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14 Debrecen |
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| 1. Pferdestraßenbahn, Spurweite: 1435 mm | ||
| Nummer und Name | Hersteller, Baujahr, Herkunft | Bemerkungen |
| (4x) | 1887 ex Budapest | Pferdebahnwagen |
| (1x) | 1893 ex Budapest | Pferdebahnwagen |
| 2. Dampfstraßenbahn, Spurweite: 1435 mm | ||
| Nummer und Name | Hersteller, Baujahr, Herkunft | Bemerkungen |
| DEBRECZEN | WrN 2951/84 | Dampflokomotive; 19.01.1916> Arad |
| NAGYERDŐ | WrN 2952/84 | Dampflokomotive; 13.02.1917> Arad |
| ISTVÁN-MALOM | WrN 2953/84 | Dampflokomotive; 12.08.1917> Arad |
| HORTOBÁGY | WrN 3063/85 | Dampflokomotive; 13.02.1917> Arad |
| CSOKONAI | WrN 3288/89 | Dampflokomotive; 13.02.1917> Arad |
| 50 | Győr 8884/04 | Dampftriebwagen |
| 51 | Győr 8885/04 | Dampftriebwagen |
| 1 ÚJPEST | Bp 683/96, 1906 ex Budapest - Ujpest - Rakospalota (BURV) 1 | Dampflokomotive; 19.07.1911> DNyBV |
| 2 | StEG 2297/93, 1906 ex Kolozsvár | Dampflokomotive; 19.07.1911> DNyBV |
| 3 | StEG 2298/93, 1906 ex Kolozsvár | Dampflokomotive; 19.07.1911> DNyBV |
| 4 | WrN 3721/94, 1906 ex Kassa 4 | Dampflokomotive; 13.02.1917> Arad |
| (16x) | 1884 - 1890 | geschlossene Beiwagen |
| (?x) | 1884 | Sommerbeiwagen |
| 3. Elektrische Straßenbahn, Spurweite: 1435 mm | ||
| Nummer und Name | Hersteller, Baujahr, Herkunft | Bemerkungen |
| 1 - 18 | Győr 1911 | Triebwagen |
| 19 - 24 | Győr 1912 | Triebwagen |
| 25 - 30 | Győr 1913 | Triebwagen |
| 101 - 110 | Magyar-Belga 1911 | Beiwagen |
| 111 | ex Pferdebahn | offener Beiwagen |
| 112 - 114 | Magyar-Belga 1911 | Beiwagen |
| 121 - 124 | Schlick, 1906 - 1908 | Beiwagen |
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90-14 P140218, 140304gvi, 140329gvi |
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