Dänemark <

 

 

Vorgängerbahnen der DSB
Jysk-Fynske Jernbaner (JFJ)

* 1862
1867 ?, 1893 > DSB

Normalspur

Dampflokomotiven
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib  
Brass  108/62 1B A 1   a 1884
Brass  109/62 1B A 2   a 1884
Brass  110/62 1B A 3   a 1883
Brass  111/62 1B A 4   a 1884
Brass  112/62 1B A 5   a 1884
Brass  150/63 1B A 6   a 1887
Brass  151/64 1B A 7   a 1883
Brass  152/64 1B A 8   a 1885
Brass  176/65 1B A 9   a 1885
Brass  177/65 1B A 10   a 1885
Brass  178/65 1B A 11   a 1884
Brass  179/65 1B A 12   a 1885
Brass  180/65 1B A 13   a 1885
Brass  181/65 1B A 14   a 1888
Brass  194/65 1B A 15   a 1885
Brass  195/66 1B A 16   a 1884
Brass  201/66 1B A 17   a 1888
Brass  202/66 1B A 18   a 1887
Brass  203/66 1B A 19   a 1888
Brass  204/66 1B A 20   a 1888
für die Lokomotiven A 9 - A 14 werden auch die Fabriksnummern 169 - 174 angegeben.
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
RS    1881/68 1B B 21   a 1912
RS    1882/68 1B B 22   a 1907
RS    1883/68 1B B 23   a 14.06.1927
RS    1884/68 1B B 24   a 1924
RS    1885/68 1B B 25   a 1917
RS    1886/68 1B B 26   a 15.02.1926
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
RS    1887/68 C E 27   a 21.05.1926
RS    1888/68 C E 28   a 1915
RS    1889/68 C E 29   a 1923
RS    1890/68 C E 30   a 25.07.1927
RS    1891/68 C E 31   a 09.02.1925
RS    1892/68 C E 32   a 1924
RS    1893/68 C E 33   a 1932
RS    1894/68 C E 34   a 1925
RS    1895/68 C E 35   a 28.04.1928
RS    1896/68 C E 36   a 1928
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
RS    1897/68 B1 H 37   a 1903
RS    1898/68 B1 H 38   a 1909
RS    1899/68 B1 H 39   a 1925
RS    1900/68 B1 H 40 ´14> VVGJ 4, museal erhalten  
RS    1901/68 B1 H 41 ´14> VVGJ 5  
RS    1910/68 B1 H 42   a 1929
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
RS    1921/69 C E 43   a xx.09.1929
RS    1922/69 C E 44   a xx.06.1928
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
RS    1923/69 1B B 45 museal erhalten  
RS    1924/69 1B B 46   a 21.09.1932
RS    1925/69 1B B 47   a 1931
RS    1926/69 1B B 48   a 1922
RS    1927/69 1B B 49   a 1928
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Kits  1711/71 B1 J 50   a 1905
Kits  1712/71 B1 J 51   a 1912
Kits  1713/71 B1 J 52   a 1906
Kits  1714/71 B1 J 53   a 1905
Kits  1715/71 B1 J 54   a 1915
Kits  1716/71 B1 J 55   a 1905
Kits  1717/71 B1 J 56   a 1917
Kits  1718/71 B1 J 57   a 1905
Kits  1719/71 B1 J 58   a 1907
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Flet   123/74 Bt M 59 ´12> DdS Gørlev Sukkerfabrik 7 a 1935
Flet   124/74 Bt M 60   a 1923
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Haw   1601/73 C F 61 UB´89> Ct a 11.10.1939
Haw   1602/73 C F 62 UB´89> Ct a 28.03.1935
