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Dampftramway Krauss & Comp. (DTKC) * 27.10.1883: Dampftramway Hietzing - Perchtoldsdorf und Wien - Stammersdorf - Groß Enzersdorf 1.1.1888 > Dampftramway Gesellschaft, vormals Krauss & Comp. 1.1.1908 > Gemeinde Wien (rückwirkend ab 1.1.1907 im Eigentum der Gemeinde Wien) |
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| Dampflokomotiven | |||||
| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Bauart |
Nummer/ Name |
Verbleib | |
| KrMü 1360/83 | Bt | 1 | ´15 verkauft | ||
| KrMü 1361/83 | Bt | 2 | ´15 verkauft | ||
| KrMü 1362/83 | Bt | 3 | ´22> Fa. Ignaz Ortmann´s Nachfolger, Ortmann | ||
| KrMü 1363/83 | Bt | 4 | ´22> Techn. Bureau Louis Hoffmann, Wien für "Landesbefugte chem. Fabrik Wagenmann, Seybel & Co AG, Liesing an der Südbahn" | ||
| KrMü 1364/83 | Bt | 5 | war 1926 zum Verkauf vorgesehen * | ||
| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Bauart |
Nummer/ Name |
Verbleib | |
| KrLi 1477/84 | Ct | 6 | ´22> "Oesterr. Alpine Montan- gesellschaft", Zeltweg ** | ||
| KrLi 1478/84 | Ct | 7 | ´22> "Oesterr. Alpine Montan- gesellschaft", Zeltweg ** | ||
| KrLi 1479/84 | Ct | 8 | ´22> Lagerhäuser der Stadt Wien; > "Oesterr. Alpine Montangesellschaft", Fohnsdorf; > Mus. Mariazell | ||
| KrLi 1480/84 | Ct | 9 | a 1915 | ||
| KrLi 1481/84 | Ct | 10 | a 1924 | ||
| KrLi 1482/84 | Ct | 11 | ´22> Lagerhäuser der Stadt Wien; ´24> Moosbierbaum; > Schleppbahn Liesing Donau Chemie; ´61> museale Erhaltung; Straßenbahnmuseum Erdberg, Eigentum ÖEM | ||
| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Bauart |
Nummer/ Name |
Verbleib | |
| KrLi 1602/86 | Bt | 12 | war 1926 zum Verkauf vorgesehen * | ||
| KrLi 1603/86 | Bt | 13 | war 1926 zum Verkauf vorgesehen * | ||
| KrLi 1604/86 | Bt | 14 | war 1926 zum Verkauf vorgesehen | ||
| KrLi 1605/86 | Bt | 15 | ´22> Leo Arnoldi, Wien für "Oesterr. Alpine Montangesellschaft", Fohnsdorf, > Rohrwerk Krieglach | ||
| KrLi 1606/86 | Bt | 16 | a 1915 | ||
| KrLi 1607/86 | Bt | 17 | a 1915 | ||
| KrLi 1708/86 | Bt | 18 | war 1926 zum Verkauf vorgesehen * | ||
| KrLi 1709/86 | Bt | 19 | war 1926 zum Verkauf vorgesehen | ||
| KrLi 1710/86 | Bt | 20 | war 1926 zum Verkauf vorgesehen | ||
| KrLi 1711/86 | Bt | 21 | a 1915 | ||
| KrLi 1712/86 | Bt | 22 | war 1926 zum Verkauf vorgesehen * | ||
| KrLi 1713/86 | Bt | 23 | a 1915 | ||
| KrLi 1714/86 | Bt | 24 | war 1926 zum Verkauf vorgesehen | ||
| KrLi 1880/87 | Bt | 25 | a 1915 | ||
| KrLi 1881/87 | Bt | 26 | a 1915 | ||
| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Bauart |
Nummer/ Name |
Verbleib | |
| KrMü 1678/86 | Bt | 27 | 23.11.1908> Fa. Max Lawetzky, Wien | ||
| KrMü 1800/86 | Bt | 28 | 23.11.1908> Fa. Max Lawetzky, Wien | ||
| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Bauart |
Nummer/ Name |
Verbleib | |
| KrLi 4141/99 | Bt | 29 | ´24> Fa. Monteferro, Wien; > Moosbierbaum | ||
| KrLi 4142/99 | Bt | 30 | ´22> Techn. Bureau Louis Hoffmann, Wien für "Landesbefugte chem. Fabrik Wagenmann, Seybel & Co AG, Liesing an der Südbahn" | ||
| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Bauart |
Nummer/ Name |
Verbleib | |
| KrLi 5099/04 | Ct | 31 STAMMERSDORF | ´13> NÖLB 6.01; ´22> BBÖ 296.01; ´30> Lamingtal Schleppbahn; ´78> Mariazell | ||
| KrLi 5100/04 | Ct | 32 AUERSTHAL | ´13> NÖLB 6.02; ´22> BBÖ 296.02 | a 1934 | |
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= diese Lokomotiven waren bei der Stadtbahn-Elektrifizierung eingesetzt
(1924/25) |
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