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Piła (Bolęcin) - Jaworzno

Österreichische Konzessionsurkunde vom 29. August 1898, RGBl. Nr. 152.
Auf Grund des § 9 der Konzessionsurkunde und des Betriebsvertrages vom 21. Oktober 1901 vom Staate auf Konzessionsdauer für Rechnung der Eigentümer betrieben.
* 27. 10. 1900  Jaworzno - Chrzanów - Bolęcin, 26,01 km


Österreichische Konzessionsurkunde vom 8. Juli 1903, RGBl. Nr. 145.
Auf Grund des § 5 der Konzessionsurkunde und des Betriebsvertrages vom 21. Oktober 1901 vom Staate auf Konzessionsdauer für Rechnung der Eigentümer betrieben.
*  5.  8. 1903  Jaworzno - Jaworzno Stadt, 3,02 km

Jaworzno - Chrzanów:  + 1. 9. 1981 (Personenverkehr), + 1985 (Gesamtverkehr)

Chrzanów - Bolęcin: 15. 10. 1991 elektrifiziert, + 5. 1995 (Personenverkehr), 2000 (Gesamtverkehr)

Betriebsführung durch die kkStB

Fabriks-Nr. gebaut für kkStB-
Nummer
kkStB-
Nummer ab 1905
Verbleib
 
  weiterer Verbleib  
WrN  4264/99 Piła - Jaworzno 19772 97.172 ab ´07> Tarnopol - Zbaraż   Russland > kkStB > SSSR  
WrN  4265/99 Piła - Jaworzno 19773 97.173 ab ´07> Tarnopol - Zbaraż   ČSD; ´2x>
PKP TKh12-6
 
Fabriks-Nr. gebaut für kkStB-
Nummer
kkStB-
Nummer ab 1905
Verbleib
nach dem
I.WK
II.WK,
DRB- Nummer
weiterer Verbleib  
KrLi 5692/07 Piła - Jaworzno   178.51 PKP Tkp11-3 92 2203 DR/w > DB a 13.12.1951
KrLi 5693/07 Piła - Jaworzno   178.52 PKP Tkp11-4 92 2204 PKP TKp11-1 a 1950
KrLi 6256/11 Piła - Jaworzno   178.110 PKP Tkp11-18 92 2206 DR/o; 10.10.1947> Grube Adelheid  
KrLi 6868/14 Piła - Jaworzno   178.175 PKP Tkp11-24 92 2209 MPS 92.2209  
KrLi 6869/14 Piła - Jaworzno   178.176 PKP Tkp11-25 92 2210 PKP Tkp11-2 a 20.09.1950
Piła (Bolęcin) - Jaworzno, * 27.10.1900, im Betrieb der kkStB

14164 P210225