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Chemin de fer du Jura (CJ)1000mm


1. 1. 1944 entstanden aus
Chemin de fer Tavannes - Le Noirmont (CTN) und
Saignelégier - La Chaux-de-Fonds (SC)
 
4. Güterwagen
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
SIG 1892 SC K 23, ´44> K 201 ´57> X 823 >
SIG 1892 SC K 24, ´44> K 202   a 1952
SIG 1892 SC K 25, ´44> K > Gk 203 ´13> Le Traction Gk 203
SIG 1892 SC K 26, ´44> K 204 Teile für BAM X 2 II a 1959
SIG 1892 SC K 27, ´44> K 205 UN´76> Gk 318 >
SIG 1892 SC K 28, ´44> K 206 ´52> X 906 >
SIG 1892 SC K 29, ´44> K 207 ´64> X 814 >
SIG 1892 SC K 30, ´44> K 208 ´62> X 826 >
SIG 1892 SC K 31, ´44> K 209   a 1955
SIG 1884 TT K 20, ´27> CTN K 20, ´44> K 210   a 1954
SIG 1884 TT K 21, ´27> CTN K 21, ´44> K 211   a 1956
SIG 1884 TT K 22, ´27> CTN K 22, ´44> K 212   a 1962
SIG 1901 TT K 23, ´27> CTN K 23, ´44> K 213   a 1962
SIG 1901 TT K 24, ´27> CTN K 24, ´44> K 214   a 1956
SIG 1913 TBN K 25, ´27> CTN K 25, ´44> K > Gk, ´70> Hk 215 ´75> Hk 317 >
SIG 1913 TBN K 26, ´27> CTN K 26, ´44> K > Gk, ´71> Hk 216 ´80> Hk 316 >
1892 TN K 16, ´17> TT K 27, ´27> CTN K 27, ´44> K 217   a 1956
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
SIG 1892 SC L 34 L > Ek 221 ´72> X 833
SIG 1892 SC L 35 L 222 ´51> X 801
SIG 1892 SC L 36 L 223 ´68> X 831
SIG 1892 SC L 37 L 224 ´51> X 802
SIG 1892 SC L 38 L 225 ´53> X 813
SIG 1892 SC L 39 L 226 ´56> X 822
SIG 1892 SC L 40 L > Ek 227 ´72> X 832
SIG 1884 TT L 30, ´27> CTN L 30, ´44> L 228   a 1954
SIG 1884 TT L 31, ´27> CTN L 31, ´44> L 229   a 1956
SIG 1913 TBN L 32, ´27> CTN L 32, ´44> L > Ek 230 UB´73> Kkm 245 II >
SIG 1913 TBN L 33, ´27> CTN L 33, ´44> L > Ek 231 UB´80> Kkm 246 II >
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
  Ua 231  
  Ua 232  
  Ua 233  
  Ua 234  
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
SIG 1896 SC M 45 M > Kk 241 UN> Kk 341 >
SWS 1912 SC M 46 M > Kk 242 UN> Kk 342 >
SWS 1912 SC M 47 M > Kk 243 UN> Kk 343 >
SWS 1912 SC M 48 M > Kk 244 UN> Kk 344 >
SIG 1884 TT M 40, ´27> CTN M 40, ´44> M 245   a 1961
SIG 1884 TT M 41, ´27> CTN M 41, ´44> M 246   a 1961
> ´73 ex Ek 230 Kkm 245 II UN> Kkm 345 >
> ´80 ex Ek 231 Kkm 246 II UN> Kkm 346 >
MF Basel 1894 NCB BC 9, ´05> TT BC 5, ´18> M 42, ´27> CTN M 42, ´44> M 247 ´66> X 827 >
MF Basel 1894 NCB BC 10, ´05> TT BC 6, ´19> M 43, ´27> CTN M 43, ´44> M > Kk 248   a 198x
> ´54 ex C 35 M 249   a 1960
> ´54 ex BC 18 M 250   a 1960
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
SIG 1892 SC N 50 N 251   a 1956
SIG 1892 SC N 51 N 252   a 1956
SIG 1892 SC N 52 N 253   a 1956
SIG 1892 SC N 53 N 254   a 1956
SIG 1892 SC N 54 N 255   a 1956
SIG 1892 SC N 55 N 256   a 1956
SIG 1892 SC N 56 N 257   a 1956
SIG 1892 SC N 57 N 258   a 1956
SIG 1913 TT N 51, ´27> CTN N 51, ´44> N 259   a 1963
SIG 1913 TT N 52, ´27> CTN N 52, ´44> N 260   a 1963
SIG 1913 TBN N 53, ´27> CTN N 53, ´44> N 261   a 1963
SIG 1913 TBN N 54, ´27> CTN N 54, ´44> N 262   a 1963
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
  Ua 251 II  
  Ua 252 II  
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
SZB 1965 ´81 ex BAM OR 201 Ua 261 II    
YSteC 1965 ´81 ex BAM OR 204 Ua 262 II    
YSteC 1965 ´81 ex BAM OR 205 Ua 263    
YSteC 1966 ´81 ex BAM OR 207 Ua 264    
YSteC 1966 ´81 ex BAM OR 208 Ua 265    
YSteC 1967 ´81 ex BAM OR 209 Ua 266    
YSteC 1967 ´81 ex BAM OR 210 Ua 267    
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
SIG 1915 SC OR6 61 OR6 271 ´83> Xa 843 >
SIG 1915 SC OR6 62 OR6 272 ´83> Xa 844 >
SIG 1915 SC OR6 63 OR6 273 ´83> Xa 845 >
