|
GySEV
Diesellokomotiven |
||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Breuer 1929 | LM 1 | ´50> Kalkwerke Tatabánya | ||
| Fabriks-Nr. | Herkunft/Auslieferung | Nummer | Verbleib | |
| Ganz | 05.11.2001 ex MÁV M 40,208 | M 40,401 | 01.03.2006> 2040 401, 06.09.2011> 0408 401 | |
| Ganz 1440/69 | 03.10.2001 ex MÁV M 40,222 II ex M 40,239 | M 40,402 | 01.03.2006> 2040 402, 06.09.2011> 0408 402 | |
| Fabriks-Nr. | Herkunft/Auslieferung | Nummer | Verbleib | |
| Ganz 1878/79 | 31.03.1979 | M 41,001 | 01.06.1987> MÁV M 41,2208, ´06> 2241 208, ´12> 0418 208 | a 27.07.2018 |
| Ganz 1879/79 | 31.03.1979 | M 41,002 |
01.06.1987> MÁV M 41,2209, UB´05> M 41,2314, ´11> 0418 314 |
|
| Ganz 1825/80 | 14.11.1980 | M 41,003 | 01.06.1987> MÁV M 41,2210, ´06> 2241 210, ´11> 0418 210 | a 27.07.2018 |
| Ganz 1826/80 | 14.11.1980 | M 41,004 | 01.06.1987> MÁV M 41,2211, ´06> 2241 211, ´11> 0418 211 | |
| Ganz 1949/81 | 01.12.1981 | M 41,005 | 01.06.1987> MÁV M 41,2212, UB 31.01.2007> M 41,2329, ´11> 0418 329 | |
| Ganz 1950/81 | 01.12.1981 | M 41,006 | ´88> MÁV M 41,2213 | a 14.12.2000 |
| Ganz 1963/82 | 28.12.1982 | M 41,007 |
´88> MÁV M 41,2214, UB 20.12.2006> M 41,2331, ´11> 0418 331 |
|
| Fabriks-Nr. | Herkunft/Auslieferung | Nummer | Verbleib | |
| Ganz ´94 | 03.10.2001 ex MÁV M 42,001 | M 42,001 | 01.03.2006> 2042 001, 06.09.2011> 0428 001 | |
| Fabriks-Nr. | Herkunft/Auslieferung | Nummer | Verbleib | |
| Bucur 24184/80 | 16.10.1980 | M 43,2501 | 02.11.1989> MÁV M 43,1162, UB´02> M 47,1229, ´06> 2247 229, ´11> 0478 229 | |
| Bucur 24185/80 | 16.10.1980 | M 43,2502 | 02.11.1989> MÁV M 43,1163 | a 09.02.1998 |
| Bucur 24186/80 | 16.10.1980 | M 43,2503 | 02.11.1989> MÁV M 43,1164 | a 06.09.1995 |
| Fabriks-Nr. | Herkunft/Auslieferung | Nummer | Verbleib | |
| Ganz 13/57 | 20.10.1963 ex MÁV M 44,001 | M 44,501 | UN 13.10.1969> M 44,301 | > |
| > | 13.10.1969 ex M 44,501 | M 44,301 | 01.03.2006> 2044 301, 14.04.2011> 0448 301 | |
| Ganz 205/59 | 22.10.1963 ex MÁV M 44,025 | M 44,502 | UN 15.09.1969> M 44,302 | > |
| > | 15.10.1969 ex M 44,502 | M 44,302 | 01.03.2006> 2044 302, 14.04.2011> 0448 302 | |
| Ganz 1377/69 | 29.07.1969 | M 44,303 | 01.03.2006> 2044 303, 06.09.2011> 0448 303 | |
| Ganz 1378/69 | 29.07.1969 | M 44,304 | 01.03.2006> 2044 304, 14.04.2011> 0448 304 | |
| Ganz 1514/70 | 18.09.1970 ex MÁV M 44,525 | M 44,305 | 01.03.2006> 2044 305, 14.04.2011> 0448 305 | |
| Ganz 1632/71 | 29.09.1971 | M 44,306 | 01.03.2006> 2044 306, 14.04.2011> 0448 306 | |
| Ganz 1633/71 | 29.09.1971 | M 44,307 | 01.03.2006> 2044 307, 14.04.2011> 0448 307 | |
