Österreich <  

 

DRB/ÖStB/ÖBB 5631-33, 42  >
ÖBB 56

ex kkStB/BBÖ/Südbahn 170
Fabriks-Nr. kkStB-Nummer Verbleib nach dem I.WK im II.WK;
DRB-Nummer
Verbleib nach
1945
T *)
ÖBB-Nummer ab 1953/
1955
weiterer Verbleib  
WrN  4084/98 17004 >
170.04
BBÖ 56 3101 MÁV;
05.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
WrN  4086/98 17006 >
170.06
BBÖ 56 3102 ÖStB > ÖBB T   15.04.1955> SMV 56.3102> ÖMV; 27.03.1960> ÖBB a 17.11.1960
WrN  5143/13 170.27 BBÖ 56 3107 ÖStB > ÖBB T 56.3107   a 15.03.1956
WrN  5147/13 170.31 BBÖ 56 3108 ÖStB   xx.05.1945> JDŽ 24-034  
Flor 2129/13 170.56 BBÖ 56 3110 ČSD;
18.03.1954> ÖBB
    a 24.04.1954
Flor 2180/14 170.133 BBÖ 56 3115 ÖStB > ÖBB   19.12.1951> GKB
GKB 56.3115 Mus.
 
Flor 2181/14 170.134 BBÖ 56 3116 ÖStB > ÖBB T     a 14.04.1953
Flor 2185/14 170.138 BBÖ 56 3117 MÁV;
20.06.1950> ÖBB
56.3117   a 07.04.1953
BMMF  524/15 170.199 BBÖ 56 3119 MÁV;
20.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
Flor 2215/15 170.204 BBÖ 56 3121 MÁV;
09.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
StEG 4057/15 170.253 BBÖ 56 3126 MÁV;
01.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
WrN  5327/16 170.276 BBÖ 56 3132 ČSD, xx.12.1945> 434.0518; 07.06.1948> 434.0385; 18.03.1954> ÖBB     a 04.04.1954
WrN  5332/16 170.281 BBÖ 56 3136 ÖStB > ÖBB T 56.3136   a 15.10.1957
BMMF  576/16 170.288 ČSD, 26.08.1919> BBÖ 56 3138 ÖStB   xx.05.1945> JDŽ 24-039  
BMMF  585/16 170.297 BBÖ 56 3139 ČSD;
18.03.1954> ÖBB
    a 24.04.1954
BrDa   97/17 170.325 BBÖ 56 3145 ČSD, 18.02.1946> 434.0522; 07.06.1948> 434.0389; 18.03.1954> ÖBB     a 24.04.1954
BrDa  103/17 170.331 BBÖ 56 3147 ÖStB > ÖBB T   19.12.1951> GKB 56.3147 a 1973
Flor 2329/16 170.360 BBÖ 56 3151 ÖStB > ÖBB T     a 15.04.1953
Flor 2332/16 170.363 BBÖ 56 3152 ÖStB, 05.05.1945> MÁV; 09.06.1950> ÖBB     a 25.04.1951
Flor 2342/16 170.373 BBÖ 56 3154 MÁV; 15.06.1950> ÖBB     a 25.04.1951
Flor 2345/16 170.376 BBÖ 56 3155 ÖStB > ÖBB T     a 14.04.1953
Flor 2387/16 170.418 BBÖ 56 3165 ÖStB > ÖBB T     a 14.04.1953
Flor 2415/17 170.446 BBÖ 56 3175 ÖStB > ÖBB T     a 14.04.1953
Flor 2416/17 170.447 BBÖ 56 3176 ČSD;
18.03.1954> ÖBB
    a 04.04.1954
Flor 2421/17 170.452 BBÖ 56 3179 MÁV; 15.06.1950> ÖBB     a 25.04.1951
WrN  5350/16 170.459 BBÖ 56 3182 ÖStB > ÖBB T     a 14.04.1953
WrN  5374/17 170.483 BBÖ 56 3190 ÖStB > ÖBB 56.3190 31.08.1955> GKB a 1975
WrN  5378/17 170.487 BBÖ 56 3191 MÁV;
01.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
