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Strade Ferrate Alta Italia (SFAI) und deren Vorgänger

1865 - 1885
siehe auch die Übersicht "Anfänge der Südbahn"

Erklärung der Spalten:
Herkunft                              VE = Vittorio - Emanuele, 1859> Strade ferrate d. stato Piemontese; 1864 > SbIt
LVCI 1856 - 1858:        1856 - 1858: Lombardisch Venetianische und Central - Italienische Eisenbahn;
                                      83 Loks von LVStB übernommen, 170 Loks beschafft = total 253 Loks
                         1858 - 1862: Südliche Staatsbahn, Lombardisch Venetianische und Central Italienische
                                      Eisenbahngesellschaft;
                                      253 Loks von LVCI; 10 Loks von LVCI bestellt; 244 Loks von Südl. Staatsbahn
                                      26 Loks von Nord-/Süd-Tiroler Staatsbahn + Neubeschaffungen ab 1859 für Südbahn
SbV 1862 - 1866          1862 - 1866: Südbahn, Venetianisches Netz;
                                      102 Loks übernommen
SbIt ab 1862             1862 - 1865: Lombardisch und Central Italienische Eisenbahn (Südbahn Italienisches Netz);
                                      158 Loks übernommen (bzw. einige schon vorher ausgemustert)
SbIt bis 1864                         Neunummerierung ab 1865 bei SFAI
SFAI ab 1865                          Strade Ferrate Alta Italia
SFAI 1868, nach 1868                  Umnummerierungen und Neubauten bei SFAI
RM ab 1885                            Rete Mediterranea
RA ab 1885                            Rete Adriatica
FS ab 1905                            Ferrovia dello Stato
Fabriks-Nr Herkunft SbV 
1862-1866
SbIt bis 1864 SFAI 1865 *) SFAI 1868 **) SFAI UN nach 1868 SFAI RM RA FS
1A1
Fairb        /57 SFSP 114     114 97 1        
Cock 362-365/54-55 SFSP 133-136     133-136 93-96 2-5        
Maff      /52-53 LVStB, LVCI SbV 26-37     - 6-17        
Sharp 645-648/50 SFSP 16-19     16-19 56-59 18-21        
Sharp 997-1005/57 SFSP 139-147     139-147 68-76 22-30        
Steph 1101-1150/57 LVCI 1-50
 
SbV 1-15        
12...50

12...50
-
1-35
31-80   511-518 31-52 1025-1028
B&PM    56-65/57 LVCI 91-100 SbV 16-25     - 81-90   501-510   1021-1024
Sharp 724-728/53
      832-836/54
      848-852/55
SFSP 34-38,     80-89     34-38,     80-89 36-50 91-105   524-538   1033-1035
Sharp 1514-1518/64 SFSP 229 - 233     229 - 233 51-55 106-110   519-523   1031-1032
Cock 161/46 SFSP 1     1 98 151        
Sharp 658-661/50 SFSP 26-29     26-29 83-86 152-155        
Cock 241-246/48-49 SFSP 2-7     2-7 87-92 156-161        
Steph 849-854/52 SFSP 127-132     127-132 77-82 162-167        
Steph 749-750/50 SFSP 12-13     12-13 66-67 168-169        
Ans     11-16/57 SFSP 111-116 >
202-207
    202-207 60-65 170-175 UB in 1B
595-600
     
Fabriks-Nr Herkunft SbV
1862-1866
SbIt bis 1864 SFAI 1865 *) SFAI 1868 **) SFAI UN nach 1868 SFAI RM RA FS
1B und B1
Cock 366-369/54 SFSP 66-67, 137-138     66-67, 137-138 267-268
265-266
201-204        
Hasw  285-287/54 LVStB; LVCI SbV 84-86     - 205-207        
WstVer.   2-3/54 LVStB; LVCI SbV 87-88     - 208-209   2774-2775   1811
Ans 3-8/55
    9-10/55
    17-18/57
SFSP 105-110
115"-116"
117-118
    105-110
115"-116"
117-118
140-149 210-219   2735-2744   1132-1136
Ans 19-22/58
    25-28/60-61
    35/62
    40-46/63
    47-49/64
SFSP 119-122
123-126
160
180-186
234-236
    119-122
123-126
160
180-186
234-236
150-168