SIG 1924 SC OR6 64 OR6 274   a 1983
SIG 1921 CTN OR6 80, ´44> OR6 275 ´83> Xa 841 >
SIG 1921 CTN OR6 81, ´44> OR6 276 ´83> Xa 842 >
1913 BMB O 1, ´26> CTN OR6 82, ´44> OR6 277 a 1983
1913 BMB O 2, ´26> CTN OR6 83, ´44> OR6 278 a 1983
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
> ´83 ex Ua 290 Ua 271 II    
> ´83 ex Ua 289 Ua 272 II    
> ´83 ex Ua 288 Ua 273 II    
> ´83 ex Ua 287 Ua 274 II    
YSteC 1968 ´81 ex BAM OR 211 Ua 275 II    
YSteC 1968 ´81 ex BAM OR 212 Ua 276 II    
YSteC 1969 ´81 ex BAM OR 213 Ua 277 II    
YSteC 1969 ´81 ex BAM OR 214 Ua 278 II    
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
SIG 1952   OR9 > Ua 279 UN´83> 287 II >
SIG 1952   OR9 > Ua 280 UN´83> 288 II >
SIG 1952   OR9 > Ua 281    
SIG 1952   OR9 > Ua 282    
SIG 1952   OR9 > Ua 283    
SIG 1952   OR9 > Ua 284    
SIG 1952   OR9 > Ua 285    
SIG 1952   OR9 > Ua 286    
> ´83 ex 279 Ua 287 II    
> ´83 ex 280 Ua 288 II    
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
1962 ´70 ex VBSch OR 95 Ua 287 UN´83> 274 II >
1958 ´70 ex VBSch OR 94 Ua 288 UN´83> 273 II >
1958 ´70 ex VBSch OR 93 Ua 289 UN´83> 272 II >
1957 ´74 ex VBSch OR 92 Ua 290 UN´83> 271 II >
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
SIG 1952   K > Gbk 301    
SIG 1952   K > Gbk 302    
SIG 1952   K > Gbk 303    
SIG 1952   K > Gbk 304    
SIG 1952   K > Gbk 305    
SIG 1952   K > Gbk 306    
SIG 1952   K > Gbk 307    
SIG 1952   K > Gbk 308    
SIG 1952   K > Gbk 309    
SIG 1952   K > Gbk 310    
SIG 1952   K > Gbk 311    
SIG 1952   K > Gbk 312    
SIG 1952   K > Gbk 313    
SIG 1952   K > Gbk 314    
SIG 1952   K > Gbk 315 UB´11> X 815 >
> ´80 ex Hk 216 Hk 316 > Le Traction  
> ´76 ex Hk 215 Hk 317 ´10> CFHVS (Frankreich)  
> ´76 ex Gk 205 Gk 318    
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
> ´06 ex BOB D 533 D 321    
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
> ex 241 Kk 341    
> ex 242 Kk 342    
> ex 243 Kk 343    
> ex 244 Kk 344    
> ex 245 Kkm 345    
> ex 246 Kkm 346    
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
  ´95 ex SBB 2250 Lb 351 ´13> RBS X 801  
  ´97 ex SBB 2239 Lb 352    
  ´97 ex SBB 2240 Lb 353    
    Lb 354    
    Lb 355    
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
2000   Sb 361    
2000   Sb 362    
2000   Sb 363    
2000   Sb 364    
2000   Sb 365    
2001   Sb 366    
2001   Sb 367    
2001   Sb 368    
Baudaten Herkunft Type Nr. Verbleib  
    S 391   a
Die seit dem 3. 6. 1956 gültigen Bezeichnungen bei Altfahrzeugen wurden erst 1969 angeschrieben
5. Dienstfahrzeuge
Baudaten Herkunft/Wagentyp Type Nr. Verbleib  
> ´51 ex L 222 X 801 ´51> X 812 >
> ´51 ex L 224 X 802   a 1956
SWS/BBC 1913 TBN BCe2/4 71, ´27> CTN BCe2/4 71, ´44> CJ BCe2/4 504, > Xe2/4 801 II   a 1967
SIG 1954   Xrote 811 ´89> BOB X 5  
> ´54 ex 801 X 812 ´64> CMN X 103  
> ´53 ex L 225 X 813 ´58> CMN X 104  
> ´58 ex X 906 X 813 II    
> ´64 ex K 207 X 814    
> ´11 ex Gbk 315 X 815    
> ´55 ex FZ 65 X 821    
> ´56 ex L 226 X 822    
> ´57 ex K 201 X 823    
> ´59 ex FZ 64 X 824    
>   X 825 ´13> Le Traction X 825  
> ´62 ex K 208 X 826    
> ´66 ex M 247 X 827    
>   X 828    
  Leiterlore X 829    
> ´68 ex L 223 X 831    
> ´72 ex Ek 227 X 832    
> ´72 ex Ek 221 X 833    
> ´83 ex Ua 275 X 841    
> ´83 ex Ua 276 X 842    
> ´83 ex Ua 271 X 843    
> ´83 ex Ua 272 X 844    
> ´83 ex Ua 273 X 845    
    Xa 846    
Xa 847
> ´52 ex FZ 63 X 905    
> ´52 ex K 206 X 906 ´58> X 813 II >

Literatur: eigene Aufzeichnungen, ergänzende Daten von Theo Stolz (besten Dank)


36342 P130527, 190923ea, 200107ea