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Compania del
Tranvía
de San Sebastian Donostiako tranbiaren ondasunak * 1887 Pferdebahn * 1897 elektrischer Betrieb + 11. 7. 1958 1000mm |
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1. Pferdebahnbwagen |
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offene Wagen (Jardineras) - nur ungerade
Nummern: 1 - 11 (1887), 13 - 23 (1888), 25 - 31 (1889), 33 - 39 (1890), 41
- 63 (1891) geschlossene Wagen (Cerrados) - nur gerade Nummern: 2 - 16 (1887), 18 - 24 (1889), 26 - 32 (1890), 34 - 40 (1891) >>> zum Teil im elektrischen Betrieb als Beiwagen weiterverwendet |
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2. elektrische Triebwagen |
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| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1897 | geschlossene Wagen | Bo-eltw | 1 | ||
| Carde y Escoriaza 1897 | Bo-eltw | 2 | |||
| Carde y Escoriaza 1897 | Bo-eltw | 3 | |||
| Carde y Escoriaza 1897 | Bo-eltw | 4 | |||
| Carde y Escoriaza 1897 | Bo-eltw | 5 | |||
| Carde y Escoriaza 1897 | Bo-eltw | 6 | |||
| Carde y Escoriaza 1897 | Bo-eltw | 7 | |||
| Carde y Escoriaza 1897 | Bo-eltw | 8 | |||
| Carde y Escoriaza 1897 | Bo-eltw | 9 | |||
| Carde y Escoriaza 1897 | Bo-eltw | 10 | |||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Maquin. Bilbaina 1903 | geschlossene Wagen | Bo-eltw | 11 | a 1948 | |
| Maquin. Bilbaina 1903 | Bo-eltw | 12 | a 1948 | ||
| Maquin. Bilbaina 1903 | Bo-eltw | 13 | a 1948 | ||
| Maquin. Bilbaina 1904 | Bo-eltw | 14 | a 1948 | ||
| Maquin. Bilbaina 1904 | Bo-eltw | 15 | a 1948 | ||
| Maquin. Bilbaina 1904 | Bo-eltw | 16 | a 1948 | ||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1908 | offene Wagen | Bo-eltw | 17 | ||
| Carde y Escoriaza 1908 | Bo-eltw | 18 | |||
| Carde y Escoriaza 1908 | Bo-eltw | 19 | |||
| Carde y Escoriaza 1908 | Bo-eltw | 20 | |||
| Carde y Escoriaza 1908 | Bo-eltw | 21 | |||
| Carde y Escoriaza 1908 | Bo-eltw | 22 | |||
| Carde y Escoriaza 1908 | Bo-eltw | 23 | |||
| Carde y Escoriaza 1908 | Bo-eltw | 24 | |||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1909 | geschlossene Wagen | Bo-eltw | 25 | ||
| Carde y Escoriaza 1909 | Bo-eltw | 26 | |||
| Carde y Escoriaza 1909 | Bo-eltw | 27 | |||
| Carde y Escoriaza 1909 | Bo-eltw | 28 | |||
| Carde y Escoriaza 1911 | Bo-eltw | 29 | |||
| Carde y Escoriaza 1911 | Bo-eltw | 30 | |||
| Carde y Escoriaza 1911 | Bo-eltw | 31 | |||
| Carde y Escoriaza 1911 | Bo-eltw | 32 | |||
| einige davon nach Vigo und Aviles | |||||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1912 | offene Wagen | Bo-eltw | 33 | ||
| Carde y Escoriaza 1912 | Bo-eltw | 34 | |||
| Carde y Escoriaza 1912 | Bo-eltw | 35 | UB´32> geschl. | ||
| Carde y Escoriaza 1912 | Bo-eltw | 36 | UB´32> geschl. | ||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1913 | geschlossene Wagen | Bo-eltw | 37 | ||
| Carde y Escoriaza 1913 | Bo-eltw | 38 | |||
| Carde y Escoriaza 1913 | Bo-eltw | 39 | |||
| Carde y Escoriaza 1913 | Bo-eltw | 40 | |||
| einige davon nach Vigo und Aviles | |||||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1913 | offene Wagen | Bo-eltw | 41 | UB´31> geschl. | |
| Carde y Escoriaza 1913 | Bo-eltw | 42 | UB´31> geschl. | ||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1913 | geschlossene Wagen | Bo-eltw | 43 | ||
| Carde y Escoriaza 1913 | Bo-eltw | 44 | |||
| Carde y Escoriaza 1916 | Bo-eltw | 45 | |||
| Carde y Escoriaza 1916 | Bo-eltw | 46 | |||
| Carde y Escoriaza 1916 | Bo-eltw | 47 | |||
| Carde y Escoriaza 1916 | Bo-eltw | 48 | |||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1916 | offene Wagen | Bo-eltw | 49 | ||
| Carde y Escoriaza 1916 | Bo-eltw | 50 | |||
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3. Gütertriebwagen |
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| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1906 | Bo-elgtw | M1 | |||
| Carde y Escoriaza 1906 | Bo-elgtw | M2 | |||
| Carde y Escoriaza 1906 | Bo-elgtw | M3 | |||