Haw   1603/73 C F 63 UB´90> Ct a 08.01.1935
Haw   1604/73 C F 64 UB´89> Ct a 22.06.1936
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Haw   1605/74 1B C 65   a 20.07.1897
Haw   1606/74 1B C 66   a 25.08.1896
Haw   1607/74 1B C 67   a 25.08.1896
Haw   1608/74 1B C 68   a 20.07.1897
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Haw   1609/74 1B K 69 UB´84> 1Bt a 05.02.1934
Haw   1610/74 1B K 70 UB´85> 1Bt a xx.08.1931
Haw   1611/74 1B K 71 UB´85> 1Bt a 1929
Haw   1612/74 1B K 72 UB´84> 1Bt a 1932
Haw   1613/74 1B K 73 UB´84> 1Bt; ´23> Nørre Smedeby Stenbrud & Skærvefabrik, Sønderjylland A/S a 1928
Haw   1614/74 1B K 74 UB´85> 1Bt a 1924
Haw   1615/74 1B K 75 UB´83> 1Bt; ´28> Nørre Smedeby Skærvefabrik a xx.10.1932
Haw   1616/74 1B K 76 UB´83> 1Bt a 1929
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Essl  1444/75 C G 77   a 21.09.1932
Essl  1440/75 C G 78 museal erhalten  
Essl  1441/75 C G 79   a 21.09.1932
Essl  1442/75 C G 80   a 21.09.1932
Essl  1443/75 C G 81   a 21.09.1932
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Flet   141/75 Bt M 82 ´24> J. Stürup & V. Prosch-Jensen a 1933
Flet   142/75 Bt M 83 ´18> Andelsselskabet Sydhavensarealerne, Kh. a 1937
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Han   1320/75 B1t L 84   a 1901
Han   1321/75 B1t L 85   a 1902
Han   1322/75 B1t L 86   a 1900
Han   1323/75 B1t L 87   a 1901
Han   1324/75 B1t L 88   a 1900
Han   1325/75 B1t L 89   a 1916
Han   1326/75 B1t L 90   a 1900
Han   1327/75 B1t L 91   a 1904
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Han   1328/76 B1 D 92 ´93> Dj a 1923
Han   1329/76 B1 D 93 ´93> Dj a 1924
Han   1330/76 B1 D 94 ´93> Dj a 1904
Han   1331/76 B1 D 95 ´93> Dj a 1903
Han   1332/76 B1 D 96 ´93> Dj a 27.04.1926
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Maff  1136/77 Bt N 97   a 1919
Maff  1137/77 Bt N 98   a 1923
Maff  1138/77 Bt N 99 ´23> Vestjyllands Mergelforsyning 3, ´40> Dansk Kedelindustri, Kh. a 1941
Maff  1139/77 Bt N 100 ´20> Vestjyllands Mergelforsyning 2, ´39> Klåbygaard mergelleje a 1953
Maff  1140/77 Bt N 101   a xx.08.1931
Maff  1141/77 Bt N 102 ´10> Vestjyllands Mergelforsyning 1 a 1934
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Han   1353/77 ´79 ex SHJ C L 103 UN´82> L 117 >
Han   1354/77 ´79 ex SHJ C L 104 UN´82> L 118 >
Han   1355/77 ´79 ex SHJ C L 105 UN´82> L 119 >
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Essl  2003/83 B2t P 103 ´04> TFJ 1 a 1915
Essl  2004/83 B2t P 104 ´04> TFJ 2 a 1923
Essl  2005/83 B2t P 105 ´04> TFJ 3 a 1923
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Han   1382/78 C G 106   a 1936
Han   1383/78 C G 107   a 21.09.1932
Han   1384/78 C G 108   a xx.02.1934
Han   1385/78 C G 109   a 21.09.1932
