| Strade Ferrate Alta Italia (SFAI) und deren Vorgänger 1866 - 1885 |
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| siehe auch die Übersicht
"Anfänge der Südbahn" Erklärung der Spalten: |
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| Herkunft
VEB = Vittorio - Emanuele, 1859> Strade ferrate d. stato Piemontese; 1864 > SbIt LVCI 1856 - 1858: 1856 - 1858: Lombardisch Venetianische und Central - Italienische Eisenbahn; 83 Loks von LVStB übernommen, 170 Loks beschafft = total 253 Loks 1858 - 1862: Südliche Staatsbahn, Lombardisch Venetianische und Central Italienische Eisenbahngesellschaft; 253 Loks von LVCIE; 10 Loks von LVCIE bestellt; 244 Loks von Südl. Staatsbahn 26 Loks von Nord-/Süd-Tiroler Staatsbahn + Neubeschaffungen ab 1859 für Südbahn |
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| SbV 1862 - 1866 1862 - 1866: Südbahn, Venetianisches Netz; 105(?) Loks übernommen |
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| SbIt ab 1862
1862 - 1866: Lombardisch und Central Italienische
Eisenbahn (Südbahn Italienisches Netz); 158 Loks übernommen (bzw. einige schon vorher ausgemustert) |
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| SbIt ab 1864 tw. Neunummerierung ab 1864 (nach Eingliederung der PStB = SFSP) | |||||||||
| SFAI ab 1866 Strade Ferrate Alta Italia | |||||||||
| SFAI Umnummerierungen und Neubauten bei SFAI | |||||||||
| RM ab 1885 Rete Mediterranea | |||||||||
| RA ab 1885 Rete Adriatica | |||||||||
| FS ab 1905 Ferrovia dello Stato | |||||||||
| Fabriks-Nr | Herkunft LVCI ´56-´58 |
SbV 1862-1866 |
SbIt ab 1862 | SbIt ab 1864 | SFAI ab 1866 | SFAI | RM | RA | FS |
| 1A1 und 11A | |||||||||
| Fairb /57 | PStB | 1 | |||||||
| Cock 362-365/54-55 | PStB 133-136 | 2-5 | |||||||
| Maff /52-53 | LVStB, LVCI | SbV 26-37 | 6-17 | ||||||
| Sharp 645-648/50 | PStB 16-19 | 18-21 | |||||||
| Sharp 997-1005/57 | A.-St.; PStB 139-147 |
22-30 | |||||||
| Steph 1101-1150/57 | LVCI 1-50 | SbV 1-15 | 31-80 | 511-518 | 31-52 | 1025-1028 | |||
| B&PM 56-65/57 | LVCI 91-100 | SbV 16-25 | 81-90 | 501-510 | 1021-1024 | ||||
| Sharp
724-728/53 832-836/54 848-852/55 |
PStB 34-38, 80-89 | 91-105 | 524-538 | 1033-1035 | |||||
| Sharp 1514-1518/64 | 106-110 | 519-523 | 1031-1032 | ||||||
| Cock 161/48 | PStB 1 | 151 | |||||||
| Sharp 658-661/50 | PStB 26-29 | 152-155 | |||||||
| Cock 241-246/48-49 | PStB 2-7 | 156-161 | |||||||
| Steph 849-854/52 | PStB 127-132 | 162-167 | |||||||
| Steph 750-751/48 | PStB 12-13 | 168-169 | |||||||
| Ans 9-14/57 | PStB 117-122 | 170-175 | UB in 1B | ||||||
| Fabriks-Nr | Herkunft LVCI ´56-´58 |
SbV bis 1862-1866 |
SbIt ab 1862 | SbIt ab 1864 | SFAI ab 1866 | SFAI | RM | RA | FS |
| 1B und B1 | |||||||||
| Cock 366-369/54 | PStB 66-67, 137-138 | 201-204 | |||||||
| StEG 285-287/53 | LVStB; LVCI | SbV 84-86 | 205-207 | ||||||
| WstVer. 2-3/54 | LVStB; LVCI | SbV 87-88 | 208-209 | 2774-2775 | 1811 | ||||
| Ans
3-8/55 15-18/57 |
PStB 105-110, 123-126 | 210-219 | 2735-2744 | 1132-1136 | |||||
| Ans
19-22/58 25-28/60-61 35-38/62 43-49/63-64 |
VEB | 220-238 | 2745-2763 | 1137-1146 | |||||
| Cock 396-400/55 | PStB 94-98 | 239-243 | 2722-2726 | 1123-1124 | |||||
