| Gyulavideki
hev
*12.12.1906 (Gyula - Simonyfalva) ab 1.8.1908: Betriebsführung durch MAV |
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| Dampflokomotiven | |||||
| Fabriks-Nr. | geliefert an bzw. Herkunft |
Nummer Name |
Nummer unter
MAV-Betriebs- führung |
weiterer Verbleib
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| Arad | T | 81,001 |
´12>
AEGV IV ´45> MAV D 281,002 De 296,902 De 295,5003 |
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| Arad 123/01 | Vorratsbau, 26.02.1906> Gyula | 1 | 288,001 | xx.04.1919> CFR | |
| Arad 124/01 | Vorratsbau, 26.02.1906> Gyula | 2 | 288,002 | 24.04.1919> CFR | |
| Frdst 52/08 | 16.01.1908> Gyula | 3 | 299,001 | xx.04.1919> CFR | |
| Bp 1881/06 | 29.01.1908> Gyula | 4 | 398,001 | > Békéscsaba | a 1961 |
| Arad 117/01 | ´12 ex AEGV 3 II | (6) | 385,001 | ´20> CFR (?) | |
| Bp 2164/09 | 29.05.1909> Gyula | GYULA | 399,001 | 10.07.1917> kukHB, ´19> CFR | |
| Triebwagen mit Verbrennungsmotor | |||||
| Fabriks-Nr. | geliefert an bzw. Herkunft |
Nummer | weiterer Verbleib; Umnummerierung |
MAV-Nr. ab ´50 | |
| Arad /06 | M 1 |
´16>
AEGV 13 ´45> MAV |
Cmotde 285,713 ´51> Cmot 821; ´56> Bmot |
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| Arad /06 | M 2 |
´16> AEGV 14 ´45> MAV |
Cmtde 285,714 `51> Cmot 822; ´56> Bmot |
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Quellen: Bernhard Schmeiser, Franz Kraus (handschriftliche Aufzeichnungen),
ergänzt durch Kirchner/Engelbert 55802 P030401, 061025, 070212, 141201 |
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