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DRB/ÖStB/ÖBB 500-31 >
ÖBB 50 ex DRB 50 |
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| Fabriks-Nr. | DRB- Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
ÖBB- Nummer ab 1953 | weiterer Verbleib | ||
| He 24689/39 | 50 069 | ÖStB > ÖBB | 50.069 | a 15.07.1970 | ||
| Flor 3316/39 | 50 306 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> MPS | a | ||
| Flor 3322/40 | 50 312 | ÖStB, Karawankentunnel abg. | xx.05.1945> JD 33-101, ´48> 33-178 | |||
| He 24985/40 | 50 351 | ÖStB | a 01.09.1947 | |||
| Flor 3334/40 | 50 469 | ÖStB > ÖBB | 50.469 | a 20.11.1968 | ||
| Bors 14993/41 | 50 517 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR, 01.07.1952> 150.1114, Denkmal Braşov | |||
| He 25780/40 | 50 561 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> MPS | |||
| Flor 3405/40 | 50 685 | ÖStB > ÖBB | 50.685 | 06.08.1972> GKB, 28.12.1978> HEF, xx.04.1991> Leihgabe an Technik-Museum Speyer | ||
| Schw 11511/40 | 50 1022 | ÖStB > ÖBB | 50.1022 | a 20.11.1968 | ||
| Sko 1250/42 | 50 1171 | ÖStB > ÖBB | 50.1171 | 06.08.1972> GKB, ´94> B&B | ||
| Schi 3506/41 | 50 1805 | ÖStB > ÖBB | 50.1805 | 06.08.1972> GKB | a 1976 | |
| Bors 15205/42 | 50 2211 | ÖStB > ÖBB | 50.2211 | a 15.07.1970 | ||
| He 26645/42 | 50 2314 | ÖStB > ÖBB | 50.2314 | a 15.06.1967 | ||
| KrMa 16320/42 | 50 2803 | ÖStB > ÖBB | 50.2803 | a 20.09.1972 | ||
| KrMa 16352/42 | 50 2835 | ÖStB > ÖBB | 50.2835 | a 20.11.1968 | ||
| MBA 14226/43 | 50 3100 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR, 01.12.1952> 150.1116 | a 01.12.1987 | ||
| MBA 14229/43 | 50 3103 | ÖStB > ÖBB | 50.3103 | a 15.07.1970 | ||
| MBA 14254/43 | 50 3128 | ÖStB > ÖBB | 50.3128 | a 20.09.1972 | ||
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T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen HEF = Historische Eisenbahn Frankfurt eV Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle: .) nach dem II. Weltkrieg die ÖStB- (bis 5. 8. 1947) und ÖBB-Bezeichnung (ident mit der DRB-Bezeichnung) bis 1953
28.7.2013: 50 2881
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