Ferrocarril
de Buitrón á San Juan del Puerto
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| Fabriks-Nr. | geliefert an, Herkunft | Type | Nummer, Name | weiterer Verbleib | |
| Haw /67 | * | Bt | 1 VICTORIA | > Jardin del Desierto, Murcia aufg. | |
| Haw /68 | Bt | 2 MARIA TERESA | a 1935 | ||
| Haw /68 | Bt | 3 SOTIEL | 01.01.1942> Unión Espanola de Explósivos | ||
| Haw /68 | Bt | 4 BEAS | 01.01.1942> Unión Espanola de Explósivos | ||
| Kits 1513/68 | Bt | BUITRÓN | a | ||
| Kits 1512/68 | Bt | DOCWRA | |||
| Kits 1551/69 | Ct | 5 SAN JUAN | ´09> 8 ZALAMEA | > | |
| Kits 1552/69 | Ct | 6 VALVERDE | ´07> 14 ALKALI | > | |
| Maff 2901/04 | ´10 ex FC de Mina de Campanarío | Ct | 6 II EL CUERVO | a um 1963 | |
| Kits 1789/72 | Ct | 7 DON DIEGO | a 1963 | ||
| Kits 2048/76 | Ct | 8 THAMES | UB´98> 2Ct 10 VALVERDE | > | |
| > | ´09 ex 5 SAN JUAN | Ct | 8 II ZALAMEA | a 1969 | |
| Kits | ex Sotiel Coronado 9 TYNE, UB´09 | 8 ZALAMEA | |||
| > | ´xx ex 14 ALKALI | Ct | 9 TRIGUEROS | a 1969 | |
| Kits 2048/80 | ex Bilbao Iron Ore 7 THAMES, UB´98 | 2Ct | 10 VALVERDE | a 1969 | |
| > | ´98 ex 8 THAMES | 2Ct | 10 VALVERDE | ||
| Kits 4119/02 | Ct | 11 PODEROSA | a 1969 | ||
| Kits | UB´31 | Ct | 12 CONCEPCION | a 1969 | |
| Kits 2958/86 | UB´32 | 2Ct | 13 BUITRÓN | a 1969 | |
| > | ´07 ex 6 VALVERDE | 14 ALKALI | UN´xx> 9 TRIGUEROS | > | |
| Barcl 1134/08 | 2Ct | 15 SANTA ROSA | a 1969 | ||
| Barcl 1135/08 | 2Ct | 16 SAN CORNELIO | a 1969 | ||
| Kits 4593/08 | Ct | 17 MOGUER | a 1969 | ||
| Kits 4594/08 | Ct | 18 PALOS | a 1969 | ||
| Bors 6780/07 | ´10 ex FC de Mina de Campanarío | Bt | 19 RELLA | a 1969 | |
| Jung 135/92 |
´45 ex
Ferrocarril de Sierra Alhamilla al puerto de Almería 2 PECHINA |
Ct | abgestellt in Valverde del Camino | a | |
| Jung 136/92 |
´45 ex
Ferrocarril de Sierra Alhamilla al puerto de Almería 3 HUÉRCAL |
Ct | abgestellt in Valverde del Camino | a | |
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Die
Angaben der Lokomotiven 5 - 10 differieren je nach Quelle * en la Revista de Historia Ferroviaria , Diciembre 2005 pág 136/137, José Antonio Gómez Martínez manifiesta la existencia de esta locomotora, enviada a Valencia por un directivo de Feve , junto a la nº 19, al cabo de los años la “Victoria” se encontraba en una chatarrería de Silla, recuperada desde allí por el Aytº de Murcia la destinó al parque del Desierto, en Espinardo y posteriormente pasó a los viveros de Sangonera La Verde. Por rectificación de la revista (julio 2006) no se trata de la 1 y la 19 sino de las 13 y 18 / in the Journal of Railway History, December 2005 p 136/137, José Antonio Gómez Martínez reveals the existence of this locomotive, sent to Valencia for a directive of Feve, next to # 19. Correction of the magazine (July 2006) is not 1 and 19 but 13 and 18 71699 P140626, 180601 |
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