WrN  5380/17 170.489 BBÖ 56 3193 MÁV;
01.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
WrN  5382/17 170.491 BBÖ 56 3194 MÁV;
09.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
WrN  5383/17 170.492 BBÖ 56 3195 ÖStB > ÖBB   19.12.1951> GKB 56.3195 a 1971
WrN  5385/17 170.494 BBÖ 56 3197 MÁV;
20.07.1950> ÖBB
    a 25.11.1950
WrN  5390/17 170.499 BBÖ 56 3200 ÖStB > ÖBB   19.12.1951> GKB 56.3200 a 1968
BMMF  602/16 170.516 BBÖ 56 3201 MÁV;
05.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
BMMF  608/16 170.522 BBÖ 56 3203 ÖStB > ÖBB, a 25.01.1948, 15.12.1949 wieder im Dienst 56.3203 15.05.1954> GKB 56 3203 a 1969
BMMF  609/16 170.523 BBÖ 56 3204 ČSD, 21.10.1945> 434.0512; 07.06.1948> 434.0379; 18.03.1954> ÖBB     a 04.04.1954
Flor 2424/17 170.566 BBÖ 56 3207 MÁV;
08.07.1950> ÖBB
    a 15.12.1950
Flor 2440/17 170.578 BBÖ 56 3210 (ÖStB)   21.04.1945> JDŽ 24-046 a 21.02.1949
Flor 2447/17 170.585 BBÖ 56 3213 ÖStB > ÖBB T     a 15.04.1953
Flor 2454/17 170.592 BBÖ 56 3214 MÁV;
16.08.1950> ÖBB
    a 25.11.1950
Flor 2488/17 170.626 BBÖ 56 3222 MÁV;
01.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
Flor 2493/17 170.631 BBÖ 56 3225 ÖStB     a 08.10.1945
WrN  5466/18 170.636 BBÖ 56 3229 ÖStB > ÖBB 56.3229 31.08.1955> GKB a 1967
WrN  5468/18 170.638 BBÖ 56 3231 ÖStB > ÖBB   19.12.1951> GKB 56.3231 a 1968
WrN  5474/18 170.644 BBÖ 56 3234 ÖStB > ÖBB T; 15.04.1955> SMV > ÖMV;
20.08.56> ÖBB
    a 27.03.1958
WrN  5475/18 170.645 BBÖ 56 3235 ČSD, 21.10.1945> 434.0513; 07.06.1948> 434.0380; 18.03.1954> ÖBB     a 24.04.1954
Fabriks-Nr. BBÖ-Nummer   im II.WK;
DRB-Nummer
Verbleib nach
1945
T *)
ÖBB-Nummer ab 1953 weiterer Verbleib  
WrN  5476/18 170.646   56 3236 ČSD, 21.10.1945> 434.0510; 07.06.1948> 434.0377; 18.03.1954> ÖBB     a 04.04.1954
WrN  5478/18 170.648   56 3238 MÁV;
01.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
WrN  5481/18 170.651   56 3241 ÖStB > ÖBB T     a 14.04.1953
WrN  5482/18 170.652   56 3242 ÖStB > ÖBB   19.12.1951> GKB 56.3242 a 1973
WrN  5485/19 170.655   56 3245 DR/w, ´49> DB;
26.09.1949> ÖBB
  19.12.1951> GKB 56.3245 a 1973
WrN  5489/19 170.659   56 3249 ÖStB > ÖBB 56.3249 31.08.1955> GKB 56 3249 a 1976
WrN  5491/19 170.661   56 3250 ÖStB > ÖBB     a 25.11.1952
WrN  5493/19 170.663   56 3252 ÖStB > ÖBB T 01.09.1952> SMV 56.3252 > ÖMV;
27.03.1960> ÖBB
    a 17.11.1960
WrN  5496/19 170.666   56 3255 ÖStB > ÖBB   19.12.1951> GKB 56.3255
´69> NTM Praha
Mus. Benešov als 434.0170
 
