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Przeworsk - Dynów
Österreichische Konzessionsurkunde vom 15. Februar 1902, RGBl. Nr. 39, abgeändert durch Kundmachung des österreichischen Eisenbahnministeriums vom 26. März 1903, RGBl. Nr. 76. * 8. 9. 1904 Przeworsk - Dynow, 46,25 km Auf Grund des § 9 der Konzessionsurkunde und des Betriebsvertrages vom 5. September 1905 mit Zusatz vom 28. November 1905 vom Staate auf Konzessionsdauer für Rechnung der Eigentümer betrieben. Ab 1925 im Eigenbetrieb. 760 mm |
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| Lokomotiven, die die Lokalbahn während der Betriebsführung durch die kkStB beschafft hat | |||||
| Fabriks-Nr. | geliefert an bzw. Herkunft; Type | Nummer bis 1905 | Nummer ab 1905 | weiterer Verbleib | |
| KrLi 5169/04 | Przeworsk - Dynów | Uv 1 | Uv.1 | Russland > kkStB > CFR Uv.1 | |
| KrLi 5170/04 | Przeworsk - Dynów | Uv 2 | Uv.2 | PKP 3004 > 3101; ´25> Przeworsk - Dynów 1 | a 22.03.1968 |
| KrLi 5171/04 | Przeworsk - Dynów | Uv 3 | Uv.3 | SSSR | |
| KrLi 6267/10 | Przeworsk - Dynów | Uv.4 | SSSR | ||
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Zugänge während des I. Weltkriegs und nach 1918 |
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| 1. Dampflokomotiven | |||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft Ersteinsatz |
Nr. | weiterer Verbleib | ||
| KrLi 3654/97 | Lupków-Cisna U 18, 03.05.1916> kukHV (Przeworsk) U.18 | C-3003 | ´39> DRB 99 2441, ´42> 99 2541 | a 1944 | |
| KrLi 1372/25 | PKP | 3102 | 2 | ´47> PKP Txb5-1991, ´51> Txb5-1381, ´61> Tyb6-1381 | a 22.03.1968 |
| KrLi 1374/25 | PKP | 3103 | 3 | ´47> PKP Txb5-1992, ´51> Txb5-1382, ´61> Tyb6-1382 | a 29.08.1967 |
| Fablok 198/29 | PKP | 1001 | ´47> PKP Txa6-1996, ´51> Txa6-1371, ´61> Tya7-1371 | a 20.01.1970 | |
| 2. Waggons | |||||
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* 1904: BCi 1 - 3, Ci 4 - 7, DF 101 - 103, G 201 -
208, Jk 209 - 236, Jkh 237 - 242 * 1907: Jn 243 - 248 * 1910: G 249 - 250, Jk 251 - 252 * 1913: G 253 - 256, Jk 257 - 258, Jh 259 - 262 |
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Lit.: Angaben aus dem Archiv Schmeiser/Kraus Ergänzende Literatur (Dampflokomotiven bis 1985): Bozek/Pokropinski: Kolej Waskotorowa Przeworsk - Dynow, S. 161; ISBN 978-83-943075-4-7 51804 P161018, 170116, 181118, 210405v |
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