 
220-223
224-227
228
229-235
236-238
  2745-2748
2749-2752
2753
2754-2760
2761-2763
  1137-1138
1139
1140
1141-1145
1146
Cock 396-400/55 SFSP 94-98     94-98 275-279 239-243   2722-2726   1123-1124
Steph 924-929/53 SFSP 60-65     60-65 269-274 244-249   2716-2721   1121-1122
Steph 981-986/55
      1316-1318/60
SFSP 99-104
     151-153
    99-104
151-153
122-130 250-258   2707-2715   1111-1118
Cail 759-764/60 VE 28-33     214-219 131-136 259-264   2780-2785   1161-1165
Fairb        /54 SFSP 70-75     70-75 250-255 265-270   2701-2706   1801-1804
Steph 1171-1176/57 Torino - Novara     208-213 169-174 271-276   2727-2732   1125-1128
Ans       1-2/54 SFSP 68-69     68-69 248-249 277-278   2733-2734   1131
Gouin 438, 440, 442/58 VE 61,63,65     226-228 137-139 279-281     161-163  
Gouin 563-572/62 SFSP 170-179     170-179 101-110 282-291        
UB ex Serie 31-80           301-311     1101-1111  
Fabriks-Nr Herkunft SbV
1862-1866
SbIt bis 1864 SFAI 1865 *) SFAI 1868 **) SFAI UN nach 1868 SFAI RM RA FS
1B und 2B
GüN       /47-48 LVFB, LVStB, LVCI SbV 81-83     - 351-353        
Steph 882-896/54 SFSP 187-201     187-201 286-300 354-368 UB> 1Bt 1461-1473      
Cock 247-250/49-50 SFSP 8-11     8-11 301-304 369-372     101-104  
Steph 758-761,
      766-767/50
SFSP 20-25     20-25 280-285 373-378        
P&S   216-217/59 LVCI 181-182   181-182 153-154 246-247 379-380   2101-2102   1198-1199
Koech 439,442/59           438..449/59 LVCI 80, 83
81-82,79,84-90

SbV 61-70
80, 83 201-202
-
111-112 381-382
-
  2019-2020   1181-1182
Koech 962-967/65       203-208 113-118 383-388   2021-2026   1183-1187
Cock 346-354/53
     512-514/60
SFSP 51-59
     148-150
    51-59
148-150
256-264
119-121
389-400   2001-2012   4991-4996
Creu  305-314/58 LVCI 151-160   151-160 133-142 226-235 401-410   2401-2410   1501-1508
Creu 371, 375-378, 394-398/59 LVCI 171-180   171-180 143-152 236-245 411-420   2411-2420   1509-1518
P&S   150-159/59 LVCI 101-110 SbV 71-80     - 421-430     201-210 1196
Koech 378-383/57
      416-437/58
LVCI 51-60
     61-78   
SbV 51-60
   

61-78

101-118
-
175-192
431-458     211-238 1197
Koech 790-793/63     187-190 119-122 193-196 459-462   2103-2104 241-242 1391-1392
Koech 830-835/63     191-196 123-128 197-202 463-468   2105 243-247 1393
Koech 848-849/64     197-198 129-130 203-204 469-470   2106 248 1394
Koech 850-851/64     207-208 131-132 205-206 471-472   2107-2108   1395
Koech 916-922/65       155-161 207-213 473-479     251-257 1401-1407
Koech 957-961/65       162-166 214-218 480-484     258-262 1408-1412
Koech 974-987/65       167-173
 
219-225 305-311 485-498   2109-2111 263-273 1413-1426
Koech 1230-1233/69
Koech 1234-1241/70

Cock   705- 718/70
Koech 1303-1304/70
Koech 1305-1320/71
          499-502
503-510
511-524
525-526
527-542
  2112-2143 274-285 1427-1470
spätere Neubauten           543-581
601-660
661-682
683-694
695-700
701"-705"
       
Fabriks-Nr Herkunft SbV
1862-1866
SbIt bis 1864 SFAI 1865 *) SFAI 1868 **) SFAI UN nach 1868 SFAI RM RA FS
C
Steph 751-752/50 SFSP 14-15     14-15 460-461 701-702        
Cail  753-758/60 VE 37-42     220-225 454-459 703-708 767-772 3942-3947   3961-3965
Cail  574-583/57 LVCI 161-170 SbV 120-124
    125-129
161-170   - 709-713
-
773-777
-
  3001-3005  
P&S   218-221/59 LVCI 183-186   183-186 322-325 450-453 714-717 778-781 3948-3951   3971-3973
P&S  132-141/57-58 LVCI 111-119, 130 SbV 111-119
130

