|
DRB/ÖStB/ÖBB 9010 >
ÖBB 90 ex kkStB/BBÖ 30 |
|||||||
| Fabriks-Nr. | kkStB-Nummer | Verbleib nach dem I.WK |
im II.WK; DRB-Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
ÖBB- Nummer ab 1953 | weiterer Verbleib | |
| Flor 935/95 | 3001 > 30.01 | BBÖ | 90 1001 | ÖStB; ÖBB | 90.1001 | a 20.06.1956 | |
| Flor 1000/96 | 3002 > 30.02 | BBÖ | 90 1002 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| Flor 1067/97 | 3007 > 30.07 | BBÖ | 90 1003 | ÖStB; ÖBB | 90.1003 | a 17.11.1955 | |
| Flor 1069/97 | 3009 > 30.09 | BBÖ | 90 1004 | ÖStB; ÖBB T | a 18.04.1953 | ||
| Flor 1070/97 | 3010 > 30.10 | BBÖ |
08.04.1940> Klima- Schneepflug
702 103 (90 1005)* |
> 985 100 | |||
| StEG 2550/97 | 3021 > 30.21 | BBÖ | 90 1006 | (ÖStB), 15.04.1945> MÁV; 15.06.1950> ÖBB | a 25.11.1952 | ||
| StEG 2558/97 | 3029 > 30.29 | BBÖ | 90 1007 | (ÖStB), 17.04.1945> MÁV; 15.06.1950> ÖBB | 90.1007 | a 15.09.1953 | |
| StEG 2559/97 | 3030 > 30.30 | BBÖ | 90 1008 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| Flor 1060/96 | 3031 > 30.31 | BBÖ | 90 1009 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| Flor 1061/96 | 3032 > 30.32 | BBÖ | 90 1010 | ÖStB; ÖBB | 90.1010 | a 28.06.1957 | |
| WrN 4028/97 | 3034 > 30.34 | BBÖ | 90 1011 | ÖStB; ÖBB T | a 18.04.1953 | ||
| WrN 4031/97 | 3037 > 30.37 | BBÖ | 90 1012 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| WrN 4034/97 | 3040 > 30.40 | BBÖ | 90 1013 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| WrN 4148/99 | 3044 > 30.44 | BBÖ | 90 1014 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| WrN 4151/99 | 3047 > 30.47 | BBÖ | 90 1015 | ÖStB; ÖBB | 90.1015 | a 20.01.1956 | |
| Flor 1137/98 | 3048 > 30.48 | BBÖ | 90 1016 | ÖStB; ÖBB | 90.1016 | a 15.03.1956 | |
| Flor 1145/98 | 3056 > 30.56 | BBÖ | 90 1017 | (ÖStB), 14.04.1945> MÁV; 25.05.1950> ÖBB | a 25.11.1952 | ||
| Flor 1148/98 | 3059 > 30.59 | BBÖ | 90 1018 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| Flor 1150/98 | 3061 > 30.61 | BBÖ | 90 1019 | ÖStB; ÖBB | 90.1019 | a 23.05.1955 | |
| StEG 2607/97 | 3062 > 30.62 | BBÖ | 90 1020 | ÖStB; ÖBB T | a 18.04.1953 | ||
| StEG 2614/97 | 3069 > 30.69 | BBÖ | 90 1021 | ÖStB; ÖBB T | a 18.04.1953 | ||
| StEG 2615/97 | 3070 > 30.70 | BBÖ | 90 1022 | ÖStB; ÖBB | 90.1022 | a 15.03.1956 | |
| StEG 2726/99 | 3077 > 30.77 | BBÖ | 90 1023 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| WrN 4171/99 | 3080 > 30.80 | BBÖ | 90 1024 | (ÖStB), 15.04.1945> MÁV; 15.06.1950> ÖBB | 90.1024 | a 15.09.1953 | |
| WrN 4172/99 | 3081 > 30.81 | BBÖ, ´37> Klima-Schneepflug | 700 641 | > 985 101 | |||
| WrN 4174/99 | 3083 > 30.83 | BBÖ | 90 1025 | ÖStB; ÖBB T | a 18.04.1953 | ||
| StEG 2736/99 | 3085 > 30.85 | BBÖ | 90 1026 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| StEG 2737/99 | 3086 > 30.86 | BBÖ | 90 1027 | ÖStB; ÖBB T | a 19.04.1953 | ||
| StEG 2744/99 | 3093 > 30.93 | BBÖ | 90 1028 | ÖStB; ÖBB T | a 31.12.1948 | ||
| StEG 2748/99 | 3097 > 30.97 | BBÖ | 90 1029 | ÖStB; ÖBB T | a 18.04.1953 | ||
| Flor 1237/99 | 3098 > 30.98 | BBÖ | 90 1030 | ÖStB; ÖBB T | a 18.04.1953 | ||
| Flor 1238/99 | 3099 > 30.99 | BBÖ | 90 1031 | ÖStB; ÖBB T | a 17.04.1953 | ||
| StEG 2815/01 | 13004 > 30.104 | BBÖ, ´39> Klima-Schneepflug | 702 109 |
> 985 120 > 976 0 200 Museum Straßhof |
|||
| StEG 2806/00 | 13006 > 30.106 | BBÖ, ´38> Klima-Schneepflug | 702 105 | > 985 102 | a 1967 | ||
| StEG 2813/00 | 13013 > 30.113 | BBÖ | 90 1032 | ÖStB; ÖBB | 90.1032 | a 28.06.1957 | |
| Flor 1146/98 | 3057 > 30.57 | BBÖ, a 1937 |
02.03.1940 wieder
im Stand als 90 1033 |
ÖStB; ÖBB T | a 18.04.1953 | ||
|
* Nummer wurde nur buchmäßig vergeben T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen von Wien Süd abgefahren Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle: .) nach dem I. Weltkrieg die DÖStB- (ab 1918) und ÖStB- (ab 1919) Bezeichnung der nachmaligen BBÖ-Lokomotiven (ab 1921) .) nach dem I. Weltkrieg die ČSD-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1924 .) nach dem I. Weltkrieg die PKP-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1925 .) nach dem I. Weltkrieg die SHS-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis zur Einführung der JDŽ-Bezeichnung siehe auch Seite 10306 11900 P100913, 170216 |
|||||||