| Ganz 25/58 | 30.11.1989 ex MÁV M 44,008 | M 44,308 | 01.03.2006> 2044 308, 14.04.2011> 0448 308 | |
| Ganz 192/59 | 15.11.1989 ex MÁV M 44,018 | M 44,309 | 01.03.2006> 2044 309, 14.04.2011> 0448 309 | |
| Ganz 723/63 | 24.08.1989 ex MÁV M 44,073 | M 44,310 | 01.03.2006> 2044 310, 14.04.2011> 0448 310 | |
| Ganz 830/64 | 08.09.1989 ex MÁV M 44,122 | M 44,311 | 01.03.2006> 2044 311, 14.04.2011> 0448 311 | |
| Ganz 1631/71 | 09.03.1992 ex A 25,070 | M 44,312 | 01.03.2006> 2044 312, 14.04.2011> 0448 312 | |
| Ganz 1796/74 | 09.03.1992 ex A 25,080 | M 44,313 | 01.03.2006> 2044 313, 14.04.2011> 0448 313 | |
| Ganz 992/67 | 12.09.1997 ex A 25,038 II ex A 25,025 | M 44,314 | 01.03.2006> 2044 314, 14.04.2011> 0448 314 | |
| Ganz 1852/77 | 28.02.2011 ex A 25,095 | 4044,315 | 14.04.2011> 0448 315 | |
| Fabriks-Nr. | Herkunft/Auslieferung | Nummer | Verbleib | |
| Bucur 22531/75 | 23.06.1975 | M 47,1501 | 08.09.1989> MÁV M 47,1037 | a 03.02.1998 |
| Bucur 22532/75 | 23.06.1975 | M 47,1502 | 08.09.1989> MÁV M 47,1038 | a 29.01.1998 |
| Fabriks-Nr. | Herkunft/Auslieferung | Nummer | Verbleib | |
| Lug 1463/72 | 24.05.1972 | M 62,901 | UN 01.02.1994> M 62,903 II | > |
| > | 01.02.1994 ex M 62,903 | M 62,901 II | a 01.02.1994 | |
| Lug 1464/72 | 17.05.1972 | M 62,902 | a 11.10.1994 | |
| Lug 1465/72 | 17.05.1972 | M 62,903 | UN 01.02.1994> M 62,901 II | > |
| > | 01.02.1994 ex M 62,901 | M 62,903 II | a 01.03.1995 | |
| Lug 1466/72 | 09.05.1972 | M 62,904 | a 01.06.1996 | |
| Lug 1467/72 | 09.05.1972 | M 62,905 | abgestellt seit 30.06.1988 | a 06.02.1992 |
| Lug 1468/72 | 26.05.1972 | M 62,906 | Unfall Balffürdő 15.11.1973 | a 06.03.1975 |
| Lug 1393/71 |
Miete ab 19.12.1975, 01.07.1976 ex MÁV M 62,142 |
M 62,907 | a 01.03.1995 | |
| Lug 1394/71 |
Miete ab
30.03.1974, 01.07.1976 ex MÁV M 62,143 |
M 62,908 | 24.06.1993> MÁV M 62,093 II | a 24.06.1993 |
| Lug 0294/67 | 24.06.1993 ex MÁV M 62,093 | M 62,908 II | a 10.11.1994 | |
| Fabriks-Nr. | Herkunft/Anmietung ab | Nummer | ||
| Lug 0803/78 | DB 232 543, ´13> | (53) 0651 002 | Leihlokomotive | |
| Lug 0819/78 | DB 232 559, ´12> | (53) 0651 003 | Leihlokomotive | |
| Lug 0879/79 | DB 232 598, ´12> | (53) 0651 004 | Leihlokomotive | |
| Lug 1053/81 | DB 232 682, ´13> | (53) 0651 008 | Leihlokomotive | |
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | Verbleib | |
| Lug 0492/75 | DB 233 289, 05.06.2018> | 0648 001 | ||
| Lug 0771/77 | DB 233 536, 05.06.2018> | 0648 002 | ||
| Lug 0246/74 | 232 055 | |||
| Lug 0688/76 | 232 453 | |||
|
GySEV-Übersicht < 16304 P191227, 200112mba, 201209 |
||||