| Carde y Escoriaza 1906 | Bo-elgtw | M4 | |||
| Carde y Escoriaza 1906 | Bo-elgtw | M5 | |||
| 4. Beiwagen | |||||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1914 | geschlossene Wagen | 101 | |||
| Carde y Escoriaza 1914 | 102 | ||||
| Carde y Escoriaza 1914 | 103 | ||||
| Carde y Escoriaza 1914 | 104 | ||||
| Carde y Escoriaza 1914 | 105 | ||||
| Carde y Escoriaza 1914 | 106 | ||||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1912 | geschlossene Wagen | 107 | |||
| Carde y Escoriaza 1912 | 108 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 109 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 110 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 111 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 112 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 113 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 114 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 115 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 116 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 117 | ||||
| Carde y Escoriaza 1912 | 118 | ||||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1908 | offene Wagen | 119 | |||
| Carde y Escoriaza 1908 | 120 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 121 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 122 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 123 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 124 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 125 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 126 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 127 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 128 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 129 | ||||
| Carde y Escoriaza 1908 | 130 | ||||
| Carde y Escoriaza 1911 | 131 | ||||
| Carde y Escoriaza 1911 | 132 | ||||
| Carde y Escoriaza 1911 | 133 | ||||
| Carde y Escoriaza 1911 | 134 | ||||
| Carde y Escoriaza 1911 | 135 | ||||
| Carde y Escoriaza 1911 | 136 | ||||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1930 | geschlossene Wagen | 137 | |||
| Carde y Escoriaza 1930 | 138 | ||||
| Carde y Escoriaza 1932 | 139 | ||||
| Carde y Escoriaza 1932 | 140 | ||||
| 5. Güterwagen | |||||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1903 | offene Gw | X 1 | |||
| Carde y Escoriaza 1903 | X 2 | ||||
| Carde y Escoriaza 1903 | X 3 | ||||
| Carde y Escoriaza 1903 | X 4 | ||||
| Carde y Escoriaza 1903 | X 5 | ||||
| Carde y Escoriaza 1903 | X 6 | ||||
| Carde y Escoriaza 1903 | X 7 | ||||
| Carde y Escoriaza 1903 | X 8 | ||||
| Carde y Escoriaza 1903 | X 9 | ||||
| Carde y Escoriaza 1903 | X 10 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 11 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 12 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 13 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 14 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 15 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 16 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 17 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 18 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 19 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 20 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 21 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 22 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 23 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 24 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 25 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 26 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | X 27 | ||||
| Baudaten | Bauart | Nr. | Verbleib | ||
| Carde y Escoriaza 1906 | geschlossene Gw | J 1 | |||
| Carde y Escoriaza 1906 | J 2 | ||||
| Carde y Escoriaza 1906 | J 3 | ||||
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Zuletzt fuhren 3 Wagen mit der
(umnummerierten?) Bezeichnung 59 - 61 auf der letzten Linie Ategorrieta -
Herrera |
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