| Steph 924-929/53-54 | PStB 60-65 | 244-249 | 2716-2721 | 1121-1122 | |||||
| Steph
981-986/55 1316-1318/60 |
PStB 99-104 111-113 |
250-258 | 2707-2715 | 1111-1118 | |||||
| Cail 759-764/60 | VEB 28-33 | 259-264 | 2780-2785 | 1161-1165 | |||||
| Fairb /54 | PStB 70-75 | 265-270 | 2701-2706 | 1801-1804 | |||||
| Steph 1171-1176/57 | Torino - Novara | 271-276 | 2727-2732 | 1125-1128 | |||||
| Ans 1-2/54 | PStB 68-69 | 277-278 | 2733-2734 | 1131 | |||||
| Gouin 438, 440, 442/62 | VEB 61,63,65 | 279-281 | 161-163 | ||||||
| Gouin 563-572/62 | PStB 164-173 | 282-291 | |||||||
| UB ex Serie 31-80 | 301-311 | 1101-1111 | |||||||
| Fabriks-Nr | Herkunft LVCI ´56-´58 |
SbV bis 1862-1866 |
SbIt ab 1862 | SbIt ab 1864 | SFAI ab 1866 | SFAI | RM | RA | FS |
| 1B | |||||||||
| GüN /47-48 | LVFB, LVStB, LVCI | SbV 81-83 | 351-353 | ||||||
| Steph 882-896/54 | VEB 13-27 | 354-368 | UB: 1Bt* | ||||||
| Cock 247-250/49-50 | PStB 8-11 | 369-372 | 101-104 | ||||||
| Steph
758-761, 766-767/50 |
PStB 20-25 | 373-378 | |||||||
| P&S 216-217/59 | LVCI 181-182 | 139-140 | 379-380 | 2101-2102 | 1198-1199 | ||||
| Koech 438-449/58 |
LVCI
80, 83 81-82,79,84-90 |
SbV 61-70 |
201-202 - |
381-382 - |
2019-2020 | 1181-1182 | |||
| Koech 962-967/65 | - | - | 203-208 | 383-388 | 2021-2026 | 1183-1187 | |||
| Cock
346-354/53 512-514/60 |
PStB 51-59 - |
389-400 | 2001-2012 | 4991-4996 | |||||
| Creu 305-314/57 | LVCI 151-160 | 101-110 | 401-410 | 2401-2410 | 1501-1508 | ||||
| Creu 371, 375-378, 394-398/58 | LVCI 171-180 | 111-120 | 411-420 | 2411-2420 | 1509-1518 | ||||
| P&S 150-159/59 | LVCI 101-110 | SbV 71-80 | 421-430 | 201-210 | 1196 | ||||
| Koech
378-383/57 416-437/58 |
LVCI 51-60 61-78 |
SbV 51-60 |
121-138 |
431-458 | 211-238 | 1197 | |||
| Koech 790-793/63 | 187-190 | 141-144 | 459-462 | 2103-2104 | 241-242 | 1391-1392 | |||
| Koech 830-835/64 | 191-196 | 145-152 | 463-468 | 2105 | 243-247 | 1393 | |||
| Koech 848-849/64 | 205-206
> 197"-198" |
153-154 | 469-470 | 2106 | 248 | 1394 | |||
| Koech 850-851/64 | 207-208 | 199-200 | 471-472 | 2107-2108 | 1395 | ||||
| Koech 916-922/65 | 155-161 | 473-479 | 251-257 | 1401-1407 | |||||
| Koech 957-961/65 | 162-166 | 480-484 | 258-262 | 1408-1412 | |||||
| Koech 974-987/65 | 167-173 305-311 |
485-498 | 2109-2111 | 263-273 | 1413-1426 | ||||
| Koech
1239-1241/69 Cock 705- 718/70 Koech 1303-1320/70 |
499-510 511-524 525-542 |
2112-2143 | 274-285 | 1427-1470 | |||||
| spätere Neubauten | 543-581 601-660 661-682 683-694 695-700 701"-705" |
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| Fabriks-Nr | Herkunft LVCI ´56-´58 |
SbV bis 1862-1866 |
SbIt ab 1862 | SbIt ab 1864 | SFAI ab 1866 | SFAI | RM | RA | FS |
| C | |||||||||
| Steph 752-753/49 | PStB 14-15 | 701-702 | |||||||
| Cail 753-758/60 | VE 37-42 | 703-708 | 767-772 | 3942-3947 | 3961-3965 | ||||
| Cail 574-583/57 | LVCI 161-170 | SbV 120-124 125-129 |
709-713 - |
773-777 - |
3001-3005 | ||||
| P&S 218-221/59 | LVCI 183-186 | 714-717 | 778-781 | 3948-3951 | 3971-3973 | ||||
| P&S 132-141/57-58 | LVCI 111-119, 130 | SbV 111-119 | 718-727 | 782-791 | 3036-3045 | 3955 | |||
| Koech
336-342 391-393/57 |
LVCI 120-129 | 728-737 | 3006-3015 | 3951-3952 | |||||