WrN  5497/19 170.667   56 3256 ČSD 434.0505, xx.08.1945> 434.0502; 07.06.1948> 434.0370; 18.03.1954> ÖBB 56.3256 15.05.1954> GKB 56 3256 a 1969
WrN  5498/19 170.668   56 3257 MÁV;
05.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
WrN  5503/19 170.673   56 3262 ÖStB > ÖBB     a 30.04.1948
WrN  5504/19 170.674   56 3263 ÖStB > ÖBB   19.12.1951> GKB 56.3263 a 1973
WrN  5505/19 170.675   56 3264 ÖStB   SZD; ´52> WL  
WrN  5507/19 170.677   56 3266 MÁV;
16.08.1950> ÖBB
    a 25.11.1950
WrN  5509/19 170.679   56 3268 ÖStB > ÖBB   19.12.1951> GKB 56.3268 a 1970
WrN  5512/19 170.682   56 3271 ČSD, 21.10.1945> 434.0511; 07.06.1948> 434.0378; 18.03.1954> ÖBB     a 24.04.1954
WrN  5514/19 170.684   56 3273 ÖStB > ÖBB T     a 14.04.1953
WrN  5516/19 170.686   56 3275 ÖStB > ÖBB T     a 15.04.1953
WrN  5518/19 170.688   56 3277 ÖStB, xx.05.1945> JDŽ 24-050     a 20.07.1949
WrN  5519/19 170.689   56 3278 ÖStB > ÖBB T     a 14.04.1953
WrN  5523/19 170.693   56 3282 ÖStB > ÖBB T     a 15.04.1953
WrN  5525/19 170.695   56 3284 ÖStB > ÖBB T     a 15.04.1953
Fabriks-Nr. kkStB-
Nummer
Verbleib
nach dem I.WK 1)
im II.WK;
DRB-Nummer
Verbleib nach
1945
T *)
ÖBB-Nummer ab 1953 weiterer Verbleib  
StEG 4242/18 170.709 BBÖ 56 3285 ČSD, ´46> 434.0520; 07.06.1948> 434.0387; 18.03.1954> ÖBB     a 24.04.1954
StEG 4249/18 170.716 BBÖ 56 3289 ČSD, ´46>  434.0521; 07.06.1948> 434.0388; 18.03.1954> ÖBB     a 04.04.1954
StEG 4254/18 170.721 BBÖ 56 3291 MÁV;
16.08.1950> ÖBB
    a 25.11.1950
StEG 4272/18 170.739 BBÖ 56 3297 ÖStB > ÖBB 56.3297 31.08.1955> GKB 56 3297 a 1975
KrLi 7335/18 170.745 BBÖ 56 3301 ÖStB     a 15.12.1945
KrLi 7336/18 170.746 BBÖ 56 3302 ÖStB > ÖBB T     a 15.04.1953
Fabriks-Nr. BBÖ-Nummer   im II.WK;
DRB-Nummer
Verbleib nach
1945
T *)
ÖBB-Nummer ab 1953 weiterer Verbleib  
KrLi 7339/19 170.749   56 3304 ÖStB > ÖBB     a 29.06.1948
KrLi 7340/19 170.750 SäSt 1281; ´22> BBÖ 56 3305 MÁV;
05.06.1950> ÖBB
    a 25.04.1951
KrLi 7341/19 170.751 SäSt 1282;
´22> BBÖ
56 3306 ČSD;
18.03.1954> ÖBB
    a 04.04.1954
Fabriks-Nr. kkStB-
Nummer
Verbleib
nach dem I.WK 1)
im II.WK;
DRB-Nummer
Verbleib nach
1945
T *)
ÖBB-Nummer ab 1953 weiterer Verbleib  
BMMF  685/18 170.773 BBÖ 56 3307 ÖStB > ÖBB T     a 15.04.1953
WrN  5152/13 170.36 ČSD 434.009 56 3310 ÖStB > ÖBB T   20.11.1948> ČSD a 27.05.1953
WrN  5233/14 170.242 ČSD 434.0125 56 3315 ÖStB > ÖBB     a 22.12.1953
BMMF  684/18 170.772 ČSD 434.0287 56 3325 ÖStB > ÖBB T   20.11.1948> ČSD a 06.09.1949
WrN  5157/13 170.41 PKP Tr11-9 56 3338 ÖStB > ÖBB T   14.11.1948> CCCP 20.11.1948> PKP Tr11-57 a 27.01.1951
StEG 3912/13 170.89 PKP Tr11-22 56 3339 ÖStB > ÖBB T   14.11.1948> CCCP
23.11.1948> PKP Tr11-61
a 27.01.1951
BMMF  506/14 170.184 PKP Tr11-49 56 3346 ÖStB   05.05.1947> CCCP
09.05.1947> PKP Tr11-54
a 01.06.1955
StEG 4066/16 170.262 PKP Tr11-60 56 3350 ÖStB > ÖBB T   15.11.1948> CCCP
23.11.1948> PKP Tr11-60
a 27.01.1951
WrN  5333/16 170.282 PKP Tr11-64 56 3351 (ÖStB)   17.04.1945> MÁV; 29.01.1953> PKP Tr11-72 a 05.08.1953
BMMF  673/17 170.761 PKP Tr11-143 56 3371 ÖStB > ÖBB T   15.11.1948> CCCP
23.11.1948> PKP Tr11-59
a 20.06.1950
WrN  5144/13 170.28 SHS; JDŽ 24-001 56 3372 ÖStB
 
