 709-713
-
773-777
-
  3001-3005  
P&S   218-221/59 LVCI 183-186     322-325 450-453 714-717 778-781 3948-3951   3971-3973
P&S  132-141/57-58 LVCI 111-119, 130 SbV 111-119  
321
-
449
718-727 782-791   3036-3045 3955
Koech 336-342
      391-393/57
LVCI 120-129     301-310 429-438 728-737     3006-3015 3951-3952
Creu  333-352/57 LVCI 131-150 SbV 101-110   311-320 439-448 738-757     3016-3035 3953-3954
Steph 1418-1426/62 PStB 161-169       420-428 758-766        
Hasw 43 - 44/46
     58 - 59/47
Sb 797 - 800 SbV ab 1866 130"-133"     - 801-804        
spätere Neubauten           800-804"        
Koech 880-885/64       401-406 401-406 805-810     3901-3906 2151-2156
Koech 998-993/66         414-419 811-816     3907-3912 2157-2162
Koech 1047-1058/66         462-473 817-828     3913-3924 2163-2174
Koech 1173-1182/68           829-838   3216-3219 3925-3930 2175-2178
2194-2197
2208-2209
Creu 879-885/65         407-413 839-845   3201-3207   2179-2185
Creu 944-948/65         474-478 846-850   3208-3212   2186-2190
Creu 1069-1071
     1132-1137
     1150-1153/68
        479-481 851-863   3213-3215
3220-3229
  2191-2193
2198-2207
spätere Neubauten           864-909
910-921
922-933
934-945
946-970
971-990
991-995
996-1000
1001-1095
       
Fabriks-Nr Herkunft SbV bis
1862-1866
SbIt bis 1864 SbIt 1864 *) SbIt 1864 **) SFAI ab 1866 SFAI RM RA FS
D3t
Koech 612-613/61 Sb 902-903   205-206
197-198
501-502 501-502 1001-1002 1201-1202 4001-4002    
Koech 794-799/63-64     199-204 503-508 503-508 1003-1008 1203-1208 4003-4008   4001-4004
Koech 1008-1009/66         509-510 1009-1010 1209-1210 4009-4010    
Koech 1263-1272/71           1011-1020 1211-1220      
Fabriks-Nr Herkunft SbV bis
1862-1866
SbIt bis 1864 SbIt 1864 *) SbIt 1864 **) SFAI ab 1866 SFAI RM RA FS
D
spätere Neubauten             1221-1336      
Fabriks-Nr Herkunft SbV bis
1862-1866
SbIt bis 1864 SbIt 1864 *) SbIt 1864 **) SFAI ab 1866 SFAI RM RA FS
Bt und 1Bt
Cock 719/70           1047 1400 5101   8001
Cock 785-786/72           1048-1049 1401-1402 5001-5002   0051-0052
Steph 951-953/48 PStB 111-113         1050 1403 5106    
Cock 324-329/53
     401-404/55
PStB 45-50
     90-93  
        1051-1060 1404-1405 5105
 
Steph 873-878/53
      977-980/55
PStB 39-44
     76-79
        1061-1070 1406-1411 5103
5201-5204
  8002
8151-8152
Fabriks-Nr Herkunft SbV bis
1862-1866
SbIt bis 1864 SbIt 1864 *) SbIt 1864 **) SFAI ab 1866 SFAI RM RA FS
Ct, Bt, 1Bt, B1t
Koech 909-910/64       601-602 601-602 1101-1102 1412-1413   2001-2002 8981-8982
Koech 914-915/66       603-604 603-604 1103-1104 1414-1415   2003-2004 8983-8984
Koech 1007/66         605 1105 1416   2005 8985
Steph       /61-62 PStB 154-159,
     30-33
        1106-1115 1417-1426 5301-5304 2011-2016 8991-8997
spätere Neubauten


* Umbauten
            1427-1435
1436-1451
1452
1461-1473
     
Nummern in rot = nicht sichere Bezeichnung
Nummern in blau = Ergänzungen und Berichtigungen durch Aldo Riccardi (besten Dank)
Nummern in violett = Berichtigungen dank der Durcharbeit von Wolfgang Steyrleithner (19. 12. 2012, 22. 3. 2013)
Nummern in grau = Schmeiser, jedoch durch andere Quellen möglicherweise widerlegt (23. 2. 2013)
kursiv = Zuordnung noch völlig ungewiss

*) SbIt-Nummern bis zur Übernahme der PStB am 30. 6. 1864
**) SbIt-Nummern nach der Übernahme der PStB

Ausdruck im Querformat!

83401 P041206, 081130, 091021, 120901ari, 121123ari, 121219wst, 130223wst, 130322wst