| Creu 333-352/57-58 | LVCI 131-150 | SbV 101-110 | 738-757 | 3016-3035 | 3953-3954 | ||||
| Steph 1418-1426/62 | PStB 174-182 | 758-766 | |||||||
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Hasw 43 - 44/46 58 - 59/47 |
Sb 797 - 800 | SbV ab 1866 130"-133" | 801-804 | ||||||
| spätere Neubauten | 800-804" | ||||||||
| Koech 880-885/64 | 401-406 | 805-810 | 3901-3906 | 2151-2156 | |||||
| Koech 998-993/65 | 414-419 | 811-816 | 3907-3912 | 2157-2162 | |||||
| Koech 1047-1058/66 | 462-473 | 817-828 | 3913-3924 | 2163-2174 | |||||
| Koech 1173-1182/68 | 829-838 | 3216-3219 | 3925-3930 | 2175-2178 2194-2197 2208-2209 |
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| Creu 879-885/65 | 407-413 | 839-845 | 3201-3207 | 2179-2185 | |||||
| Creu 944-948/65 | 420-424 | 846-850 | 3208-3212 | 2186-2190 | |||||
| Creu
1069-1071 1132-1137 1150-1153/68 |
(425-437) | 851-863 | 3213-3215 3220-3229 |
2191-2193 2198-2207 |
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| spätere Neubauten | 864-909 910-921 922-933 934-945 946-970 971-990 991-995 996-1000 1001-1095 |
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| Fabriks-Nr | Herkunft LVCI ´56-´58 |
SbV bis 1862-1866 |
SbIt ab 1862 | SbIt ab 1864 | SFAI ab 1866 | SFAI | RM | RA | FS |
| D | |||||||||
| Koech 612-613/62 | Sb 902-903 | 197-198 | 501-502 | 1001-1002 | 1201-1202 | 4001-4002 | |||
| Koech 794-799/63 | 199-204 | 503-508 | 1003-1008 | 1203-1208 | 4003-4008 | 4001-4004 | |||
| Koech 1008-1009/66 | 509-510 | 1009-1010 | 1209-1210 | 4009-4010 | |||||
| Koech 1263-1272/71 | 1011-1020 | 1211-1220 | |||||||
| Fabriks-Nr | Herkunft LVCI ´56-´58 |
SbV bis 1862-1866 |
SbIt ab 1862 | SbIt ab 1864 | SFAI ab 1866 | SFAI | RM | RA | FS |
| D3t, D2t, D | |||||||||
| spätere Neubauten | 1201-1210 1211-1220 1221-1336 |
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| Fabriks-Nr | Herkunft LVCI ´56-´58 |
SbV bis 1862-1866 |
SbIt ab 1862 | SbIt ab 1864 | SFAI ab 1866 | SFAI | RM | RA | FS |
| Bt und 1Bt | |||||||||
| Cock 719/70 | VEB | 1047 | 1400 | 5101 | 8001 | ||||
| Cock 785-786/72 | 1048-1049 | 1401-1402 | 5001-5002 | 0051-0052 | |||||
| Steph /48 | PStB | 1050 | 1403 | 5106 | |||||
| Cock 324-329/53 401-404/55 |
PStB
45-50 90-93 |
1051-1060 | 1404-1405 | 5105 |
|||||
| Steph
873-878/53 977-980/55 |
PStB 39-44 76-79 |
1061-1070 | 1406-1411 | 5103 5201-5204 |
8002 8151-8152 |
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| Fabriks-Nr | Herkunft LVCI ´56-´58 |
SbV bis 1862-1866 |
SbIt ab 1862 | SbIt ab 1864 | SFAI ab 1866 | SFAI | RM | RA | FS |
| Ct, Bt, 1Bt, B1t | |||||||||
| Koech 909-910/64 | 601-602 | 1101-1102 | 1412-1413 | 2001-2002 | 8981-8982 | ||||
| Koech 914-915/66 | 603-604 | 1103-1104 | 1414-1415 | 2003-2004 | 8983-8984 | ||||
| Koech 1007/66 | 605 | 1105 | 1416 | 2005 | 8985 | ||||
| Steph /61-62 | PStB 154-163 | 1106-1115 | 1417-1426 | 5301-5304 | 2011-2016 | 8991-8997 | |||
| spätere
Neubauten * Umbauten |
1427-1435 1436-1451 1452 1461-1473 |
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| Nummern in rot = nicht sichere Bezeichnung Ausdruck im Querformat! 83401 P041206, 081130, 091021 |
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