| Jordan Railway 1050mm |
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| Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| Hawth 7431/51 | 1D1 | 21 | Amman abg. | ||
| Hawth 7432/51 | 1D1 | 22 | Amman abg. | ||
| Hawth 7433/51 | 1D1 | 23 | Amman hinterstellt | ||
| Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| Jung 12081/55 | 1D1 | 51 | betriebsfähig | ||
| Jung 12082/55 | 1D1 | 52 | a 1983 | ||
| Jung 12083/55 | 1D1 | 53 | abg. | ||
| Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| HStP 2147/55 | 1C1t | 61 | Amman | ||
| HStP 2148/55 | 1C1t | 62 | Amman aufgestellt | ||
| HStP 2149/55 | 1C1t | 63 | Amman abg. | ||
| Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| HStP 2144/55 | 1D1 | 71 | betriebsfähig | ||
| HStP 2145/55 | 1D1 | 72 | Amman abg. | ||
| HStP 2146/55 | 1D1 | 73 | Amman abg. | ||
| Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| Nipp 1609/53 | gebaut für Thailand | 2C1 | 81 | abg. | |
| Nipp 1610/53 | gebaut für Thailand | 2C1 | 82 | betriebsfähig | |
| Nipp 1611/53 | gebaut für Thailand | 2C1 | 83 | a 1983 | |
| Nipp 1612/53 | gebaut für Thailand | 2C1 | 84 | Amman abg. | |
| Nipp 1613/53 | gebaut für Thailand | 2C1 | 85 | betriebsfähig | |
| Fabriks- Nr. | Herkunft | Type | Nummer | Verbleib | |
| NB 24661/41 | ´51 ex Qena - Safaga | 2C2t | 140 | a | |
| NB 24662/41 | ´51 ex Qena - Safaga | 2C2t | 141 | a | |
| NB 24663/41 | ´51 ex Qena - Safaga | 2C2t | 142 | a | |
| NB 24664/41 | ´51 ex Qena - Safaga | 2C2t | 143 | a | |
| NB 24665/41 | ´51 ex Qena - Safaga | 2C2t | 144 | a | |
| NB 24666/41 | ´51 ex Qena - Safaga | 2C2t | 145 | a | |
| Fabriks-
Nr. |
Herkunft, Name |
Type | Nummer | Verbleib | |
| HaCh 4023/18 | ´46 ex Hijaz 254 | 1D1 | 254 | a | |
| HaCh 4026/18 | ´46 ex Hijaz 257 | 1D1 | 257 | a | |
| HaCh 4027/18 | ´46 ex Hijaz 258 | 1D1 | 258 | a | |
89704 P050319; 050330rbe, 071023jbl, 080124, 100407 |
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