  24.03.1947> JDŽ 24-001 a 21.02.1949
Flor 2337/16 170.368 SHS; JDŽ 24-002 56 3373 ÖStB T   03.05.1947> JDŽ 24-002 a 20.07.1949
Flor 2402/17 170.433 SHS; JDŽ 24-005 56 3376 ÖStB   xx.05.1945> ČSD a 28.12.1949
WrN  5355/16 170.464 SHS; JDŽ 24-006 56 3377 ÖStB T   03.05.1947> JDŽ 24-006 a 20.07.1949
BMMF  594/16 170.508 SHS; JDŽ 24-007 56 3378 ÖStB T   03.05.1947> JDŽ 24-007 a 1948
BMMF  600/16 170.514 SHS; JDŽ 24-008 56 3379 ÖStB T   24.03.1947> JDŽ 24-008 a 26.03.1949
BMMF  626/16 170.540 SHS; JDŽ 24-010 56 3381 (ÖStB)   xx.04.1945> ČSD 434.0519; 07.06.1948> 434.0386 a 19.08.1952
BMMF  627/16 170.541 SHS; JDŽ 24-011 56 3382 ÖStB   12.03.1947> JDŽ 24-011  
Flor 2464/17 170.602 SHS; JDŽ 24-015 56 3384 ÖStB   12.03.1947> JDŽ 24-015  
Flor 2360/16 170.391 PKP Tr11-92 NKPS;
(56 3393)
(ÖStB)   xx.04.1945> MÁV; 29.11.1952> PKP Tr11-67  
Flor 2375/16 170.406 PKP Tr11-98 NKPS;
56 3394
ÖStB > ÖBB T   14.11.1948> CCCP
23.11.1948> PKP Tr11-58
a 27.01.1951
Flor 3352/16 170.383 PKP Tr11-87 NKPS;
56 3396
ÖStB   xx.05.1945> ČSD a 08.03.1957
BMMF  468/13 170.113 PKP Tr11-29 NKPS;
(56 3400)
(ÖStB)   xx.04.1945> MÁV; 29.11.1952> PKP Tr11-66  
StEG 3959/14 170.140 PKP Tr11-39 NKPS;
56 4251
ÖStB > ÖBB T   19.11.1948> CCCP
25.11.1948> PKP Tr11-62
a 27.01.1951
WrN  5381/17 170.490 FS 729.029   ÖStB   21.05.1945> JDŽ 24-056; ´58> FS 729.029  
WrN  5329/16 170.278 BBÖ; ´23/25>
FS 729.090
  ÖStB   21.05.1945> JDŽ 24-059; ´58> FS 729.090  
BrDa  121/18 170.349 BBÖ; > FS 729.106   29.12.1950> ÖBB     a 15.07.1951
Flor 2322/16 170.353 BBÖ; > FS 729.111   29.12.1950> ÖBB     a 15.07.1951
BrDa  106/17 170.334 BBÖ; > FS 729.113   29.12.1950> ÖBB     a 15.07.1951
Fabriks-Nr. Südbahn-
Nummer
Verbleib
nach Verstaatlichung der Südbahn
im II.WK;
DRB-Nummer
Verbleib nach
1945
T *)
ÖBB-Nummer ab 1953 weiterer Verbleib  
WrN  4344/00 3023 FS 729.058 FS 23.12.1950> ÖBB     a 15.07.1951
WrN  4347/00 3026 SHS > JDŽ 24-023 FS JDŽ; 17.05.1945> ÖStB   21.05.1945> JDŽ  
WrN  4434/01 3031 SHS > JDŽ 24-026 FS JDŽ; 16.05.1945> ÖStB > ÖBB   18.10.1948> JDŽ  
T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen

Die Lokomotiven 170.646 bis 695 und 748 bis 749 wurden schon an die DÖStB geliefert
Die Lokomotiven 170.750 und 751 wurden zunächst an die sächsische Staatsbahn geliefert, 1922 verkauft an die BBÖ

1) Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle:
.) nach dem I. Weltkrieg die DÖStB- (ab 12.  11. 1918) und ÖStB- (ab 21. 10. 1919) Bezeichnung der nachmaligen BBÖ-Lokomotiven (ab 1. 4. 1921)
.) nach dem I. Weltkrieg die
ČSD-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1924
.)
nach dem I. Weltkrieg die PKP- und die FS-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1925
.)
nach dem I. Weltkrieg die SHS-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis zur Einführung der JDZ-Bezeichnung 1933

Nicht berücksichtigt wurde weiters
.) die Verfügbarkeit von Lokomotiven als Leihlok bei der MÁV

1.7.2013: fehlende 24- 023 ergänzt (in: Lokbestand und Veränderungsmeldungen 1945)
Korrekturen Beier/Wallner Oktober 2014 hinzugefügt

18.03.1954> ÖBB: Rückführlokomotiven ex ČSD, siehe Seite 11066

siehe auch Seite 10701


11560 P100615, 130701, 130809, 141104hwa/rbe, 160505hwa