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Han   1347/76 ´81 ex ØJJ 1 B1 L 110   a 1903
Han   1348/76 ´81 ex ØJJ 2 B1 L 111   a 14.07.1924
Han   1349/76 ´81 ex ØJJ 3 B1 L 112   a 1900
Han   1350/76 ´81 ex ØJJ 4 B1 L 113   a 1900
Han   1376/77 ´81 ex ØJJ 5 B1 L 114   a 1902
Han   1377/77 ´81 ex ØJJ 6 B1 L 115   a 1901
Han   1378/77 ´81 ex ØJJ 7 B1 L 116   a 1900
> ´82 ex L 103 B1t L 117 UB´07> L 67 a 1931
> ´82 ex L 104 B1t L 118   a 1904
> ´82 ex L 105 B1t L 119   a 1901
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Essl  2006/83 B2t P 120 ´04> TFJ 4 a 1928
Essl  2007/83 B2t P 121 ´04> HHJ 7, ´17> TKVJ 10, ´27> RGGJ 4 a 1951
Essl  2008/83 B2t P 122 ´06> KSB 5 a 1937
Hohz   196/82 B2t P 123 ´04> RHJ 1 a 1935
Hohz   197/82 B2t P 124 ´05> HHB 2 a 1918
Hohz   198/82 B2t P 125 ´06> KSB 6, ´48> DSB, Museum Odense  
Hohz   199/82 B2t P 126 ´05> HHB 3 a 1936
Hohz   200/82 B2t P 127 ´04> HHJ 5 a 1947
Hohz   201/82 B2t P 128 ´04> HHJ 6, ´16> RGGJ 4, > Carl J. Hansen & A. J. Rambøll; ´23> N. Nielsen, Hellerup; ´27> Petersen & Albeck a 1928
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Bo    3850/82 2B A 129   a 20.09.1938
Bo    3851/82 2B A 130   a 24.02.1937
Bo    3852/82 2B A 131   a 20.09.1938
Bo    3853/82 2B A 132   a 08.01.1935
Bo    3854/82 2B A 133   a 1956
Bo    3855/82 2B A 134   a 09.02.1937
Bo    3895/83 2B A 135   a 31.01.1936
Bo    3896/83 2B A 136   a 20.09.1938
Bo    3897/83 2B A 137   a 20.09.1938
Bo    3898/83 2B A 138   a 20.09.1938
Bo    3899/83 2B A 139   a 08.01.1935
Bo    4017/84 2B A 140   a 20.09.1938
Bo    4018/84 2B A 141   a 21.09.1932
Bo    4019/84 2B A 142   a 31.01.1936
Bo    4020/84 2B A 143   a 1932
Bo    4021/84 2B A 144   a 31.01.1936
Hartm 1381/84 2B A 145   a 31.01.1936
Hartm 1382/84 2B A 146   a 31.01.1936
Hartm 1383/84 2B A 147   a 1936
Hartm 1384/84 2B A 148   a 20.09.1938
Hartm 1452/86 2B A 149   a 31.01.1936
Hartm 1453/86 2B A 150   a 21.09.1932
Hartm 1454/86 2B A 151   a 20.09.1938
Hartm 1455/86 2B A 152   a 20.09.1938
Hartm 1456/86 2B A 153   a xx.10.1953
Hartm 1457/86 2B A 154   a 20.09.1938
Hartm 1530/88 2B A 155   a 31.01.1936
Hartm 1531/88 2B A 156   a 21.09.1932
Hartm 1532/88 2B A 157   a xx.09.1956
Hartm 1533/88 2B A 158   a xx.09.1956
Hartm 1534/88 2B A 159 museal erhalten  
Fabriks-Nr. Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib: ´93> DSB  
Chap  1163/69 O L 1   a 1884
Chap  1162/69 O L 2 ´33> Museum, museal erhalten  
Chap  1406/72 O L 3   a 1886
Chap  1425/72 O L 4   a 1886
Brass = (Peto, Betts &) Brassey, Canada Works; Birkenhead bei Liverpool
Chap = Alex Chaplin & Co, Cranstonhill Engine Works; Glasgow
Flet = Fletcher, Jennings & Co, Lowca Works; Whitehaven
Haw = Robert Hawthorn; Newcastle-on-Tyne

86402 P180226