Österreich <

 

kkStB 93
Fabriks-Nr.
gebaut für kkStB-
Nr. ab 1888
kkStB-Nr. ab 1905   Verbleib
nach dem
I.WK
 
KrMü  896/80 ÖLEG 3 > F 501 9301       a xx.12.1901
KrMü  897/80 ÖLEG 4 > F 502 9302 93.02     a 11.06.1907
KrMü  957/81 ÖLEG 19 > F 511 9303       a 1899
KrMü  958/81 ÖLEG C 13 > F 505 9304       a 22.12.1900
KrMü  959/81 ÖLEG C 14 > F 506 9305 93.05     a 24.12.1911
KrLi  838/82 ÖLEG 17 > F 509 9311       a 29.11.1904
KrLi  839/82 ÖLEG 18 > F 510 9312 93.12     a 11.06.1907
KrLi 1097/83 ÖLEG 20 > F 512 9313     a 29.11.1904;
> Škodawerk Pilsen
 
Fabriks-Nr.
gebaut für   kkStB-
Nr. ab 1908
  Verbleib
nach dem
I.WK
 
Flor  354/81 KFNB IX 905 HOLEŠOV   93.11   ČSD 300.101 a 12.04.1926
Flor  459/83 KFNB IX 906 BISTRITZ A. H.   93.12"   ČSD; ´2x> PKP (TKh11-1) a vor 1925
Fabriks-Nr.
gebaut für kkStB- Inv.-Nr. kkStB-Nr. ab 1908   Verbleib
nach dem
I.WK
 
Flor  345/81 ÖLEG 9 > F 503;
´89> ÖNWB 503L
(9306) 93.13     a 07.06.1915
Flor  346/81 ÖLEG 11 > F 504; ´89> ÖNWB 504L (9307) 93.14     a 11.10.1913
KrMü  960/82 ÖLEG 15 > F 507;  ´89> ÖNWB 507L (9308) 93.15     a 15.08.1913
KrMü  961/82 ÖLEG 16 > F 508;
´89> ÖNWB 508L
(9309) 93.16     a 25.08.1910
KrMü 4711/02 ÖNWB 509L   93.17   ČSD 300.102 a 26.09.1928
Fabriks-Nr.
gebaut für kkStB-
Nr. ab 1902
  kkStB-Nr. ab 1905 Verbleib
nach dem
I.WK
 
KrMü  920/81 KTB LINZ 9316   193.16   a 02.11.1913
KrMü  923/82 KTB KREMSMÜNSTER 9317   193.17 11.10.1912> Schöller-
Bleckmann Mürzzuschlag HEINRICH
a 1940
KrMü 1212/83 KTB KIRCHDORF 9318   193.18   a 30.11.1914
Fabriks-Nr.
gebaut für   kkStB-Nr. ab 1909   Verbleib
nach dem
I.WK
 
KrLi  836/82 BCB III Kc TAXIS   93.18     a 10.02.1913
KrLi  837/82 BCB III Kc FÜRSTENBRUCK   93.19     a 18.11.1911
Fabriks-Nr.
gebaut für kkStB-
Nr. ab 1902
  kkStB-Nr. ab 1905 Verbleib
nach dem
I.WK
 
KrLi 2007/88 RGTE 5G REICHENBERG 9320   293.20 ČSD 300.201 a 07.05.1928
KrLi 2008/88 RGTE 6G GABLONZ 9321   293.21 ČSD 300.202 a 12.01.1937
Auf den Strecken Caslau - Zawratetz und Königshan - Schatzlar führte die SNDVB bzw. ÖNWB den Betrieb ab 1.7.1889. Auch nachdem diese beiden Strecken am 1.1.1894 ins Eigentum der kkStB übergingen, führten den Betrieb die SNDVB bzw. ÖNWB. Die vorhandenen Lokomotiven 105L - 108L, 503L - 504L und 507L - 508L bekamen bei den kkStB die Inventarnummern 8312 - 8315 und 9306 - 9309. Diese Loks wurden erst 1909 endgültig mit kkStB-Nummern versehen.

siehe auch Seite 14043 (ÖLEG)


10930 P050102, 100303, 140123jmo