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Troppau - Grätz Österreichische Konzessionsurkunde vom 13. August 1904, RGBl. Nr. 91. * 28. 6. 1905 Troppau - Grätz, 5,27 km. Auf Grund des § 9 der Konzessionsurkunde und des Betriebsvertrages vom 18. Oktober/3. November 1910 erst von der kk priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn, dann vom Staate auf Konzessionsdauer für Rechnung der Eigentümer betrieben. Gemäß deutschen Gesetzes vom 2. August 1940 (RGBl. II, S 203) mit Wirksamkeit vom 10. Oktober 1938 verstaatlicht. |
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| Fabriks-Nr. | gebaut für | KFNB- Nummer ab 1903 | kkStB- Nummer ab 1907 | Verbleib nach dem I. WK * | weiterer Verbleib | |
| Flor 1614/05 | Troppau - Grätz | 956 | 197.42 | ČSD 310.139 | a 09.03.1936 | |
| Flor 1615/05 | Troppau - Grätz | 957 | 197.43 | ČSD 310.140 | DRB 98 7731; DR/o | |
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Troppau - Grätz/ Opava - Hradec,
* 28.6.1905,
im Betrieb der KFNB, ab 1.1.1907 im Betrieb der k.k. Nordbahndirektion *) Nicht berücksichtigt wurde in der Tabelle: .) nach dem I. Weltkrieg die ČSD-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1924 14068 P210327 |
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