Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn

Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn * 19. 12. 1898 Tschischkowitz - Sedlitz, Streckenlänge 34,36 km Österreichische Konzessionsurkunde vom 29. Januar 1897, RGBl. Nr. 48. Auf Grund des Betriebsvertrages vom 5./24. Oktober und 1./7. Dezember 1899 mit Zusatzübereinkommen vom 18. Mai/15. Juni 1910 auf Konzessionsdauer vom Staate für Rechnung der Eigentümer betrieben. * 19. 12. 1898 Sedlitz - Obernitz, 2,55 km Österreichische Konzessionsurkunde vom 27. Juni 1898, RGBl. Nr. 113. Nach den Bestimmungen der Konzessionsurkunde bildet die Strecke Sedlitz - Obernitz einen integrierenden Teil der Lokalbahn Tschischkowitz - Sedlitz. Gemäß tschechoslowakischen Gesetzes vom 25. Juni 1925, S.d.G.u.V. Nr. 156, mit Wirksamkeit vom 1. Januar 1925 verstaatlicht.
Lokomotiven, die die Lokalbahn während der Betriebsführung durch die kkStB beschafft hat
Fabriks-Nr.	gebaut für	kkStB- Nummer	kkStB- Nr. ab 1905	Verbleib nach dem I.WK	II.WK, DRB- Nummer	weiterer Verbleib
WrN 4064/98	Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn	19733	97.133	ČSD 310.050	SŽ	ČSD	a 18.05.1961
WrN 4065/98	Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn	19734	97.134	ČSD 310.051			a 31.07.1926
WrN 4066/98	Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn	19735	97.135			´07> Rakonitz - Petschau - Buchau, > ČSD 310.052, a 23.01.1935, 26.08.1937> Škoda Plzeň 8
WrN 4067/98	Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn	19736	97.136			´07> Rakonitz - Petschau - Buchau, ČSD 310.053, a 14.05.1937, 24.06.1937> Škoda Plzeň 10
BMMF 224/07	Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn		178.54	ČSD 422.028	ČMD/BMB	ČSD	a 29.01.1966
BMMF 225/07	Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn		178.55	ČSD 422.029	ČMD/BMB	ČSD	a 22.09.1965
Brüx - Lobositzer Verbindungsbahn/ Mostecko-Lovosická spojovací dráha Čížkovice–Obrnice * 19.12.1898, im Betrieb der kkStB, 1.1.1925 > ČSD 14109 P210130