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DRB/ÖStB/ÖBB 500-31  >
ÖBB 50

ex DRB 50
Fabriks-Nr.   DRB-  Nummer Verbleib nach
1945
T *)
ÖBB- Nummer ab 1953 weiterer Verbleib  
He   24689/39   50 069 ÖStB > ÖBB 50.069   a 15.07.1970
Flor  3316/39   50 306 ÖStB > ÖBB T   08.12.1948> MPS a  
Flor  3322/40   50 312 ÖStB, Karawankentunnel abg.   xx.05.1945> JDŽ 33-101, ´48> 33-178  
He   24985/40   50 351 ÖStB     a 01.09.1947
Flor  3334/40   50 469 ÖStB > ÖBB 50.469   a 20.11.1968
Bors 14993/41   50 517 ÖStB > ÖBB T   08.12.1948> CFR, 01.07.1952> 150.1114, Denkmal Braşov  
He   25780/40   50 561 ÖStB > ÖBB T   05.12.1948> MPS  
Flor  3405/40   50 685 ÖStB > ÖBB 50.685 06.08.1972> GKB, Technik-Museum Speyer  
Schw 11511/40   50 1022 ÖStB > ÖBB 50.1022   a 20.11.1968
Sko   1250/42   50 1171 ÖStB > ÖBB 50.1171 06.08.1972> GKB, ´94> B&B  
Schi  3506/41   50 1805 ÖStB > ÖBB 50.1805 06.08.1972> GKB a 1976
Bors 15205/42   50 2211 ÖStB > ÖBB 50.2211   a 15.07.1970
He   26645/42   50 2314 ÖStB > ÖBB 50.2314   a 15.06.1967
KrMa 16320/42   50 2803 ÖStB > ÖBB 50.2803   a 20.09.1972
KrMa 16352/42   50 2835 ÖStB > ÖBB 50.2835   a 20.11.1968
MBA  14226/43   50 3100 ÖStB > ÖBB T   21.12.1948> CFR, > 150.1116 a 01.12.1987
MBA  14229/43   50 3103 ÖStB > ÖBB 50.3103   a 15.07.1970
MBA  14254/43   50 3128 ÖStB > ÖBB 50.3128   a 20.09.1972
T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen

Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle:

.) nach dem II. Weltkrieg die ÖStB- (bis 5. 8. 1947) und ÖBB-Bezeichnung (ident mit der DRB-Bezeichnung) bis 1953

28.7.2013: 50 2881 entfernt

11500 P101005, 130611