| Achenseebahn AB Zahnradbahn, 1000 mm * 8. 6. 1889 |
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| Dampflokomotiven | ||||||
| Fabriks-Nr; Baudaten |
Name 1889 | Nummer | Name 1979 | Name 1983 | Verbleib | |
| Flor 701/89 | THEODOR | 1 | JENBACH | EBEN | ||
| Flor 702/89 | HERMANN | 2 | WIESING | JENBACH | ||
| Flor 703/89 | GEORG | 3 | EBEN | ACHENKIRCH | ||
| Flor 704/89 | CARL | 4 | ´30 abgestellt | a 1955 | ||
| Neuaufbau 2004 | 4 II | |||||
| Diesellokomotive | ||||||
| Fabriks-Nr; Baudaten |
Herkunft | Nummer | Verbleib | |||
| Schöma 900/48 | ´95 ex Langeoog Kö 3 | D 1 | ||||
| Personenwagen | ||||||
| Baudaten | Herkunft | Nummer | Nummer ab 1903 | Nummer ab 1907 | Verbleib | |
| Graz 1889 | 1 | 1 | 1 | |||
| Graz 1889 | 2 | 2 | 2 | |||
| Graz 1889 | 3 | 3 | 3 | |||
| Graz 1889 | 4 | 4 | 4 | |||
| Esslingen 1886 | ´88 ex Gaisbergbahn 1 | 5 | * 5 II | 5 II | ||
| Esslingen 1886 | ´88 ex Gaisbergbahn 2 | 6 | a 1903 | |||
| Graz 1907 | ** 6 III | |||||
| Esslingen 1886 |
´88 ex Gaisbergbahn 8, UB´26> G 12, > Rückbau zu Salonwagen 7 |
7 | 6" | 7 | ||
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* Umbau aus den Wagen 5 und 6 ** Aufbau unter Verwendung von Restteilen der alten Wagen 5 und 6 |
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| Güterwagen | ||||||
| Baudaten | Nummer | Umbauten ab 1903 | Nummer ab 1912 | Nummer ab 1926 | Verbleib | |
| Graz 1889 | N 1 | N 1 | Jn 1 | a 1956 | ||
| Graz 1889 | N 2 | N 2 | Jn 2 | a 1956 | ||
| Graz 1889 | N 3 | N 3 | Jn 3 | a 1956 | ||
| Graz 1889 | N 4 | N 4 | Jn 4 | a 1956 | ||
| Graz 1912 | N 5 | Jn 5 | ||||
| Graz 1912 | N 6 | Jn 6 | ||||
| Graz 1925 | Jn 7 | a 1960 | ||||
| Graz 1925 | Jn 8 | a 1973 | ||||
| Graz 1925 | Jn 9 | a 1973 | ||||
| Graz 1889 | H 5 | H 7 | Jk 10 | a 1955 | ||
| Graz 1889 | G 6 | G 8 | G 11 | a 1956 | ||
| ´26 ex 7 | G 12 | UB´82 zu Plattformwagen, Rückbau zu Salonwagen 7 | > | |||
| Lit.: Armbruster, Pawlik: Jenbach - Achensee, Verlag Slezak 1993,
ISBN 3-85416-149-2 16690 P060326, 181129bgr |
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