321
-
449
718-727 782-791   3036-3045 3955
Koech 336-342
      391-393/57
LVCI 120-129   120-129 301-310 429-438 728-737     3006-3015 3951-3952
Creu  333-352/57 LVCI 131-150
SbV 101-110
131-140 311-320 439-448 738-757     3016-3035 3953-3954
Steph 1418-1426/62 SFSP 161-169     161-169 420-428 758-766        
Hasw 43 - 44/46
     58 - 59/47
Sb 797 - 800 SbV ab 1866 130"-133"     - 801-804        
spätere Neubauten           800-804"        
Koech 880-885/64     401-406 401-406 401-406 805-810     3901-3906 2151-2156
Koech 988-993/66       414-419 414-419 811-816     3907-3912 2157-2162
Koech 1047-1058/66         462-473 817-828     3913-3924 2163-2174
Koech 1173-1182/68           829-838   3216-3219 3925-3930 2175-2178
2194-2197
2208-2209
Creu 879-885/65       407-413 407-413 839-845   3201-3207   2179-2185
Creu 944-948/65 PLM 1726-1730     420-424 474-478 846-850   3208-3212   2186-2190
Creu 1069-1071
     1132-1137
     1150-1153/68
PLM 1723-1725
    1848-1853
    1851-1854
    425-427
428-433
434-437
479-491 851-863   3213-3215
3220-3229
  2191-2193
2198-2207
spätere Neubauten           864-909
910-921
922-933
934-945
946-970
971-990
991-995
996-1000
1001-1095
       
Fabriks-Nr Herkunft SbV
1862-1866
SbIt bis 1864 SFAI 1865 *) SFAI 1868 **) SFAI UN nach 1868 SFAI RM RA FS
D3t
Koech 612-613/61 Sb 902-903   205-206 501-502 501-502 1001-1002 1201-1202 4001-4002    
Koech 794-799/63-64     199-204 503-508 503-508 1003-1008 1203-1208 4003-4008   4001-4004
Koech 1008-1009/66       509-510 509-510 1009-1010 1209-1210 4009-4010    
Koech 1263-1272/71           1011-1020 1211-1220      
Fabriks-Nr Herkunft SbV
1862-1866
SbIt bis 1864 SFAI 1865 *) SFAI 1868 **) SFAI UN nach 1868 SFAI RM RA FS
D
spätere Neubauten             1221-1336      
Fabriks-Nr Herkunft SbV
1862-1866
SbIt bis 1864 SFAI 1865 *) SFAI 1868 **) SFAI UN nach 1868 SFAI RM RA FS
Bt und 1Bt
Cock 719/70           1047 1400 5101   8001
Cock 785-786/72           1048-1049 1401-1402 5001-5002   0051-0052
Steph 951-953/54 SFSP 111-113     111-113   1050 1403 5106    
Cock 324-329/53
     401-404/55
SFSP 45-50
     90-93  
    45-50
90-93
  1051-1060 1404-1405 5105
 
Steph 873-878/53
      977-980/55
SFSP 39-44
     76-79
    39-44
76-79
  1061-1070 1406-1411 5103-5104
5201-5204
  8002
8151-8152
Fabriks-Nr Herkunft SbV
1862-1866
SbIt bis 1864 SFAI 1865 *) SFAI 1868 **) SFAI UN nach 1868 SFAI RM RA FS
Ct, Bt, 1Bt, B1t
Koech 909-910/64       601-602 601-602 1101-1102 1412-1413   2001-2002 8981-8982
Koech 914-915/66       603-604 603-604 1103-1104 1414-1415   2003-2004 8983-8984
Koech 1007/66       605 605 1105 1416   2005 8985
Steph        /61
      776-778/51
      826/52
SFSP 154-159
     30-33
    154-159
30-33
  1106-1115 1417-1426 5301-5304 2011-2016 8991-8997
spätere Neubauten


* Umbauten
            1427-1435
1436-1451
1452
1461-1473



6010-6022
 


8101-8113
Nummern in rot = nicht sichere Bezeichnung
Nummern in blau = Ergänzungen und Berichtigungen durch Aldo Riccardi (besten Dank)
Nummern in violett = Berichtigungen dank der Durcharbeit von Wolfgang Steyrleithner (19. 12. 2012, 22. 3. 2013)
Nummern in grau = Schmeiser, jedoch durch andere Quellen möglicherweise widerlegt (23. 2. 2013)
kursiv = Zuordnung noch völlig ungewiss

SFSP =
Strade Ferrate dello Stato Piemontese (siehe Seite 83421)

*) SFAI-Nummern ab 1865, die übernommenen Lokomotiven der SFSP behielten ihre Nummern bis 1868
**)
SFAI-Nummern nach Einnummerierung der SFSP-Lokomotiven

Ausdruck im Querformat!

83401 P041206, 081130, 091021, 120901ari, 121123ari, 121219wst, 130223wst, 130322wst, 191108ari