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Cia. Arrendataria de los Tranvías de Gijón * 30. 3. 1890 Pferdebahnbetrieb 1909 elektrischer Betrieb + 10. 5. 1964 1000mm |
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1. Pferdebahnwagen |
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| Baudaten | gelieferte Stückzahl | Bauart | Nr./Name | Verbleib | |
| Falcon 1890 | 5 | ||||
| Falcon 1891 | + 3 | ||||
| Falcon 1892 | + 2 | ||||
| Brush & Co 1893 | + 2 | ||||
| 1895 | + 1 | ||||
| 1897 | + 1 | ||||
| 1900 | + 2 | ||||
| 1901 | + 4 | ||||
| 1902 | + 7 | ||||
| 1903 | + 3 | ||||
| Anzahl 1903: 30 | |||||
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2. Elektrische Triebwagen |
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| Baudaten | Serie | Bauart | Nummer | ||
| Carde y Escoriaza 1906 | 1 - 19 | Wagen 3 im Museo del F.C. Asturias | |||
| 20 | |||||
| Belgien | 21 - 29 | ||||
| Umbau | 30 - 37 | ||||
| Umbau | 40 - 45 | ||||
| Umbau | 52 - 54 | ||||
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3. Beiwagen |
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| Baudaten | Bauart | Nummer | |||
| Serie 1 | |||||
| Serie 20 | |||||
| "Madrid"-Anhänger | Serie 40 | ||||
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