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BBÖ 680

 

Fabriks-Nr.

kkStB-
Nr.

KkStB-Nr. ab 1905/ BBÖ-Nr.

Verbleib nach dem I.WK

Umbau-
Jahr
BBÖ-Nr. nach Umbau

II.WK bzw.

DRB-Nr.

weiterer Verbleib

 

StEG 2952/01

18006

180.06

 

1926 680.06

57 051

24.10.1939> Schneepflug 702113

 

Flor 1613/05

 

180.107

 

1926 680.107

57 052

ČSD

a 19.01.1951

Mail Franz Gemeinböck, 28. 3. 2021:

Ich befasse mich seit über 20 Jahren mit (Klima-)Schneepflügen und Schneeschleudern in Österreich. Vor kurzer Zeit habe ich in einem tschechischen Forum eine Liste der Beute-Schneepflüge in Tschechien Stand 12/1945 gefunden. Darin auch 702 113 Li, die ehemalige BBÖ 680.06/DRB 57 051, als "Beute" registriert in Vyssi Brod/Hohenfurth. In der Folge wurde daraus CSD SP 07, eingesetzt in Klatovy/Klattau bis 1974. Es gibt auch ein Farbfoto von 1972. Im Krieg war dieser 1943 im RAW Linz gebaute Klimaschneepflug vorübergehend in der Ukraine eingesetzt und wurde nach der Rückkehr wieder im RAW Linz repariert.
Auch der Klimaschneepflug 703 754 Wn ist auf dieser Liste in Breclav/Lundenburg angeführt, vermutlich auf Tenderbasis.
Angeblich erst 1950 soll 703 753 Wn aus dem Bw Wiener Neustadt an die MAV abgeführt worden sein. Er entstand aus BBÖ 380.122/DRB 58 959 und war als MAV 703 753 sz. im Einsatz.  Derzeit steht er, gemeinsam mit der Dampfschneeschleuder MAV 603 sz., der ehemaligen BBÖ SS 3, im Eisenbahnpark Budapest. Die Abgabe von 703 753 Wn erst im Jahr 1950 steht in einem deutschen Internetforum.



10811 P090417, 190719hwa