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Lokalbahn Neumarkt -
Waizenkirchen - Peuerbach Österreichische Konzessionsurkunde vom 13. Oktober 1907, RGBl. Nr. 241, abgeändert durch Kundmachung des österreichischen Eisenbahnministeriums vom 31. Dezember 1912, RGBl. Nr. 4 aus 1913. * 18. 12. 1908 Neumarkt-Kallham - Waizenkirchen - Peuerbach, 16,39 km Auf Grund des § 9 der Konzessionsurkunde und der Betriebsverträge vom 10. Juli/28. September 1909 und 15. August 1912 vom Tage der Betriebseröffnung an vom Staate für Rechnung der Eigentümer betrieben. Mit 1. Januar 1913 in den Betrieb der Bau- und Betriebsunternehmung Stern & Hafferl, Nachfolger Ing. Karl Stern und Komp. in Gmunden übernommen. Stern & Hafferl (21) Neumarkt-Kallham - Waizenkirchen - Peuerbach (NWP) |
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| ursprünglicher Fahrpark |
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| Elektro-Triebwagen | ||||||
| Baudaten |
gebaut für | kkStB-Nummer | Jahr
der Umzeich- nung |
St&H- Nummer |
Verbleib | |
| Graz 1908 | Neumarkt-Kallham - Waizenkirchen - Peuerbach | 21.001 | ´43 | 21 150 | UN´98> 22 109 | > |
| Graz 1908 | Neumarkt-Kallham - Waizenkirchen - Peuerbach | 21.002 | ´43 | 21 151 | Unfall 13.10.1974 | a 31.12.1975 |
| Graz 1908 | Neumarkt-Kallham - Waizenkirchen - Peuerbach | 21.003 | ´43 | 21 152 | a 12.09.1975 | |
| Baudaten |
Herkunft | Zugang bei St&H | Jahr
der Umzeich- nung |
St&H- Nummer |
Verbleib | |
| > | ´87 ex 22 103 | 21 103 | UN´89> 24 103 | > | ||
| > | ´87 ex 22 104 | 21 104 | ´90-97>
20 113 UN´98> 20 113 |
> | ||
| > | ´90 ex 20 105 | 21 105 | UN´92> 20 105 | > | ||
| > | ´88 ex 20 112 | 21 106 | UN´98> 22 106 | > | ||
| > | ´96 ex 20 114 | 21 107 | UN´98> 22 107 | > | ||
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< Stern & Hafferl Übersicht 16511 P040404, 160831hst |
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